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  Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
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| Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
  Hallo Fiat Fahrer, habe vor einigen Tagen von Fiat einen offiziellen Brief zum Thema Wartung/Zahnriemen erhalten. Mein WOMO mit Fiat 130 PS Multij. wäre jetzt genau 5 Jahre (nach EZ) alt. Darin werde ich aufgefordert, umgehend eine Fiat Werkstatt aufzusuchen, um den Zahnriemen wechseln zu lassen. Es wird mit Nachdruck in diesem Brief darauf hingewiesen, dass an meinem Fiat alle 3 bis 5 Jahre unabhängig von der Kilometerleistung der Zahnriemen zu wechseln ist. Da ich das Fahrzeug vor einem Jahr bereits verkauft habe, spare ich mir diese Aktion. Bei Fiat bin ich offensichtlich immer noch in den Akten drin. Das Thema Zahnriemen und Fiat, hatten wir aber schon einmal vor längerer Zeit hier behandelt. Gruß Rainer  |
| 26.10.2013|08:40 | camingfreund | 1 |
| Re:Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
| Hallo Rainer Wenn du das Fahrzeug Privat verkauft hast, wäre es sicherlich nett die Info an den neuen Besitzer weiter zuleiten. Der weiß evtl. nichts davon und riskiert einen kapitalen Motorschaden. Gruß Ralf  |
| 26.10.2013|17:55 | ralfs | 2 |
| Re:Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
| Hallo Ralf, habe das Fahrzeug an einen großen WOMO Händler verkauft. Der muss dann ja diese Problematik kennen denke ich. Für mich war dieser Brief von Fiat etwas verblüffend. Als ich das Fahrzeug damals gekauft hatte, wurde vom Händler argumentiert, der Zahnriemen bei dieser neuen Fiat Generation braucht nicht so oft gewechselt zu werden, weil er nur die Nockenwelle und keine weiteren Aggregate antreibt wie bei den Vorgängermodellen. Also damals offensichtlich auch so eine Fiat Lüge??? Gruß Rainer |
| 27.10.2013|08:24 | camingfreund | 3 |
| Re:Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
| Moin Moin, der 2, 3 l und der 3, 0 l haben beide doch eine Steuerkette - oder liege ich da falsch?  Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 27.10.2013|15:09 | norefe | 4 |
| Re:Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
| Hab ich eben noch gefunden: 100 Multijet = als Steuerkette Kette "for life" 120 Multijet = als Steuerkette Zahnriemen wechsel bei 240.000 km 130 Multijet = als Steuerkette Zahnriemen wechsel bei 240.000 km 160 Multijet = als Steuerkette Kette "for life" . Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 27.10.2013|15:12 | norefe | 5 |
| Re:Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
| Hallo Norbert, der kleine 2, 2 und der große 3, 0 haben Steuerkette. Der mittlere 2, 3 130/131 PS oder für Transporter 120 PS hat noch Zahnriemen.(leider)Die 240 000 km werden von Fiat nicht bestätigt, ist wohl mehr eine Zeitschriftenente. Gruß Rainer |
| 27.10.2013|17:36 | camingfreund | 6 |
| Re:Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
| Hallo Norbert Die 240 Tsd. sind schon Vorgabe von FIAT. Für Transportunternehmer schon interessant. Aber welches WoMo lãuft das in 5 Jahren? Aber alle 5 Jahre ist doch zu verkraften. Ich habe auch schon Steuerten gesehen, die verschlissen waren und dann den Stirndeckel beschädigt haben. Massiver Ölverlust war die Folge. Beide Systeme haben Vor- u. Nachteile. Viele Grüße aus Westfalen Manfred |
| 27.10.2013|23:27 | holtschulte | 7 |
| Re:Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
| Moin Moin, ok - ich hab den 160 Multij., also die 3l Maschine. Bin soweit zufrieden. Im August war Werkstattermin mit HU. Anruf: Das Lenkgetriebe ist kaputt und es gibt so keine HU. Super - Preis so um die €1.200 und das nach 50TKm. Hat man nicht gemerkt - auch die Werkstatt nicht bei der vorherigen Probefahrt. Erst auf der Bühne zu erkennen. Hab ich natürlich sofort machen lassen - mit 50% hat sich FIAT kulant daran beteiligt. Genau einen Monat später und 2TkM weiter geht bei mir die gelbe Warnleuchte an - Einspritzsystem! In Südfrankreich, 34170 Castelnau Le Lez, in die FIAT-Werkstatt. Nach drei Tagen waren die Ersatzteile da und der Schaden behoben. Machte €680! Meine Anfrage an FIAT Frankreich wegen einer Kulanzbeteiligung blieb erfolglos. FIAT Frankreich wird bei Fahrzeugen mit nicht französischer Zulassung nicht tätig. Dann bei FIAT Deutschland angerufen: wäre das in Deutschland passiert wäre evtl. eine Kulanzleistung möglich gewesen - aber, da der Schaden im Ausland passiert ist gibt es keine Kulanzbeteiligung. Zurück in Deutschland habe ich dann sofort FIAT angeschrieben und die Rechnung beigelegt. Gestern habe ich eine wirklich nette Entschuldigung mit einen Gutschein über €250 für den nächsten Werkstattermin erhalten - ein Trostpflaster! Ich hab mich aber über den Service und Freundlichkeit von FIAT gefreut. Und zum Thema zurück: Ich denke schon, dass FIAT bei einem Schaden durch den Zahnriemen unter der von FIAT angegebenen normativen Nutzungsdauer zu einer Kulanzbeteiligung bereit ist. Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 28.10.2013|08:47 | norefe | 8 |
| Re:Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
| Hallo Norbert, da hast Du ja eine ganze Reihe von Pannen mit dem Fiat erlebt. Ich habe deshalb meinen Fiat WOMO unter anderem auch deshalb verkauft, weil ich die zu erwartenden Reparaturen nicht mehr erleben wollte. Die gelbe Lampe "Einspritzsystem defekt" hatte ich auch.(nach 2, 2 Jahren bei 25000 km) Stauklappe mit Kabelbaum auswechseln (550, 00 €) Nach der letzten Inspektion bei ca 30000 km in der Sk Dieselfilter komplett undicht.(Strassensauerei ???) Reparatur in der SK bei Bosch. Zeitgleich war ein Fiat aus SK mit gleichem Problem dort. Reklamation bei Fiat in Berlin. Keine Entschuldigung, nach Drängeln nochmals neuen Filter eingebaut. Eine kleine private Fiat Werkstatt (Meister)hat mir nach meiner Schilderung geraten, den Dieselfilter bei der nächsten Inspektion nicht mehr wechseln zu lassen. "Die Fehlkonstruktion Filter ist mit Vorsicht zu genießen." Ein Campingfreund auch in diesem Forum tätig hat in diesem Jahr schon über 4000, 00 € bei Fiat gelassen. Bei mir kommt kein Fiat mehr auf dem Hof. Gruß Rainer |
| 28.10.2013|19:27 | camingfreund | 9 |
| Re:Zahnriemen - Wechsel am Fiat Ducato 130 PS Multij. |
| Moin Moin, Bei mir kommt kein Fiat mehr auf dem Hof. das:   ... der 3 L ist der Iveco Motor «dort zuerst eingesetzt» mit Steuerkette, der 2, 3 l 130 PS wurde mit 110 PS schon im alten Ducato 244 eingesetzt und der 2, 2l 100 PS ist eine Gemeinschaftsproduktion (Entwicklung) von Ford, Peugeot und Citroen. Er hat eine Steuerkette und ihn gibt es mit 85 PS im Transit, mit 100 PS im Ducato, mit 110 PS im Transit, mit 120 PS im Peugeot Boxer, mit 130 und 140 PS wieder im Transit...... ........ Der Multijet 130 2, 3 Ltr. Ducato hat einen Zahnriemen, denn das ist ein Sofim «Fiat-Tochter» Eigengewächs. habe ich noch dazu gefunden.  . Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 29.10.2013|08:40 | norefe | 10 |
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