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  Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
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| Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
  Hi, wenn die Dinger so schnell reisen, gibts dafür verschiedene Ursachen ....1. das Gummi ist zu schwach (eher unwahrscheinlich) 2. die Gummis sind zu sehr gespannt (schon eher, kann ja sein dass die Halter nicht 100% richtig sitzen 3. die Gummis werden zu warm (jetzt sollte man mal die defekten sehen um das auszuschließen) Das Fiat nicht unbedingt helfen kann ist nachzuvollziehen, den hinter dem Fahrerhaus ist es bei Wonmobilen oft kein Fiat mehr kümmern wir uns mal um Punkt 2. reissen immer die selben Gummies, dann "verlängere" die doh mal (mit Draht) um wenige cm. Achte drauf dass der Auspuff zwar gut sitz, aber dench sich bewegen kann. Es grüßt der Ralph Nur wer mir schonmal in die Augen gesehen hat kennt mich ...   |
| 14.04.2011|20:39 | pilote600 | 2 |
| Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
| Hallo Ralf, es sind immer alle Gummis kaputt die einen etwas früher die anderen später. An den kaputten Gummis sieht man sie sind immer sehr porös, ich vermute einfach es liegt am Material. Haben auch schon verschiedene ausprobiert. Gruß Hans |
| 15.04.2011|09:24 | kattzoff | 3 |
| Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
| Moin wahrscheinlich schreien nun alle technikversierten Männer gequält auf  aber als uns das bei unserem alten Mädchen mal passiert ist, half ein schlichter Kabelbinder laaaaaaaaaaange und gut......Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 15.04.2011|09:27 | womo66 | 4 |
| Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
| Hallo zusammen. Habe bei meinem Womo, ebenfalls auf Fiat Ducato 2, 8 JTD Maxi dasselbe Problem. Der Gummiring wurde bereits zweimal im Zeitraum von etwa einem Jahr gewechselt. Meine Vermutung: Bei bestimmten Motordrehzahlen kommt das Feder-Massesystem - Steifigkeit des Auspuffrohrs und dessen Masse zwischen den beiden vor und nach dem Haltergummi befindlichen Befestigungen - in den Resonanzbereich mit der Folge maximaler Vibrationsamplituden. Erwartungsgemäß dürfte dieser Fall im Nenndrehzahlbereich des Motors mit seinen Schüttelbewegungen beim normalen Nutzungsbetrieb ständig vorkommen. Der Gummiring wird schlichtweg überlastet sein, da er in jeder Schwingungsamplitude über seine Elastizitätsgrenze hinaus beansprucht wird und ständig weiter einreißt. Genaugenommen ist das ein Entwicklungsfehler, da man sich den Aufwand gespart hat, dynamische Schwingungsvorgänge an allen gefährdeten mechanischen Teilen zu untersuchen und dann auch noch mit geeigneten Maßnahmen abzustellen. Da wird einfach nach Erfahrung und handwerklichem Ermessen vorgegangen nach dem Motto: Ein stabil aussehender Haltergummi wird´s schon tun. Eine Spiralfeder geeigneter Länge und Stärke anstelle des Gummis würde vermutlich länger halten. Hier sind die Nutzer gefragt, nachträglich Entwicklungsarbeit zu leisten! Ein zusätzlicher kleiner Schwingungsdämpfer, der wie ein Stoßdämpfer wirkt, würde das Problem abstellen können. Ein steifer Kabelbinder wird andererseits dazu führen, dass einer der beiden Blechhalterungen - entweder die am Chassis oder die am Auspuffrohr – irgendwann abreißt, wenn er nicht vorher durch die Hitze des Auspuffrohrs schmilzt. Zumindest könnte eine Sicherung in Form einer stabilen Drahtschleife, die etwas länger sein sollte als der Gummiring im gedehnten Zustand, verhindern, dass der Auspuff bei gerissenem Gummi zu weit nach unten hängt. Eine Dauerlösung ist das natürlich auch nicht. Wundere mich selber darüber, dass man über einen Auspuffhaltergummi so viel schreiben kann… Gruß Manfred Wem der Text zu lang ist, darf ihn auch gerne überspringen. |
| 15.04.2011|11:24 | nemo | 5 |
| Re:Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
| Ein steifer Kabelbinder wird andererseits dazu führen, dass einer der beiden Blechhalterungen - entweder die am Chassis oder die am Auspuffrohr – irgendwann abreißt, wenn er nicht vorher durch die Hitze des Auspuffrohrs schmilzt. hab ich mich auch gefragt und gewundert, aber bei UNS weder noch... weder isser abgerissen, noch geschmolzen keine ahnung ob wir nur glück hatten, auf alle fälle hielt das "provisorium" eine ganze ganze weile....wie die meisten "provisorien" ; -)) Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 15.04.2011|14:03 | womo66 | 6 |
| Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
| KOMMANDO ZURÜCK ich sags doch, was technik betrifft bin ich  Mein Göttergatte berichtigt mich gerade: es war KEIN Kabelbinder, denn auch er vermutete, dass der durchschmort. das war die erste Nothilfe. Sodann wurde dieser Kabelbinder ersetzt durch einen 6mm starken Gummi, den wir als Meterware beim Schiffshändler kaufen und sowieso immer parat haben Preis pro Meter weniger als 1 Euro. Daraus hat er sich dann seine eigene Aufhängungsschlaufe gebastelt, verzurrt mit einem Kreuzknoten. Hält bombenfest und wurde erst nach über 2 Jahren beim nächsten TÜV durch Originalgummis ersetzt, aber auch nur, weil der Werkstattmensch meinte, mach da VOR dem TÜV mal besser was Originales rein, kommt besser GEHALTEN hätte das auch weiterhin. Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 15.04.2011|14:30 | womo66 | 7 |
| Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
Ok ich werde mal weitersuchen und mir erstmal wierder neue Auspuffhalterungen anbringen, es sind jedesmal 6 St. a.3 € schöner mist. Gruß Hans |
| 16.04.2011|15:49 | kattzoff | 8 |
| Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
| Meine Empfehlung als Auspuffhalterung wäre ein stabiler Lederstreifen, der im benötigtem Maß zurechtgeschnitten und die Enden vernietet werden. Das kann man selber anfertigen oder von einem Schuster machen lassen. Alte englische Autos hatten das so immer schon. Die reißen nicht so schnell, und vertragen auch eine gehörige Portion Hitze und Nässe.  |
| 16.04.2011|19:06 | pablo | 9 |
| Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
| Meine Erfahrung mit Fiat Ducato 280 ist dieselbe , habe neue Gummi bei Axel Augustin bestellt , davor zufällig festgestellt , das zusätzlich zwei Federn zur Aufhängung gehören . Leider wurde mir bei Fiat dies nie mitgeteilt. |
| 16.05.2011|02:31 | bildautor | 10 |
| Re:Re:Fiat Ducato 2,8 JTD Maxi |
| Meine Erfahrung mit Fiat Ducato 280 ist dieselbe , habe neue Gummi =) bei Axel Augustin bestellt , davor zufällig festgestellt , das zusätzlich =) zwei Federn zur Aufhängung gehören . =» Leider wurde mir bei Fiat dies nie mitgeteilt. Hallo, könntest du mal beschreiben was für Federn dazugehören? In der Fiatwerkstatt wusste niemand darüber Bescheid. Gruß Hans |
| 16.05.2011|11:55 | kattzoff | 11 |
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