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FORUM 350652

2015-10-22 | garibaldi

Re:Re:Biodiesel Probleme

Premiumdiesel hat mit Biodiesel nix zu tun, da sind nur andere Additive drin, die den Motor ruhiger laufen lassen und ihn pflegen sollen. Einen ähnlichen bis gleichen Effekt erzielt man, wenn man dem «normalen» Diesel etwas Zweitaktöl beimischt.
=) Deine Aussage steht allerdings im Widerspruch zu den Aussagen die wir diesbezüglich nun gehört haben, sowohl von Betroffenen, von Tankwarten etc.
=) Es soll wohl so sein, dass dem teureren Diesel, wie immer man das Kind auch nennen mag, halt WENIGER Biodieselanteil beigemischt wird, wodurch es zu weniger Ausfällen aufgrund Befalls von Dieselbakterien kommen soll, die wiederum eben durch zuviel Bio begünstigt werden.
=»

Es sei, wie es sei, nach Rechtslage darf in keinem Diesel, egal ob Normal oder Premium, mehr als 7% Biodiesel drin sein, sofern er der Norm entsprechen soll. Und diese 7% dürften wohl kaum eine Rolle spielen, sonst müssten mehr oder weniger alle Dieselmotoren, die nicht ausdrücklich für Biodiesel ausgelegt sind, in die Knie gehen, da wären Millionen Fahrzeuge betroffen.

Was die tatsächliche Zusammensetzung betrifft, sind im Übrigen auch Tankwarte und Betroffene genau solche Laien wie wir alle, und wer da alles welche Gerüchte in die Welt setzt, lassen wir mal offen. Schon die Behauptung, in Deutschland würden 10% zugesetzt, ist ja offensichtlich völlig aus der Luft gegriffen, und ich habe auch Zweifel, ob die Griechen ihr Olivenöl in den Diesel kippen, weil sie zu viel davon übrig haben - aber was weiß man schon ...

Speziell bei den Schiffsdieseln könnte es aber noch eine andere Erklärung geben: Schiffsdiesel sind für Schiffskraftstoffe ausgelegt. Und bei denen gibt es normalerweise wahrscheinlich überhaupt keine Beimischung. Das könnte bedeuten, dass den Schiffsdieseln die 7% eben doch was ausmachen. Andererseits: In einer Yacht ist wohl kein Motor wie in einem Frachtschiff verbaut. Letztlich müsste man die Hersteller der Motoren fragen, ob ihre Motoren für normalen Tankstellen-Diesel nach EN 590 geeignet sind.

Schönen Gruss
Cornelius

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