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  FORUM 322541 | ||||||||||
| Technik und WoMo-Pflege | ||||||||||
| 2010-08-24 | oceanline | ||||||||||
| Re:Generatorersatz durch modifizierte Ladetechnik bei laufendem Motor | ||||||||||
| Hallo, ich habe es oben schon mal geschrieben. Moderne Lichtmaschinen liefern genug Strom um die Batterien zu laden. Den erzeugten Strom muss man nur noch in die Batterien bekommen. Dabei beeinflussen die Kabellänge und der Kabeldurchmesser die Ladegeschwindigkeit erheblich. Je länger das Kabel, je dicker muss es sein. Das ist wie bei einem Wasserschlauch. Ist dieser zu dünn und dabei noch sehr lang, dauert es ewig bis der Wasereimer voll ist. Der Druck in der Wasserleitung ist aber bei dünnem und dickem Schlauch gleich. In Serienfahrzeugen werden vielmals Kabel verlegt, die ausreichend sind um die Batterien im normalen Fahrbetrieb zu laden. Fährt man dann nur Kurzstrecken, sind irgendwann die Batterien leer. Deutlich verbessern kann man die Ladeleistung schon durch das Verlegen neuer zusätzlicher Kabel. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen | ||||||||||
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