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  Lädt die Lichtmaschiene? |
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| Re:Lädt die Lichtmaschiene? |
  Hallo Gunsch , habe deinen Thread in die Rubrik “Wohnmobiltechnik“ verschoben, aber leider versteh ich von Elektrik zu wenig, um dir darauf vernünftig antworten zu können. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen!   |
| 14.07.2017|21:29 | brawo | 2 |
| Re:Lädt die Lichtmaschiene? |
| Hallo, ich habe da eine Vermutung bezüglich der Ladung über die Lichtmaschine. An der Lichtmaschine ist nur ein Laderegler. Dieser misst die Ladespannung der Starterbatterie. Ist diese voll, wird die Ladespannung reduziert bzw. abgeschaltet. Folglich findet auch keine Ladung der Aufbaubatterie statt. Kannst Du ja mal ausprobieren. Ist dies so wie ich das vermute, bleibt nur die Verwendung eines Ladeboosters für die Wohnraumbatterien. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 15.07.2017|09:45 | oceanline | 3 |
| Re:Lädt die Lichtmaschiene? |
| Guten Morgen, danke für die Antwort. Ladebooster wäre ok, wollte ich machen, dann würde die schlechte Ladung über das Ladegerät bei 220V nicht so ins Gewicht fallen. Nur, wo schalte ich den zwischen? Wo müsste das Kabel von der Lima zu finden sein? Bei der Aufbau-Batterie (das ist keins)? Beim EBL? Jemand eine Idee wie ich das finde ohne alles auseinanderzunehmen? Was angeschlossen ist am EBL ist ein D+-Kabel von der Lima (zumindest laut Schaltplan). Das ist aber total dünn, kann kein Ladekabel sein. Nehme an, das ist zum Trennen der Batterien??? LG |
| 15.07.2017|10:45 | gunsch | 4 |
| Re:Re:Lädt die Lichtmaschiene? |
| Hallo, =) =) ich habe da eine Vermutung bezüglich der Ladung über die Lichtmaschine. =) An der Lichtmaschine ist nur ein Laderegler. Dieser misst die Ladespannung der Starterbatterie. Ist diese voll, wird die Ladespannung reduziert bzw. abgeschaltet. Folglich findet auch keine Ladung der Aufbaubatterie statt. =) =) Kannst Du ja mal ausprobieren. =» Wie probiere ich das? |
| 15.07.2017|10:46 | gunsch | 5 |
| Re:Lädt die Lichtmaschiene? |
| Um das zu brobieren müsste die Starterbatterie etwas entladen sein. Fahrlicht einschalten und etwas warten. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 15.07.2017|16:06 | oceanline | 6 |
| Re:Lädt die Lichtmaschiene? |
| Hallo, habe ich gemacht. Ergebnis, anfangs gibt die Lima ca 30A wird dann weniger und pendelt sich bei 3-4A ein. An der Aufbaubatterie nichts zu messen. Weder während der 30A noch bei den 3-4A. Wat nu? LG |
| 16.07.2017|20:47 | gunsch | 7 |
| Re:Lädt die Lichtmaschiene? |
| Hallo hast du die Möglichkeit auf deinem Kontrollpanel die Volt der Batterie 1 und 2 abzurufen ?Da siehst du die Unterschiede. Zum Prüfen kann man 2 kabel verlegen ( nur zur Prüfung ) Starterbatterie + &- , zur Aufbaubatterie + & - . Nun bei laufendem Motor , am besten nach halbtägiger Fahrt eine Messung mit dem Amperemeter.Sollte jedoch jemand machen der auch weiss was er tut.nicht dass das Auto abbrennt. Daran ist zu erkennen ob die Aufbaubatterie richtig geladen wird oder nicht.Voraussetzung ist das diese nicht einen Defekt hat. Es ist sehr schwer hier eine richtige Diagnose zu geben weil viele Faktoren erst geprüft werden müssen. Schau mal ob dein Elektroblock Sicherungen hat. Die alten Calira hatten auf der Rückseite Schraubdeckel mit Glassicherungen. Jedoch ging der Kühli dann auch nicht mit 12volt. Bitte alles kontrollieren. Gruss Bernd |
| 16.07.2017|21:07 | ries | 8 |
| Re:Re:Lädt die Lichtmaschiene? |
| Hallo hast du die Möglichkeit auf deinem Kontrollpanel die Volt der Batterie 1 und 2 abzurufen ?Da siehst du die Unterschiede. Zum Prüfen kann man 2 kabel verlegen « nur zur Prüfung » Starterbatterie + &- , zur Aufbaubatterie + & - . Nun bei laufendem Motor , am besten nach halbtägiger Fahrt eine Messung mit dem Amperemeter.Sollte jedoch jemand machen der auch weiss was er tut.nicht dass das Auto abbrennt. Daran ist zu erkennen ob die Aufbaubatterie richtig geladen wird oder nicht.Voraussetzung ist das diese nicht einen Defekt hat. Es ist sehr schwer hier eine richtige Diagnose zu geben weil viele Faktoren erst geprüft werden müssen. Schau mal ob dein Elektroblock Sicherungen hat. Die alten Calira hatten auf der Rückseite Schraubdeckel mit Glassicherungen. Jedoch ging der Kühli dann auch nicht mit 12volt. Bitte alles kontrollieren. Gruss Bernd Hallo Bernd, vielen Dank für deine Antwort. Ja, es gibt ein Panel bei dem ich Bat1 und Bat2 schauen kann. Die Werte sind oft unterschiedlich. An der Aufbaubatterie kann es nicht liegen, die ist neu. Lass mich schauen, ob ich das richtig verstanden habe. Du meinst quasi Starter- und Bordbatterie parallel schalten, um sicher zu sein, dass sie beide nach gewisser Zeit, die gleichen "Werte" aufweisen, die Lima also beide voll geladen hat? Das müsste schon gehen, aber was sehe ich dann? Dass die Batterien beide funktionieren weiß ich ja. Oder kann ich da noch was sehen? Ob es innen im EBL noch Sicherungen gibt, weiß ich nicht. Außen ist so ein kleiner Sicherungskasten angeschraubt. Oben gehen an 6 Plätzen verschiedene Kabel rein - unten nur an 2 Plätzen welche raus. Das hat mich schon gewundert, aber das ist wohl auch ein "Verteiler", oder??? Was denkt ihr??? Fakt ist, wenn ich eine Sicherung raus nehme bei einem Steckplatz, wo eigentlich nur ein Kabel reinkommt, aber keins raus geht, geht das entsprechende Gerät (z.B. Radio) trotzdem aus. Also muss es ja ein Kreislauf sein, oder? Sicherungen, die ich sehen kann, sind alle intakt bzw ersetzt. Ich denke mal, ich werde nicht umhinkommen, da mal einen Fachmann drauf schauen zu lassen. Mein Problem ist, dass ich arbeitsbedingt bis 2 Tage, bevor die Fähre nach GR geht, nicht zu Werkstattöffnungszeiten zu Hause bin. Meiner Hauptfrage, kommt überhaupt irgendwoher Strom von der Lima komme ich aber nicht hinterher. Für Tipps bin ich weiter sehr offen. LG, Gunsch |
| 16.07.2017|22:18 | gunsch | 9 |
| Einfache Frage zu - Lädt die Lichtmaschiene? |
| Heute morgen ist mir folgende Frage noch aufgekommen, die vielleicht ganz leicht zu beantworten ist. -Sind Starter- und Aufbaubatterie prinzipiell parallel-geschallten (beide Batterien werden geladen) und durch das Trennrelais (plus-Seite) von einander abgesichert, so dass die Parallel-Schaltung nur bei laufendem Motor geschieht und sonst die Parallelität unterbrochen ist (wegen fehlendem Stromfluß vom + zu +). Habe ich das richtig verstanden??? Ausgehend zu meiner Eingangsfrage bräuchte ich mich dann um die ganze Verkabelung beim EBL & Solar gar nicht zu kümmern. Ich könnte einfach neu ein Kabel von der Starterbatterie zur Bordbatterie ziehen (+zu+ und -zu-), Trennrelais dazwischen (gibts beim Berger habe ich in der Nähe) und gut (evtl Ladebooster noch dazwischen, wüßte jetzt aber wo diesen installieren, da ich das Kabel selbst gezogen habe). An die Technikversierten, ist es so einfach, habe ich das richtig verstanden oder was übersehen ???? Vielen Dank für Antworten! LG, Gunsch |
| 17.07.2017|07:50 | gunsch | 10 |
| Re:Lädt die Lichtmaschiene? |
| Hallo Gunsch, auch ich bin ein Laie in Sachen Elektrik. Aber manchmal kann ich das eine oder andere doch überblicken. Geholfen hat mir da schon oft diese Seite: wohnmobil-elektrik.php Schau mal rein - da findest Du auch sonst viel Interessantes. Gruß Hans Ich hoffe, dass ich das mit dem LINK richtig eingegeben habe - entsprechend den F.A.Q. |
| 17.07.2017|08:31 | flecky | 11 |
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