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  Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
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| Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
  Hallo zusammen unser carthago m liner hat bei eingestecktem 220volt Anschluss Strom an der Anhängerkupplung und an der Radnabe bei Berührung dieser Teile bekommt man leichte stromschläge Bedanke mich für eure Unterstützung  |
| 19.05.2015|17:20 | bkfpebe | 1 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Hallo, da kann ich nur sagen: Nicht mehr an Landstrom anschließen und ab zum Fachmann zur Überprüfung! Damit ist nicht zu spaßen, wenn man selbst kein Experte ist. Grüsse Frank  |
| 19.05.2015|18:08 | palstek | 2 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Ja vielen Dank das womöglich steht in der Werkstatt und ist überprüft leider kann man keinen Fehler finden sie stehen vor einem Rätsel |
| 19.05.2015|20:49 | bkfpebe | 3 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Hallo, ein ganz ernst gemeinter Rat: Wechsel die Werkstatt! Ich würde damit mal zu einem Bosch-Dienst gehen. Gruß Thomas |
| 20.05.2015|07:06 | thomas68 | 4 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Hallo Herr Weber ! Ich wurde auf eine defekte Leitung tippen. Allerdings dufte dann nicht nur Radnabe und Anhängerkupplung unter Strom stehen. Sondern der gesamte Rahmen. Hier ist eine Überprüfung der Leitungen notwendig. Hierzu müssen die Leitungen einzeln geprüft werden. So ein ähnliches Problem hatte ein Freund. Wir haben zuerst den Außenanschluss geprüft. Dann die Leitung zum Ladegerät und dort wurden wir fündig. Das Kabel war defekt. Wir rätseln heute noch wie das sein konnte und vermuten das dies bei der Montage passiert war. Gruß Michael P.S. Bitte informiere uns wie es weitergeht ! |
| 20.05.2015|11:57 | michael43 | 5 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Vielen Dank erstmal an alle die eingangs Steckdose ist getauscht und alle Leitungen gemessen worden es gibt auch keine scheuerstellen die man erkennen kann werde am Montag aber in eine andere Werkstatt fahren hier handelt es sich auch um eine carthago vertragswerkstatt halte euch auf dem laufenden |
| 20.05.2015|13:13 | bkfpebe | 6 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Ich würde mal auf das Anschlußkabel tippen... Bei sachgemäßer 230V Installation sollte der Schutzleiter als Chassiserde dienen... Eigentlich sollte man diesen Fehler sehr leicht mit einem Widerstandsmessgerät (Spannungsmesser mit Ohmmeter) oder elektronischem Leitungsprüfgerät selber finden. Keine der 230V Anschlussleitungen ab Eingangssteckdose (NULL oder L) darf eine Verbindung zum Fahrzeugchassis haben.. Einzig der Schutzleiter sollte eine Verbindung zum Chassis haben.. Da aber im Fahrzeug selber mehrere 230V Steckdosen installiert sind (z.B. für Kühlschrank oder 230V Verbraucher) kann sich die Überprüfung als sehr Aufwendig gestalten. |
| 20.05.2015|22:47 | antonis | 7 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Hallo Eigendlich ist es nicht möglich das die 230V einen Fehler haben, weil die Steckdosen auf Stellplätzen mit einem FI Ausgestattet sind und bei einem Fehlerstrom der FI auslösen würde. Zuhause ist es ganauso. Gruß Klaus |
| 21.05.2015|11:33 | tinka02 | 8 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Hallo an alle hier die Lösung die Alde Heizung hat Kühlflüssigkeit verloren und die hat das oder den Ladeblock geflutet dadurch kam es zu Kriechstrom wenn ich das richtig verstanden habe ist das Blaue Kabel dadurch zur Masse geworden und hat über die erdung dann den Kriechstrom geleitet und da das Fahrzeug auf Gummi also reifen steht gibt es keinen Kurzschluss ich danke allen für das Interesse an der Sache und bitte etweilige Fehler meiner Interpretation des Strom Fehler zu verzeihen Gruß Christian |
| 21.05.2015|18:00 | bkfpebe | 9 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Was es nicht alles gibt! Danke, dass du uns auch die Lösung mitgeteilt hast. Grüsse Frank |
| 21.05.2015|18:22 | palstek | 10 |
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