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Simmerring am Getriebe, J5, 2,5D, 55KW, 5 Gang
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Simmerring am Getriebe, J5, 2,5D, 55KW, 5 Gang
Hallo, hatte an der Kupplung Probleme (rutschte durch), und diese komplett gewechselt (war eigentlich von den Belägen noch brauchbar, aber verölt!).
Habe die Simmeringe Motorseits komplett geewechselt, abenso die zu den Antriebswellen am Getriebe. Nun ist die Kupplung wieder verölt: kommt vom Getriebe von der Welle zur Kupplung. Wie es aussieht, muss wohl das Getriebe komplett zerlegt werden, um diesen sch´*"" Ring zu wechseln.
Soll ich das überhaupt aufmachen, oder für 400, - EUR ein gebrauchtes, anderes einbauen? Wer hat hier Erfahrung???
Dank im Voraus und Gruß
Martin+
06.05.2011|19:41 | fredolin | 1
Re:Simmerring am Getriebe, J5, 2,5D, 55KW, 5 Gang
So, da ich keine Antwort bekommen habe, aber nach meinen Recherchen tatsächlich das Getriebe komplett zerlegen müsste, und es wahrscheinlich nie mehr zusammen bekomme, werde ich jetzt so ein Ölstopzeugs reinkippen, mal sehen, es ghab hierzu einige positive Erfahrungen im Netz.
Gruß
Martin-+
07.05.2011|08:15 | fredolin | 2
Re:Re:Simmerring am Getriebe, J5, 2,5D, 55KW, 5 Gang
So, da ich keine Antwort bekommen habe,

KÖNNTE das sein, dass du ein winziges bisschen ungeduldig bist?? es ist Samstag und die Sonne lacht....

Aber du hast bis zu deinem ersten Forumsbeitrag ja auch nur knapp 2 Jährchen gebraucht
Grüsse von Karin
meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz
-+
07.05.2011|14:03 | womo66 | 3
Re:Simmerring am Getriebe, J5, 2,5D, 55KW, 5 Gang
Ich frage mich, warum sich jemand an die Demontage eines Getriebes machen will, und jetzt schon weiß, das er es nicht mehr zusammenbekommt.
was sagt denn Ei. profibetrieb ? Mit dem nicht uyberholten AT Getriebe hätte ich mein Problem. Wer sagt denn, das man nach x Stunden Umbau dann merkt, das der RW Gang klemmt oder ähnliches ?

Viele Gruesse Ulli
dont worry, be happy
-+
07.05.2011|20:28 | gnauck | 4
Re:Simmerring am Getriebe, J5, 2,5D, 55KW, 5 Gang
Hallo Martin !
Dieses "Ölstopzeug" halte ich nicht geeignet um einen verschlissenen Simmering zu "reparieren". Der Verschleiß ändert sich nicht wenn Du da irgend etwas rein kippst. Dies Zeug mag bei einem unbeweglichen Teil funktionieren nicht jedoch bei einer sich drehende oder anderweitig bewegende Welle. Den Simmering ohne Prüfung der Achse/Welle ein zu bauen ist immer ein Risiko, wenn der Grund des Verschleißes nicht bekannt ist. D.h. der neue Simmering kann noch schneller defekt sein als der Letzte. Ich würde, nach dem was Du schreibst, ein anderes Getriebe einbauen. Bitte beim Kauf eines gebrauchten Getriebes Garantie verlangen!
Viel Erfolg ! Michael -
08.05.2011|12:24 | michael43 | 5
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