Hallo bandi Ganz unbeleckt bin ich nun nicht in der Kfz-Schlosserei/Motorentechnik Ich hatte eine Anfrage hier im Forum gestellt bezüglich WoMo-FG die ja üblicherweise von Fiat,Iveco,Ford,Mercedes-Benz stammen. So ist die Frage mit Bitte um Info zuverstehen! Nun muß ich Dir bei Pkw und offenbar berufst Du dich darauf widersprechen. Aus meinem Bekanntenkreis habe ich auch was den harten diesjährigen Winter betrifft keine solche negativen Schilderungen gehört. 7km warmfahren im Winter ist wohl noch normal einzustufen. Dies wissen wir auch von Katalysatoren,die auch erst dann 100% Leistung bringen wenn das Kfz warmgefahren ist. Test belegen dies.Deshalb ist es ja ein Irrglaube zu meinen die Katalysatoren bringen im Stadtverkehr bereits " super reine Luft"
Zur Frage nochmals : Es geht um WoMo FG Typen die auf Gas (Flüssig oder Erdgas) zu kaufen sind. HEUTE bin ich auf eine Flyer bei Ford gestoßen der von autoTEST stammt und in den FordVerkaufsräumen ausliegt. " MIT NEUER ENERGIE IN DIE ZUKUNFT" Darin der Hinweis auf Transit Lösung CNG oder LPG.
Beachten sollten wir die Entwicklung des Dieselpreises ab 2012! Es werden kräftige Preissteigerungen vorher gesagt. Da ist der Sommer 2008 vergessen.Also weit über 1,50€ Mir geht es um eine private Änderung der Antriebstechnologie ab dem nächsten WoMo Kauf ( zur Not wenn von WoMo Produzenten nichts angeboten als Selbstausbau auf Kastenwagen-Basis) Wir als WoMo Fahrer sind von den WoMo-Herstellern alleine gelassen. So meine Zwischenmeinung. Trotzdem erbitte ich weitere Infos
PS: die Lösungen in der ProMobil waren schlecht dargestellt und taugen mit heutigen Stand in wirtschaftlicher Hinsicht nichts.