Hallo! Ich hatte mir heute Morgen schon mal die Einbauanleitung angeguckt. Ich denke nicht, dass es mit einer Schraube getan ist, sollte mich echt wundern.
Auf alle Fälle die Mühe machen und nach dem Bohren die Innenteile noch mal raus nehmen und die Bohrlöcher mit Sikaflex umrunden. Die Schraube zieht die Dichtmasse mit rein und dichtet das blanke Metall gegen Wasser und Salz ab. Auf Nummer sicher geht man dann noch mit einer Wachsdusche z.B. Teroson Hohlraum Spray. Gibt es beides im Autozeileladen.
Es gibt nichts übleres als nach 5 Jahren TÜV relevante Teile, die faul sind Viel Erfolg