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  Solaranlage |
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| Solaranlage |
  Wann rentiert sich eine Solaranlage fürs Womo, und wer kann mir seine Erfahrungen mitteilen |
| 24.07.2009|: | bonny | 1 |
| Re:Solaranlage |
| Hallo bonny, willkommen im Wohnmobilportal MEINWOMO. Die ersten Antworten zu Deiner Frage findest Du hier im Wiki Solarstrom im Reisemobil Dort sind zu erst mal die Grundlagen zum Solarstrom genannt. Wenn Du den Text gelesen hast, wirst Du wissen was geht und was nicht bzw. nur bedingt. Detailfragen kannst Du dann ja im Nachhinnein noch stellen. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen  |
| 24.07.2009|: | oceanline | 2 |
| Re:Solaranlage |
vielen Dank fuer diesen Tipp! |
| 25.07.2009|: | symi | 3 |
| Re:Solaranlage |
| Hallo bonny. Wir haben jetzt das 3. Womo mit Solaranlage ausgerüstet. Hier meine persönlichen Erfahrungen. 1. Meide Billigangebote(z.B. Komplette Anlage fürs Womo 799, - €) Du bekommst eine 55 Watt Panele, einen Miniregler, Einbaumaterial. 2 Plastikhalter für die Panele. Mit 55 Watt kann man den elektr. Bedarf Womo nur kurzzeitig decken. 2. Grundausrüstung sollte eine zweite Batterie im Wohnbereich sein. Aufpassen: es muß die gleiche Batterie sein wie schon vorhanden.( Säure = Säure! Gel= Gel) Auch die AH muß gleich sein!!! 3. Wir haben jetzt zwei Panele mit 95 Watt drauf. Zwei Gel-Batterien mit 85 AH für den Wohnbereich. Eine 135 AH Batterie fürs Fahrzeug. Einen Superregler für Solaranlagen. Geklebte Alurahmen für die Panele und Montagematerial. Wir können mit dieser Anlage ca. 3 Tage ohne Sonne stehen, dann müssen wir an die Steckdose oder Strom sparen. Beim Überwintern in Spanien (viel Sonne) brauchen wir selbst auf Campingplätzen keinen Strom. Wenn doch, mel- den wir den Anschluss an der Rezeption an. 4. Der Preis für Zusatzbatterie, Material und Einbau kostet bei einem guten Händler ca. 1600, -€. Mit so einer Anlage ist man zufrieden. Ich hoffe, daß ich ein wenig zur Solarentscheidung beigetragen habe. Noch viel Spass beim Womofahren. Wir lieben unsere Womo-Fahrten. Wenn Gott will, fahren wir noch lange. |
| 25.07.2009|: | monti | 4 |
| Re:Solaranlage |
| Hallo monti, erlaube mir einen Kommentar zu Deinem Beitrag. zu 1. Solaranlagen sind zur Zeit im Preis stark am Fallen. Es gibt zur Zeit Angebote von 135WP Komplettanlagen mit MPP-Regler für unter 600 Euro. Zu erwarten ist, dass die Preise weiter fallen. zu 2. Richtig ist, dass die Batteriekapazität dem Verbrauch angepasst sein soll. was nützt eine 200 Wp Anlage wenn ich die Batterien damit in 2 Stunden voll laden kann und trotzdem Nachts die Batterie leer wird. Auch ist es richtig, dass der Batterietyp der gleiche sein muss. Ein Mix zwischen Gel- und Nassbatterie funktioniert nicht, da die Ladeschlussspannung unterschiedlich ist. Die Batterien brauchen aber nicht zwingend die gleiche Kapazität aufweisen. Die Kapazität von Batterie 1 und 2 addiert sich. Es ist ohne weiteres Möglich eine Batterie mit z.B. 100AH und eine 2. mit 50AH einzusetzten. Dies ist evtl. sogar nötig wenn die Platzverhältnisse keine 2 gleich grossen Batterien zulassen. Trotz der unterschiedlichen Kapazität werden die Batterien gleichmässig entladen, da diese ja parallel geschaltet sind. Es kann also nicht vorkommen, dass Batterie 2 vor Batterie 1 entladen ist. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 25.07.2009|: | oceanline | 5 |
| Re:Solaranlage |
| Hallo oceanline! Erlaube mir meine Erfahrungen mitzuteilen ohne das ich ein Elektroniker bin. Habe es so geschrieben wie ich es als Laie verstehe. Bei den unterschiedlichen Batterien habe ich gelernt, daß die Grosse die Kleine auffrisst. Ohne Risiko sind gleiche AH. Aber wenns anders auch funktioniert ok. Grüße monti Wir lieben unsere Womo-Fahrten. Wenn Gott will, fahren wir noch lange. |
| 25.07.2009|: | monti | 6 |
| Re:Solaranlage |
| Hallo bonny, ich habe noch ein paar Ergänzungen zu dem Wiki-Beitrag von Uwe, der ansonsten aber sehr gut und vollständig ist. Die Berechnung des notwendigen Solarstroms geht von ca. 3 Stunden 100%ige Sonneneinstrahlung aus. Das kann natürlich im konkreten Fall völlig anders sein. Wenn du z.B. vor allem in Skandinavien unterwegs bist, wirst du deutlich geringere Werte erzielen, während Südeuropa auch mehr bringen kann. Deshalb kann ich dir hier mal meine Erfahrung aus der Praxis nennen: Ich benötige ca. 25 Ah pro Tag für 3 Std. Fernsehen, 5 Std. Beleuchtung, ab und zu die Wasserpumpe. Meine Batterie hat nur 80 Ah und ist jetzt 4 Jahre alt. Die Kapazität ist also höchstens 60 Ah. Das zeigt sich auch daran, dass nach einem Tag ohne Stromanschluss (und ohne Sonne) die Batterie fast leer ist (ca. 12, 3 Volt). Nach meinen Erfahrungen vor dem WoMo mit einem Schiff im Mittelmeer und einem Solarpaneel mit 80 Wp habe ich mir für das WoMo 2 Paneele á 75 Wp aufs Dach geklebt, zusammen also 150 Wp. Diese 150 Wp reichen im allgemeinen aus, den Tagesbedarf zu decken. Konkret heisst das, in Spanien ist die Batterie nach einem Fernsehabend normalerweise am frühen Nachmittag des nächsten Tages wieder voll. Das entspricht etwa 3-4 Std. volle Sonneneinstrahlung mit ca. 7 A Ladestrom. Der rechnerische Ladestrom von über 10 A wird nie erreicht, weil z.B. die Sonne nicht genau senkrecht auf die Paneele scheint oder weil auf diesen immer eine Staubschicht liegt. 7 A Ladestrom ist schon ein sehr guter Wert in der Praxis. Jede Wolke oder jeder Schatten, der z.B. von der eigenen SAT-Antenne oder von offenen Dachfenstern auf die Solarpaneele geworfen wird, verringert die Stromausbeute sofort um mind. 50 %. Aber zumindest in Spanien war die Batterie spätestens am Abend wieder voll. Auch in Deutschland komme ich mit der Solaranlage gut zurecht, im Gegensatz zu Spanien erreiche ich aber auch unter optimalen Bedingungen nie den vollen Tagesbedarf. Aber selbst bei leichter Bewölkung wird durch das diffuse Licht noch ein Ladestrom erzeugt, der etwa 2-3 A betragen kann. Und noch etwas sollte nicht unerwähnt bleiben: jede Solaranlage funktioniert eigentlich nur richtig, wenn man in der prallen Sonne steht. Und genau das ist das Problem in Spanien (oder allgem. in Südeuropa). Nicht nur einmal haben wir uns unter Verzicht auf den kostenlosen Ladestrom lieber unter schattige Bäume gestellt und falls nötig Strom gekauft. Dann habe ich immer die WoMo-Kollegen beneidet, die ein mobiles Solarpaneel hatten, das sie (mit dem entsprechend langen Kabel) perfekt auf die Sonne ausrichten konnten, während das Womo selbst im Schatten stand. In Spanien würde man wahrscheinlich mit nur einem mobilen 75 Wp-Solarpaneel auskommen, anstelle von zwei fest auf dem WoMo-Dach montierten Paneelen. Und noch eins fällt mir gerade ein: bei der Planung der Verkabelung solltest du nicht am Kabel-Querschnitt sparen. Ein Ladestrom-Verlust von z.B. 10% ist bei zu kleinem Leitungsquerschnitt schnell erreicht und kostet damit effektiv 10% der Kosten der Solaranlage. Ich empfehle (und benutze) immer einen Kabelquerschnitt von 4 mm². Das reicht für bis zu 10 A Ladestrom bei einer Kabellänge von bis zu 10 m bei einem Verlust von 4%. Bei einer Solaranlage mit nur einem Paneel mit z.B. 75 Wp (max. 4 A Ladestrom) und vielleicht nur 6 m Kabel ist der Verlust dann mit 1, 5 % zu verschmerzen. Tschüss Gerd. |
| 25.07.2009|: | gg-wanderer | 7 |
| Re:Solaranlage |
| Hallo oceanline, Wenn von ungleichen Batterien z.B. je 20 A abfliesen, wird danach jede Batterie eine andere Restkapazität haben? 1.Bat 100 A - 20 A = 80 A , Rest 80%. 2.Bat 80 A -20 A = 60 A , Rest 75 %. Gleiche Grössen und Alter sind besser. MfG Werner |
| 26.07.2009|: | xday759 | 8 |
| Re:Solaranlage |
| Hallo, wenn es um Stromgewinnung für sehr mobile Fahrer geht, verweise ich auf einen früheren Beitrag im WIKI "B2B Lader". Während der Fahrt können diese speziellen Lader den von der Lichtmaschiene reichlichen und ungenützten Ladestrom zu 40A zur Bordbatterie schicken. Der Kostenaufwand liegt bei 320 Euro. MfG Werner |
| 26.07.2009|: | xday759 | 9 |
| Re:Re:Solaranlage |
| Hallo oceanline, =) Wenn von ungleichen Batterien z.B. je 20 A abfliesen, wird danach jede Batterie eine andere Restkapazität haben? 1.Bat 100 A - 20 A = 80 A , Rest 80%. =) 2.Bat 80 A -20 A = 60 A , Rest 75 %. Gleiche Grössen und Alter sind besser. =» Hallo, Du gehst in Deiner Rechnung von falschen Voraussetzungen aus. Durch das Zusammenschalten mehrere Batterien werden sie vereinfacht gesagt zu einer. Daher ist die Spannung der beiden Batterien immer gleich. Die Entladeschlussspannung, also die Grenze zur max. entnemhbaren Strommenge, erreichen beide Batterien zur gleichen Zeit, egal welche Kapazität Batterie 1 oder 2 hat. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 26.07.2009|: | oceanline | 10 |
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