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  Exide et 650 |
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| Exide et 650 |
  Muss nochmal einen Batteriestreit lostreten. Da meine AGM Banner Bull nur 3 Jahre gehalten hat, Fahrzeug ist aus dem Hymerkonzern, Schaudtladeregler usw.Will nun auf Blei-Säure umrüsten, Wartung kein Problem. Was haltet ihr von der Exide ET 650? Sollte eingentlich den Ansprüchen gerecht werden. Lade über EBL 99, Solar und zusätzlich werde ich mir noch ein CTEK MX 10 beschaffen. Ich denke mit ein bisschen Wartung (Wasser nachfüllen) sollte ich doch damit länger als 3 Jahre hinkommen. Was meint ihr? Gruß Andreas  |
| 18.12.2015|16:31 | inge15 | 1 |
| Re:Exide et 650 |
| Hallo, ich habe die Exide Equipment ET650 seid etwa 1 Jahr als Doppelpack im Einsatz. Bisher gab es keine Probleme damit. Meine letzten Batterien haben ja auch gut 7 Jahre gehalten. Wichtig bei diesen Batterien ist nicht nur, dass da schon mal Wasser nachgefüllt werden muss, sondern es muss auch eine Entgasungsleitung nach Außen gelegt werden. Die doch recht kurze Lebensdauer Deiner alten Batterie führe ich eher auf häufige tiefe Entladung zurück. Hast Du Platz für 2 Batterien ? Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen  |
| 19.12.2015|09:00 | oceanline | 2 |
| Re:Exide et 650 |
| Ja ich habe Platz für 2 Stück und werde auch 2 Stück einbauen. Hatte noch die Banner im Blick aber die ist 2 kg leichter. Ich denke die Exide hat dickere Platten. Ich habe die alte Batterie nicht tiefentladen. Der Schaudtregler EBL 99 schafft nur 14, 3 Volt Ladeentspannung und mein Solarregler auch nur 14, 4 Volt, um aber eine AGM richtig voll zu laden braucht es 14, 7 Volt. Bei 14, 4 Volt wird die Batterie nie richtig voll und das trägt dann zur schnellen Sulfaltierung bei. darum werde ich jetzt einfach mal offene Blei-Säure einbauen. MfG Andreas |
| 21.12.2015|13:01 | inge15 | 3 |
| Re:Exide et 650 |
| Hi Inge 15, stimmt dass wirklich mit den 14, 7 Volt. Wenn ja, wirft das meine Kenntnisse über die Ladespannung über den Haufen. Überprüfe auch mal ob dein Solarregler wirklich 14, 4 V Ladespannung bringt. Ich selbst habe seit 7 Jahren 2 x 85-er Gelbatterien von Exide als Bordversorgung. Geladen wird wahlweise über Netz, Solar und im Fahrbetrieb. Wobei ich darauf achte, dass im Reisebetrieb alle 5-7 Tage mindest 12 h ans Netz komme. Ich Schalte danach das Ladegerät oft ab. Um Tiefentladung vorzubeugen, schaltet ein Wächter die "unnützen Verbraucher" bei 12 V ab.Lebenswichtige bei 11, 8 V. Im vergangenen Oktober habe ich zum erst mal bemerkt, dass ich den Netzbetrieb häufiger brauche. D.h. auch ich brauche nach der Winterpause wahrscheinlich neue Batterien. Oceane bestätigt mir das s.g. verflixte 7. Jahr. wünsche Guten Start ins neue Reisejahr. ulko |
| 03.01.2016|11:39 | ulko | 4 |
| Re:Exide et 650 |
| Hallo Ulko, Gel-Batterien sind auch von der Ladung und Tiefentladung nicht so kritisch wie AGM-Batterien. Ich habe keine unnützen Verbrauer in Betrieb. Bis vor einem Jahr war ja alles noch okay. Aber jetzt verliert die Batterie innerhalb von ca. 2 Stunden die ganze Kapazität. Spannung ist okay. MfG Andreas |
| 03.01.2016|15:45 | inge15 | 5 |
| Re:Exide et 650 |
| Hallo Andreas, einen Versuch wäre es wert, versuche mal mit einem "Pulser" für 20, -€ die Sulfatbildung zu entfernen....... Das könnte viel Geld sparen. Ich selbst habe bei mir an allen Batterien dies Teile angebracht und hoffe nun auf längere Lebensdauer. LG Horst Meine Enkel sind goldiger als Deine |
| 04.01.2016|15:05 | hwhenke | 6 |
| Re:Exide et 650 |
| So habe am Wochenende 2 Stk. Exide ET 650 im Womo verbaut, alles angeschlossen und getestet. Funzt gut. Habe mir noch ein CTEK MXS 10 Ladegerät zugelegt. Nach Ostern geht es eine Woche an die Ostsee und dann hoffe ich das alles gut funktioniert. Frohe Ostern Andreas |
| 22.03.2016|19:57 | inge15 | 7 |
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