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  Achtung ebiker |
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| Re:Achtung ebiker |
  Hallo, eine Rücktrittbremse ist was für langsame Geschwindigkeiten im Flachland. Bei langen Bergabfahrten wird die Rücktrittbremse überlastet und versagt ihren Dienst. Die Energie wird halt in Wärme umgewandelt und in einer Rücktrittnabe ist halt zu wenige Material um die Wärme abzuführen. Das sorgt dann zu Bremsversagen, ähnlich wie beim Bremsen mit dem Wohnmobil. Aktuell habe ich den Vergleich zwischen hydraulischen Felgenbremsen und hydraulischen Scheibenbremsen. Gegen die Felgenbremsen sind die Scheibenbremsen Spielzeug. Leider musste ich in der letzten Woche die schmerzhafte Erfahrung machen, dass bei etwa gleicher Kraft auf die Bremshebel der hydraulischen Felgenbremsen Vorder- und Hunterrad gleichzeitig zum Blockieren gekommen sind. Mit den Bremsscheiben ist mir das an der selben Wegstelle noch nie gelungen. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen   |
| 28.06.2016|19:34 | oceanline | 10 |
| Re:Achtung ebiker |
| Hallo Für die Radler, die Angst haben mit den Felgenbremsen über den Lenker zu gehen, gibt es jetzt eine neue Entwicklung in Fahrradindustrie. ABS Gruß Klaus |
| 29.06.2016|09:04 | tinka02 | 11 |
| Re:Achtung ebiker |
| Hallo, ich persönlich komme mit Felgenbremsen an meinem 20 Jahre alten Montainbike ohne jeglichen Schnickschnack aus. Meine Frau hingegen hat nach mehreren Handoperationen nicht genug Kraft, um die Hebel über längere Zeit zu betätigen, da macht der Rücktritt durchaus Sinn. Wie gesagt, ordentlich eingestellte Felgenbremsen reichen mir, auch bei längeren Abfahrten, bisher immer aus. Schönen Tag Ferdi |
| 29.06.2016|12:58 | fernando | 12 |
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