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  Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
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| Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
  Hallo und Guten Tag, welche konkreten Einschränkungen habe ich in D und in der westl. EU insbesondere Höchstgeschwindigkeit, Überholverbot, Maut, zu erwarten? Was ist technisch empfehlenswert/ Stoßdämpfer, Hinterachse? Gruß Rainer  |
| 12.07.2012|11:32 | diefrauvomhasen | 1 |
| Re:Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
| =) welche konkreten Einschränkungen habe ich in D und in der westl. EU insbesondere =» Höchstgeschwindigkeit, Überholverbot, Maut, zu erwarten? Eine ganze Menge! Es gelten dann die Regeln für LKW! Also Überholverbot, wo dieses nur für LKW gilt, Höchstgeschwindigkeit ... (?). Maut: GoBox in Österreich statt Pickerl (was man hört, sehr teuer!) Maut auch auf Sonder-Mautstrecken in Österreich teuerer (Brenner). Besonders in Frankreich, aber auch in anderen Ländern, sind viele Nebenstrecken und kleinere Landstraßen über 3, 5 t gesperrt. Zu vielen schönen Plätzen kommt man dann nur noch über die großen Hauptstrecken, wenn man überhaupt noch hin kommt, teilweise ist man sogar gezwungen, Autobahnen (Umfahrungen) zu benutzen. Fazit: Ich würde es nie und nimmer machen, wenn es nicht unbedingt sein muss. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!!  |
| 12.07.2012|12:27 | garibaldi | 2 |
| Re:Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
| Halöli! Das wichtigste , über 3.5Tonnen: Tempo 100 Km/st , Überholverbot für LKW gilt. KFZ Steuern nach Gewicht . Parken auf Bürgersteigen verboten. Durchfahrt für LKW verboten gilt. Im Ausland , bestimmungen beachten. 2 Warndreiecke , warnwesten, Warnlampe bei Pannen. lg. Bernd.  |
| 12.07.2012|12:36 | bandi | 3 |
| Re:Re:Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
| Halöli! =) =) Das wichtigste , über 3.5Tonnen: =) Tempo 100 Km/st , Überholverbot für LKW gilt. =) KFZ Steuern nach Gewicht . =) Parken auf Bürgersteigen verboten. =) Durchfahrt für LKW verboten gilt. =) Im Ausland , bestimmungen beachten. =) 2 Warndreiecke , warnwesten, Warnlampe bei Pannen. =) =) lg. =» Bernd. + Unterlegkeil! Moin Moin, unser hat 4, 25t GG und ich bin froh das ich nicht überladen fahre. Das aus technischer Sicht aber auch fiskalischer Betrachtungsweise  Überladung ist sehr teuer und kann das Ende einer Fahrt sein. Ich packe relaxt ein und fahre mit einem guten Gewissen los - was will Mann oder Frau mehr? Mit der Geschwindigkeitseinschränkung, wenn es denn überhaupt eine ist, hatte ich bisher keine Probleme. Auf der AB "haue" ich meine Tempomat bei 100 oder leicht drüber rein - super! Einzige Einschränkung für uns ist, dass unser Sohn mit dem "normalen" Pkw Führerschein nicht fahren darf - ok - lässt sich bei Bedarf auch regeln. Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 12.07.2012|13:45 | norefe | 4 |
| Re:Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
| Guude! Ich will mich ja nicht wiederholen: Im Ausland ist es fast überall so, dass das LKW-Zeichen NICHT für nWohnmobile gilt! In F z.B. sind damit die Fahrzeuge zum Transport von Handelswaren gemeint. In L, A ist es genau so. Auch in D bin ich ein Fahrzeug der Kategorie M, also zum Personentransport. Ich habe ein Verwarngeldangebot erhalten, weil ich mit dem WoMo - 4, 9 t - in der 30er-Zone 4 km/h zu schnell war. Text: Sie befuhren mit dem PKW XY die yz-Strasse, obwohl nauf dem Bild eindeutig das "grosse" WoMo zu erkennen war. Halt eben nicht der Fahrer.  AQber für alle, die immer noch meinen dass WoMos über 3, 5 t = Lkw sind, mal eine Frage: Auf der A 5, kurz vor Weil am Rhein, steht eine Signalanlage - Schild mit Ampel - die den Lkw-Verkehr Richtung Schweiz regelt. Was machen dann die, die meinen, dass ihr WoMo ein Lkw ist, wenn die Ampel auf "rot" steht? Auf der Standspur in die Lkw-Kolonne einreihen oder weiterfahren? Eigentlich müssten die stehenbleiben, denn "wenn schon, dann denn schon" Ich selbst habe schon bei Bingen im Lkw-Überholverbot überholt, wobei eine Streife neben der Autobahn stand und nichts ist geschehen. Ich möchte ja diese Frage mal wirklich gerichtlich klären und wenn es sein muss bis zum EUGh gehen. Übrigens: Vor ca. 10 bis 12 Jahren habe ich im Promobil eine Meldung gelesen, die diese Frage behandelt hat. Dort war zu lesen, dass ein WoMoClub beim Bundesverkehrsministerium auf eine Anfrage die Antwort erhalten hat, dass ein WoMo lein Lkw ist. Nach Veröffentlichung dieser Auskunft hat ein anderer selbsternannter Interessenvertreter so lange beim Ministerium "vorstellig" geworden ist, bis das Ministerium das Gegenteil gesagt hat. Wohl nach dem Motto, dann sind die endlich ruhig. Noch was: Im Gesetzestext des Bundesrates, der, der dann später vom Bundestag abgelehnt worden ist, stand ausdrücklich, dass Wohnmobile "verkehrsrechtlich" den Pkw gleichgestellt sind. (nachdem die StVzO geändert worden ist) Also ich überhole, wobei ich darauf achte den nachfolgenden Verkehr nicht besonders zu behindern, also keine Elefantenrennen und so. CU Vutschko |
| 12.07.2012|14:33 | majakeda | 5 |
| Re:Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
Tja, es kommt halt immer drauf an, was man will. Wenn man auch mal weg von den ausgefahrenen Standardrouten will, ab in die Pampa, dann ist man mit max. 3, 5 t eindeutig besser dran, dann muss man halt nicht den ganzen Hausstand mitnehmen  .Will man nur von daheim in eine bestimmte Gegend und da dann mehr oder weniger nur rumstehen oder man hat ein "Beiboot" im Schlepp, mit dem man dann vor Ort unterwegs ist, hat die große Lösung sicher auch ihre Vorteile, vor allem mehr Komfort, größere Tanks (Wasser/Grauwasser ...) für längere Standzeiten ohne Entsorgungsbedarf etc. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 12.07.2012|14:57 | garibaldi | 6 |
| Re:Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
| hej, bei uns geht es ja darum, dass wir einen Roller mitnehmen wollen!! Wenn wir den Roller + Träger zum Gewicht hinzu rechnen, dann haben wir keinen Spielraum mehr. Eigentlich so schon nicht, denn als wir jetzt in Schweden waren, hatten wir bei leichtem Gepäck auch schon 50kg Übergewicht. Die alternative wäre ein Anhänger, aber das will mein Mann nicht, er meint der Hänger hopst dann und die Nachteile wären größer. Beste Grüsse Birgit und ihr Fahrer Rainer |
| 12.07.2012|15:14 | diefrauvomhasen | 7 |
| Re:Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
| Was wiegt denn der Roller? Wenn ich mir vorstelle, Ihr habt sowieso schon 0 kg Zuladungskapazität (mit leichtem Gepäck schon 50 kg drüber), dann bringt eine Auflastung um 350 kg aber nicht so wahnsinnig viel, wenn der Roller noch drauf kommt. Da würde ich mir das mit dem Anhänger noch mal überlegen, da kann man im Zweifelsfall ja außer dem Roller noch andere Sachen verstauen. Wir haben im Frühjahr mit einem Anhänger einen Haufen Möbel und anderen Kram transportiert. Man merkt den gar nicht! Man muss eher aufpassen, dass man nicht aus Versehen rückwärts fährt und den Anhänger vergisst. Und wenn man dann wirklich mal mit dem Womo einen Abstecher in schwierigeres Gelände machen will, kann man den Hänger ja am Stellplatz abstellen. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 12.07.2012|15:29 | garibaldi | 8 |
| Re:Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
| ....Tja, es kommt halt immer drauf an, was man will. Wenn man auch mal weg von den ausgefahrenen Standardrouten will, ab in die Pampa, dann ist man mit max. 3, 5 t eindeutig besser dran, dann muss man ..... Moin Moin, dieses Problem habe ich wegen dem GG sehr wenig. Größere Probleme habe ich da schon mit den Zufahrtshöhen und -Breiten. Birgit - wie ist das denn bei euch überhaupt mit der Auflastung bestellt? Müsst ihr technische Veränderungen vornehmen oder ist das Fahrzeug schon für .....t GG technisch ausgelegt und muss nur umgeschrieben werden? Wenn ich den Roller immer mitführen wollte - dann würde ich schon eine feste Verbindung zum Fahrzeug - sprich Bühne oder so - bevorzugen. Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 12.07.2012|16:02 | norefe | 9 |
| Re:Auflastung von 3.5t auf 3.85t |
| Cornelius, ich weiß nicht genau wie viel der Roller mit dem Träger wiegt, ich glaube der Roller so um die 1ookg und der Träger soll nicht soviel wiegen, wir hätten dann noch Luft für ein etwas Gepäck. und Norbert, wir brauchen den die Auflastung nur umschreiben, der Verkäufer sagte uns beim Kauf, das Womo wäre auf 3, 85t aufgelastet. Wobei die Verbindung ist abnehmbar, wenn wir ohne Roller fahren würden. Beste Grüsse Birgit und ihr Fahrer Rainer |
| 12.07.2012|16:24 | diefrauvomhasen | 10 |
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