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  Ducato steht unter Wasser. |
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| Ducato - Motor - patsch naß . |
  Nachdem es mir bisher mit vielen Tricks und Abdichtungsmaßnahmen nicht gelungen ist, den Motorraum gegen eindringendes Regenwasser zu schützen kam ich ja wie schon an anderer Stelle beschrieben auf die verrückte Idee, bis zum nächsten Frühjahr eine Plastikplane über den gesamten Motorblock und die Anbauteile sowie elektrischen Systeme zu ziehen. Dabei legte ich die Plane unter den undichten Stellen so, daß ich nunmehr gezielt das Wasser mit untergestellten Eimern messen kann. Das Ergebnis ist doch erschreckend. Über den Motorblock und der Elektrik der Drosselklappe fließen an einem Regentag rd. 2o Lt., über die Lichtmaschine und dem Gehäuse des Zahnriemens ebenfalls die gleiche Menge. In beiden inneren Kotflügelbereich mit Kabelverdrahtungen rauschen je rd. 1o Lt. Und am mittig im Motorabdeckdeckel sitzendem Öleinfüllstutzen dringt ebenfalls Wasser ein, da der Dichtring nicht bestimmungsgemäß abdichtet. Wo steht dann das Wasser? Natürlich direkt auf den Glühstiften. Diese rosten dann und lassen sicht nicht mehr ausschrauben. Der im Motorraum verlaufende Kabelbaum ist ständig vollkommen durchnäßt. Dadurch werden Fehler angezeigt, die absolut keine sind. Ist es daher verwunderlich, daß jeden Augenblick mein X 25o - 2, 3 Lt. - 13o PS Teilintegrierter - streikt? ( Es soll ja auch welche geben, die diese Probleme nicht haben). Bisher insgesamt 14 Werkstattaufenthalte in Deutschland, Frankreich u. Spanien und 7 mal Inanspruchnahme des ADAC mit Abschleppen. Bei welchem Fahrzeug gibt es noch sowas! Meine Antwort: Nur bei FIAT. Meine Reparaturkosten bisher ca. 7.ooo, --. Baujahr 2oo7 und jetzt 69.ooo km. Mein Ratschlag wäre hinsichtlich der Instandsetzungsmaßnahmen beim Kauf unbedingt eine Zusatzversicherung für solche Fälle abzuschließen. Dann ist man weitgehend auf der sicheren Seite. Aber welcher Händler sagt einem das schon?  Gruß Heinz Geht nicht mit mir auf Safari, Ihr kommt nicht zurück!  |
| 17.12.2014|17:47 | pablo1 | 1 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Heinz, Warum schon wieder das gleiche Thema in neuem Gewande? Deine Probleme mit FIAT haben wir alle schon gelesen. Wobei es für mich an ein Wunder grenzt, daß alle meine Bekannten mit dem Fiat als Basis für Ihr Wohnmobil zufrieden sind. Auch hier in Marokko stehen Massenweise Fiat als Basisfahrzeuge auf den Campiongplätzen und alle sind zufrieden. Zum Thema Wasser im Motorraum, Jeder Motor sird naß wenn es regnet............. Also mein Rat wäre, kauf nen Mercedes - aber wie geschrieben, auch dessen Motor wird naß. LG Horst  Meine Enkel sind goldiger als Deine  |
| 17.12.2014|19:45 | hwhenke | 2 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Verstehe ich das richtig? Wenn das ein Teilintegrierter ist, dann handelt es sich bei dem vorderen Bereich (Motorhaube etc.) doch um ein original FIAT-Teil? Oder stammt auch dieser Bereich vom Womo-Aufbauer? Horst schreibt zwar, jeder Motor werde nass, wenn es regnet. Er meint damit aber wahrscheinlich das SPRITZWASSER, das während der Fahrt von vorne oder von unten eindringt. Aber dass beim parkenden Auto Regenwasser von oben eindringt, das ist nicht normal. Melde Dich doch mal bei den "Autodoktoren" bei VOX an. Die kümmern sich um so seltsame Phänomene ; -) Und so nebenbei kommst Du auch noch ins Fernsehen.  Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 18.12.2014|10:12 | schneemann | 3 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| hallo Heinz. ich möchte ja nicht Spotten, so ein Fahrzeug hätte bestimmt eine schöne Jacht werden sollen. ich würde mich mit diesem Problem an Fiat Deutschland wenden und die Kosten in Rechnung stellen. Ein Gutachten zu diesem Fall wäre auch noch denkbar. viel Erfolg Franzle  |
| 18.12.2014|11:18 | franzle | 4 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Heinz, mein 250er Baujahr 2011 2, 3 ltr. 130 Ps ist wie folgt " wasserdicht " gemacht worden: Ich habe mir die auf den Bildern gezeigte Abdeckung aus 10 mm Doppelstegplatten aus ACRYL gebastelt. Wird einfach eingeklemmt, und vorne auf das Querblech der Schliessung aufgelegt. Die Abdeckung ist auch während der Fahrt drinnen, inzwischen schon seit 30.000 km. Man kann die Abdeckung auch größer machen, ich hatte aber das eingebaute Stück über. Ist absolut dicht, aber darauf achten, dass Schlauch für Leerlaufeinstellung nicht abgezogen wird, Ausschnitte entsprechend gross machen. Die gelben Schläuche suf dem Bild sind von meiner Luftfederung, also nicht relevant für andere 250er Fiat. PS. Moderator bitte doppeltes Bild löschen, DANKE  Es grüßen - Brigitte und/bzw. oder Dieter.....mit BENIMAR MILEO 261 UNTERWEGS - WO MEIN WOMO IST - IST MEIN ZUHAUSE 
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| 18.12.2014|11:41 | derwohni | 5 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Das mit der Abdeckung ist ja witzig, aber ich frage mich, wo läuft das Wasser dann hin? Hier mal ein Video , da hat jemand eine Demonstration zu dem Problem gedreht. Absurd ist das schon, was Fiat da gebastelt hat. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 18.12.2014|13:14 | garibaldi | 6 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Cornelius, vielen Dank für dieses hervorragende Video, das ich jemals zu diesem Fiat Pfusch gesehen habe. Genauso sieht`s in meinem Motorraum auch aus. Alle Abdichtungsmaßnahmen waren bisher vergeblich. Da werde ich mich doch darüber aufregen dürfen! Leider sieht man den Kabelbaum nicht, der voll geduscht wird. Und dieser Vorgang wiederholt sich bei jedem Regen und jeder Wäsche, jahrelang. Jetzt würde ich gerne mal diejenigen hören die sagen, daß ich dieses Problem zu sehr dramatisiert habe. |
| 18.12.2014|13:51 | pablo1 | 7 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo derwohni, ich bin platt. Und ich hatte gemeint, nur ich käme hinsichtlich der Motorabdeckung auf so eine kuriose Idee. Deine Konstruktion werde ich bestimmt kopieren. Urheberrechte?. Na ja. Aber toll gemacht.  Ich bin mir ganz sicher, daß die Dauerberieselung über Jahre hinweg unweigerlich zu elektrischen Problemen führen muß, wie z.B. Drosselklappenelektrik, Glühkerzen Einrostungen, Mangelnde Masseprobleme, Zersetzung von Dichtungen usw. All diese Probleme habe ich Fiat Frankfurt zigmal geschildert. Aber die interessiert dies nicht. Garantie abgelaufen. Kurz u. knapp. |
| 18.12.2014|14:12 | pablo1 | 8 |
| Re:Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Heinz, =) Warum schon wieder das gleiche Thema in neuem Gewande? Deine Probleme mit FIAT haben wir alle schon gelesen. =) =) Wobei es für mich an ein Wunder grenzt, daß alle meine Bekannten mit dem Fiat als Basis für Ihr Wohnmobil zufrieden sind. Auch hier in Marokko stehen Massenweise Fiat als Basisfahrzeuge auf den Campiongplätzen und alle sind zufrieden. =) =) Zum Thema Wasser im Motorraum, Jeder Motor sird naß wenn es regnet............. =) Also mein Rat wäre, kauf nen Mercedes - aber wie geschrieben, auch dessen Motor wird naß. =» LG Horst =» Hallo LG Horst, sieh Dir das Video von cornelius an. So siehts in den Multijet Motorräumen aus! Die Vorgänger dieser Motoren, also bis 2oo5 kannten diese Probleme alle nicht. |
| 18.12.2014|14:43 | pablo1 | 9 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Also so wie ich das sehe, gibt´s da eigentlich nur eine sinnvolle Möglichkeit: vorhandene Öffnungen in der Wasserwanne gründlich abdichten (Sikaflex ...) und stattdessen mindestens an beiden Seiten, eventuell noch in der Mitte Rohre/Schläuche mit möglichst großem Durchmesser anzusetzen, die um den Motor herum zur Fahrzeug-Unterseite geführt werden. Dürfte technisch kein großes Problem sein. So, wie es ist, ist es ganz klar eine Fehlkonstruktion erster Güte. Dass die sowas jahrelang in großen Stückzahlen bauen konnten, ohne massive Probleme mit dem Verbraucherschutz zu kriegen, ist schon erstaunlich, allein wenn man so im Internet liest, was da schon alles passiert ist (kompletter Motor samt anhängenden Aggregaten ein einziger Eisklotz ...). Gruselig ist das. Was mich mal interessieren würde: wurde dieser Typ von den diversen Paketdiensten etc. nicht genutzt? Die fahren doch praktisch nur Ducato. Wenn die solche Probleme gehabt hätten, hätten sie doch der Fiat die Hölle heiß gemacht ... irgendwie komisch. Am Motortyp kann es ja nicht liegen, ich nehme doch an, dass die Karosserien der verschiedenen Typen in dieser Generation alle gleich waren, und das ist ja ein Karosserieproblem. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 18.12.2014|15:02 | garibaldi | 10 |
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