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  Maut Frankreich und Klassifizierung |
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| Maut Frankreich und Klassifizierung |
  Hallo zusammen, mich beschäftigt gerade die Frage wie die Unterscheidungsmerkmale hinsichtlich der Einteilung in die jeweilige Kategorie stattfindet. Unser WOMO hat eine Höhe von 2, 98 mtr. Wobei die Antenne dieses Maß um 9cm übertrifft und den höchsten Punkt darstellt. Die entscheidende Frage hierbei ist, ob Antennen gewertet werden. Wenn ja würden wir auf Frankreichs AB nach Kategorie 3 zahlen. Ansonsten wäre wohl Kategorie 2 (bis 3, 5t. und zw. 2m und 3m Höhe) zutreffend. Viele Grüsse Dietmar  |
| 19.08.2014|18:26 | saarlorluz | 1 |
| Re:Maut Frankreich und Klassifizierung |
| Hallo, da ich davon ausgehe, dass du die Autobahngebühr meinst, bedenke bitte das auch Faktoren wie Wochentag oder Wochenende und die Uhrzeit mit in die Höhe der Maut einfließen. Die Höhe deiner Antenne ist da wohl das kleinste Problem. Gruß Frank ........have a GREAT Day!!! Life is short! Break the rules! Forgive quickly! Kiss slowly! Love truly, Laugh uncontrollably And never regret anything that made you smile!  |
| 20.08.2014|06:50 | efa | 2 |
| Re:Maut Frankreich und Klassifizierung |
| Hallo Frank , jetzt behauptest du etwas, was meines Wissens schlichtweg falsch ist. Eine solche Behauptung sollte bewiesen werden. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 20.08.2014|07:57 | brawo | 3 |
| Re:Maut Frankreich und Klassifizierung |
| Hallo Saarlorlu(x), Die Fahrzeuggesamthöhe wird nicht durch Antennen, Koffer, Taxischilder, Parabolantennen, Lichter etc beeinflusst. Allerdings haben aufbauten wie Wohnzellen, Klimaanlagen, Kühlaggregate Einfluss auf die Gesamthöhe einfach mal im internet schauen unter : frankreich-info.de/service/reiseinformationen/autobahngebuhren-maut-in-frankreich#mautbeispiele-f-r-ausgew-hlte-strecken LG Pinhky |
| 20.08.2014|08:20 | yknip1 | 4 |
| Re:Maut Frankreich und Klassifizierung |
| Hallo Mädels und Jungs ! Zu der Aussage von Frank, die dürfte nach meiner Erfahrung Unsinn sein. Allerdings wie die Franzosen von der Höhe des Fahrzeuges auf die Klassifizierung in Tonnen kommen weiß ich auch nicht. Mein derzeitiges Fahrzeug ist knapp unter 3m Höhe aber für 4, 250t zu gelassen ! Das gleiche Fahrzeug kann theoretisch auf 3, 5 t beim Hersteller zugelassen werden. Gruß Michael |
| 20.08.2014|13:22 | michael43 | 5 |
| Re:Maut Frankreich und Klassifizierung |
| Hallo, die Maut richtet sich tatsächlich nach der Höhe des Fahrzeugs und nicht nach Wochentag oder Uhrzeit des Passierens der Mautstation. Die Grenze ist 3, 00 m, wobei Antennen nicht mitgerechnet werden. Dies bereitet den automatischen Messanlagen aber Schwierigkeiten, da eine Wohnmobilantenne nunmal wesentlich größer ist als die übliche UKW-Autoantenne. Ich habe die komplette Strecke Italien-Frankreich-Spanien hin- und zurück auf der Autobahn absolviert. Das Wohnmobil hatte lt. Fz-Schein eine Höhe von 2, 98 m, zul. Ges.gewicht 3.450 kg. Daran angehängt ein Anhänger (etwas niedriger) mit zul. Ges.gewicht von 2.400 kg. Dies ergibt lt. Auskunft der franz. Autobahngesellschaften die Fahrzeugklasse 2. Bei einer Höhe von über 3, 00 m wäre es Fahrzeugklasse 4 gewesen. Um nicht ständig mit den Mautnern diskutieren zu müssen (französisch kann ich nämlich nicht), habe ich mich bei einer deutschen Mautinkassostelle registrieren lassen mit Fahrzeugschein (Link gerne per PN). Dafür bekommt man einen kleinen Sender, der automatisch die Schranke öffnen soll bei Durchfahrt. Hat teilweise funktioniert, ansonsten haben die Mautner immer recht schnell die Schranke manuell geöffnet, da ja der Fahrzeugschein dort im Computer abgespeichert war. Die Maut wird dann einmal monatlich per Kreditkarte o. ä. eingezogen mit einer detaillierten Aufstellung der Fahrstrecken. Allerdings ist der Service nicht ganz kostenlos. Hat sich aber gerechnet, abgesehen vom ersparten Ärger während der Fahrt. Gruß Bernhard |
| 20.08.2014|17:52 | bernrena | 6 |
| Re:Maut Frankreich und Klassifizierung |
| Hallo, bei den meisten Mautstellen wird man mit einer Lichtschranke gemessen und die wird eben auch von einer Antenne durchbrochen. Ich bin ganz sicher, denn mein Fahrzeug ist auch nur 2, 98m hoch. Aber man kann ja immer reklamieren. Sitzt ein Mitarbeiter an der Mautstelle meist mit weniger Erfolg. Ist es ein Automat haben die Mitarbeiter weniger Lust sich zu streiten oder sich mit jemanden auseinander zusetzen der ihre Landessprache nicht beherrscht und die schalten nach einem Blick auf die Kamera meist freiwillig auf die billigere Kategorie. Gruß Ralf |
| 20.08.2014|17:53 | ralfs | 7 |
| Re:Maut Frankreich und Klassifizierung |
| Unser Fahrzeug, Zweichaser, hat eine max. Höhe von 298cm. Zulassung bis 3, 5 to. Also Kat. 2 Verbaut ist auf dem Dach eine Megasat Antenne (Kuppel). Mit dieser ein Höhenmaß von 307cm. Wenn Antennen u. a. genannten Aufbauten nicht relevant sind dann frage ich mich, warum ich bei meiner letzten Frankreich Tour bei der Auffahrt auf die AB ein Ticket der Klasse 3 ausgedruckt bekam und somit mehr bezahlt habe. Die Differenz zw. Kat. 2 und 3 sind vereinfacht 50% Aufschlag. Grüsse Dietmar |
| 20.08.2014|18:09 | saarlorluz | 8 |
| Re:Re:Maut Frankreich und Klassifizierung |
| Hallo Frank , =) =) jetzt behauptest du etwas, was meines Wissens schlichtweg falsch ist. Eine solche Behauptung sollte bewiesen werden. =) =» beweisen will und brauche ich nichts, Fakt ist, das es in Frankreich 9 private Autobahnbetreiber gibt!! Prinzipell ist die Fahrzeugklassifizierung bei allen identisch, jedoch werden von den Betreibern nach unterschiedlichen Maßstäben Rabatte eingeräumt. So ist es auf der Strecke von Nancy(Nordfrankreich) nach La Junquera(Spanische Grenze)von Dienstag bis Donnerstag billiger als vom Freitag bis Montag! Ebenso ist es in der Nebensaison billiger als in der Hauptsaison. Im August und an Feiertagen werden keine Rabatte gewährt! Antennen, auch Parabol, Dachlichter und Taxischilder o.ä beeinflussen die Höhenberechnung nicht. Wolf Was ist falsch an der Tatsache, etwas aus seiner Erfahrung kund zu tun, wo doch die Erfahrung nur die Summe der gemachten Fehler ist!? Ich weiss nicht wie oft wir durch Frankreich gefahren sind und uns immer wieder über unterschiedliche Mautgebühren auf ein und derselben Strecke wunderten, da hat wohl jeder Mitarbeiter der im Kassenhäuschen sitzt künstlerische Freiheiten in der Fzg einteilung. Gruß Frank ........have a GREAT Day!!! Life is short! Break the rules! Forgive quickly! Kiss slowly! Love truly, Laugh uncontrollably And never regret anything that made you smile! |
| 25.08.2014|11:29 | efa | 9 |
| Re:Re:Re:Maut Frankreich und Klassifizierung |
| Hallo Frank , =» Was ist falsch an der Tatsache, etwas aus seiner Erfahrung kund zu tun, wo doch die Erfahrung nur die Summe der gemachten Fehler ist!? da ist nichts falsch dran, nur solltest du bedenken, dass du der einzige bist, der davon ausgeht, dass Wochentag, Wochenende und die Uhrzeit mit in die Berechnung der Maut einfließen. Kann es nicht sein, dass du dich täuschst? Und aus dieser Überlegung heraus wäre es gut, wenn du dies mit Fakten belegen würdest, einfach die Web-Seite dieser Betreiberfirma angeben. Ich weiss nicht wie oft wir durch Frankreich gefahren sind und uns immer wieder über unterschiedliche Mautgebühren auf ein und derselben Strecke wunderten, da hat wohl jeder Mitarbeiter der im Kassenhäuschen sitzt künstlerische Freiheiten in der Fzg einteilung. Ja, so ist es, die Mitarbeiter an den Kassenhäuschen haben nicht den gleichen Wissensstand und so kommen immer wieder unterschiedliche Gebühren zustande, ist uns auch schon passiert. So mussten wir bei der Fahrt über die Brücke bei Millau einmal für ein Wohnmobil mit 4, 5 t zGG und Doppelachse 7, 50 € bezahlen und ein Jahr später um die 29 €, aber erst nachdem ich von der Polizei vor die Alternative gestellt wurde, entweder zu zahlen oder mein Wohnmobil auf dem Parkplatz abzustellen. Und wie ich später zu Hause feststellte, hatte man mir rd. 8 € zuviel abgenommen. Und das alles hat nichts mit Wochentag, Wochenende und der Uhrzeit zu tun. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 25.08.2014|11:51 | brawo | 10 |
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