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FORUM 329804

2012-03-16 | camingfreund

Re:Wartung und Pfelge der Aufbaubatterie beim NobelArt Liner 3, bzw. Chausson Alteo , bzw Challanger Elitis, bzw. Euromobil

Hallo,
mit dem Laden der Batterie(n) gibt es oft unterschiedliche Meinungen.Die WOMO Hersteller sagen meistens im Ruhezustand des WOMOs (zB. Winterstand) immer 230 V angelegt lassen. Dies ist sicherlich auch so möglich, weil der Ladestrom sich nach dem aktuellen Innenwiederstand der Batterie einstellt und somit kaum Schaden an der Batterie entstehen können.Ich persönlich mache es so, dass ich die 230 V Einspeisung über eine Schaltuhr ca. 8 Stunden/Tag von den 24 Stunden/Tag nur zuschalte. Dann kann die Batterie sich in der abgeschalteten Zeit wieder auf ihre "eigentlichen Aufgaben" besinnen.Habe mit dieser Lade-Technik noch nie in den zurückliegenden 14 Jahren mit den Batterien Probleme gehabt.Dafür spricht auch die Tatsache, dass bei geringen Ladestömen (nur Erhaltungsladung) die Oberflächen der Bleiplatten verhärten.
Also so ist meine Meinung dazu, kann auch nicht völlig richtig sein, ist aber bei mir immer erfolgreich.
Gruß
Rainer

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