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FORUM 328881

2011-12-11 | oceanline

LKW Chassis mit Wohnaufbau versehen ?

Hallo,

viele Wohnmobilhersteller machen es ja vor.
Wenn man nun etwas sucht, das nicht von der Stange ist, kommt ein Individualausbau oder Selbstausbau in Frage.

In Deutschland gibt es ja immer wieder die Frage nach der "grünen Umweltplakette",
Wie werden denn da LKW-Motoren eingestuft wenn das Fahrzeug zum Wohnmobil wird ?
LKW Motoren werden ja als Euro 5 und als EEV-Standard angeboten.

Viele Hersteller von LKWs statten die Fahrzeuge jetzt grundsätzlich mit einer Technik aus, bei der AdBlue « eine Harnsäure » ins Abgassystem eingespritzt wird um die Stickoxidemissionen zu verringern.
Kann man auch noch mit diesen Fahrzeugen fahren wenn der Tank von AdBlue leer ist oder das Mittel durch zu kalte Umgebungstemperaturen gefriert ?

Welche LKWs werden denn noch ohne klappbares Fahrerhaus angeboten ? Bekannt ist mir da zur Zeit nur die ISUZU N-Serie mit Doppelkabine.
Um den Raum über der Fahrgastkabine als Alkoven nutzen zu können ist es meiner Meinung nach sinnvoll direkt ein Fahrzeug mit fester Kabine zu nehmen und nicht wie oft gemacht das klappbare Fahrerhaus festsetzen. Das verteuert nur unnötigerweise die Wartungskosten.
Warum komme ich auf Doppelkabine ? Einfach weil man dann schon genug eingetragene Sitzplätze hat und beim Wohnaufbau darauf keine Rücksicht nehmen muss.
Tolle Ideen zum Umbau eines Isuzu-LKWs zum Wohnmobil hatte da ein Schweizer Wohnmobilist .

Gruss Uwe
OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ...
denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen

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