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  Alko - Tiefrahmen mit Drehstabfederung. |
 Beschreibung aller Symbole: |
| Alko - Tiefrahmen mit Drehstabfederung. |
  Mit der neuen Hinterradfederung von ALKO bin ich ganz und garnicht zufrieden. Es rumpelt und stößt hart auf bei kleinsten Straßenunebenheiten. Die Straßenlage meines womos hat sich nach meinem Eindruck gegenüber der alten Blattfederung nicht verbessert. Auf guten Straßenbelägen spührt man nichts davon. Ich kann zwar jetzt sagen, mein womo hat Einzelradaufhängung, aber dafür habe ich mir eine Achsaufhängung eingekauft, die dazu noch regelmäßig durch eine Fachwerkstatt abgeschmiert werden muß.Und das kostet schon wieder EURO`s. Ich möchte wissen, was sich die ALKo-Ingenieure dabei gedacht haben. sollte jemand ähnliche erfahrungen gemacht haben, stellt euren bericht doch hier ein. Zusammengefaßt will ich mich dann mit AL-KO mal kurzschließen.  |
| 04.10.2009|: | pablo | 1 |
| Re:Alko - Tiefrahmen mit Drehstabfederung. |
| Hallo Pablo, auch wir sind nach Kauf eines neuen WoMo auf sog.ALKO-Tiefrahmen Chassis sehr ernüchtert bzw. enttäuscht. Unsere vorherigen WoMo´s hatten alle Blattfedern und waren durch Nachrüstung von Luftfedern sehr preisgünstig komfortabler zu gestalten. Unserer Meinung nach hat das ALKO Tiefrahmen-Chassis nur Nachteile: 1. es schrängt den hinteren Böschungswinkel deutliche ein 2. es ist gegenüber der neuen Breitspurachse von Fiat nicht komfortabler 3. eine Aufrüstung zwecks größerer Bodenfreiheit am Heck mit Luftfederung ist sehr, sehr teuer!! 4.zusätzlicher wartungsaufwand ist notwendig also zusammengefasst: ALKO kann darauf nicht besonders stolz sein!! wenn es unser Wohnmobil mit Orig. Breitspurfahrwerk gegeben hätte, wäre es deutlich preiswerter, hinten höher, und preiswerter aufrüstbar!!! Amigo |
| 22.10.2009|: | amigo05 | 2 |
| Re:Alko - Tiefrahmen mit Drehstabfederung. |
| Hallo, auch meine Erfahrungen waren mit dem Alko-Tiefrahmen nicht berauschend. Schon allein deshalb nicht, weil ich mit meinen Hymer-B-Klasse immer wieder mal "Bodenberührung" hatte. Jetzt habe ich mir von "Goldschmitt" eine Luftfederung an der Hinterachse einbauen lassen. Ich weiß: es ist nicht gerade eine Billiglösung, aber nicht nur, daß ich mir jetzt die (Boden)Freiheit nehmen kann, welche ich brauche, auch das Fahrverhalten hat sich ganz erheblich verbessert. Mein Fazit: Nicht billig aber es lohnt sich. Übrigens auch die Kundenberatung im Vorfeld von Goldschmitt war lobenswert. Grüße Wolfgang Bernhard |
| 23.12.2009|15:34 | wbs29 | 3 |
| Re:Alko - Tiefrahmen mit Drehstabfederung. |
| Anläßlich der Freizeitmesse in Stuttgart am 16.o1.o1o hatte ich die Gelegenheit, mit ALKO über das Rumpeln der neuen Drehstabachse mit Einzelradaufhängung zu sprechen. Ein Mitarbeiter erklärte mir, daß das Rumpeln der Achse bei unebenen Straßen nach seiner Meinung nur von zu schwach dimensionierten Stoßdämpfern kommen könne. Wie bekannt, werden natürlich auch diese von ALKO eingebaut. Er bot mir an, im Werk nach vorheriger Terminabsprache die Achse inspizieren zu lassen. Ich hörte durch, daß man einem Austausch der Dämpfer nicht grundsätzlich abgeneigt sei. Ob ALKO dies so ohne großes Aufsehen schon öfter in letzter Zeit getan hat? |
| 17.01.2010|19:03 | pablo | 4 |
| Re:Alko - Tiefrahmen mit Drehstabfederung. |
| Hallo, wenn es wirklich die Stossdämpfer sind, so würde ich mal nach Marke KONI fragen.Bei meinem VW T5 habe ich Koni eingebaut , welche komfortabler und gegen Wankungen stabiler als die Orginale vom Werk sind, und ausserdem lebenslange Garantie versprechen. MfG Werner |
| 19.01.2010|00:58 | xday759 | 5 |
| Re:Alko - Tiefrahmen mit Drehstabfederung. |
| Da es offensichtlich bei vielen Womos immer wieder zu Problemen im Bereich der Federung/Stossdämpfer kommt, egal ob Fiat oder Ford oder....möchte ich hier noch einmal eine wirklich gute Werkstatt empfehlen, die bei der Problemlösung eben mehr Antworten kennt, als den teuren Einbau einer Luftfederung. Und es ist ja auch nicht jeder handwerklich so gut drauf, dass ersich diese selbst einbauen könnte. Wir haben in dieser Werkstatt unseren Ford mit anderen Stossdämpfern an der Hinterachse ausstatten lassen, sodass der nun wesentlich weniger Seitenwindempfindlichkeit aufweist und allgemein eine um einiges bessere Strassenlage hat. klsmotorenbau LG, Christiane Zwillinge...man gönnt sich ja sonst nichts!!! |
| 19.01.2010|12:13 | profila | 6 |
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