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FORUM 331936

2012-10-11 | antonis

Re:Fahrzeug Iveco Daily

Bei Iveco weiß ich das nicht, aber ich vermute dass es sich genau so verhält wie das Sprintshift von Daimler. Bei Bergfahrten steht deshalb ausdrücklich in der Betriebsanleitung dass man Schalten und nicht den Automodus wählen soll. Der automatisierte Schaltvorgang belastet die vorhandene Kupplung bei Schaltvorgänge die dann natürlich schleift und entsprechend belastet wird. Das war auch der Grund, weshalb viele Getriebeschäden bei Daimler auftraten, da die Hitzeentwicklung im Getriebe die aus Plastikteile bestehende Ölpumpe für den Schaltvorgang zerstörte. Beim normalen Schalten ohne Automodus wird innerhalb der Gänge dann nicht, durch die Automatik selbständig geschaltet sondern funktioniert wie ein manuelles Getriebe.

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