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  Auflastung |
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| Re:Auflastung |
  Hallo Ede, ok, dann hast du zwar dein Womo fahrtechnisch für dich optimal ausgestattet, aber bist noch nicht fahrbereit... wie willst du auf die 140kg all das bereits oben aufgeführte equipment samt Personen unterbringen???? Bernd  jou... diese Begriffe sind manchmal wirklich witzig...was die sich nicht alles einfallen lassen, um ihre Produkte zu verkaufen.Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz   |
| 06.01.2011|13:25 | womo66 | 9 |
| Re:Auflastung |
| halöli karin! ganz einfach. helium gas inn die reifen, dann schwebst du.  bernd putsch, womo nicht luftkutscher.  |
| 06.01.2011|15:35 | bandi | 10 |
| Re:Auflastung |
| Hallo Ede ! Wir werden uns einen Carthago T 4.2. kaufen. Der ein Leergewicht im fahrbereiten Zustand hat, haben soll, von 3030 kg. Mit dem Zubehör 3230kg. Wir gehen davon aus das reicht. Allerdings würde ich Dir dringend raten das Maxi Fahrwerk zunehmen. Du bist damit flexibler und wie man mir erklärte, Versicherungstechnisch bei Überladung der 3, 5t noch abgesichert. Da es nur eine Ordnungswiedrichkeit ist. Dein Fahrzeug ist ja für 4, 25 t ausgelegt. Ob das so richtig ist weiß ich nicht. Ausserdem lässt sich ein Fahrzeug mit hoher Zuladung besser verkaufen. Gruss Michael |
| 07.01.2011|13:12 | michael43 | 11 |
| Re:Auflastung |
| Michael, hab mal gegoogelt.. das ist ein VW Bus mit Hochdach, richtig?? Find ich mutig von deinem grossen Womo auf nen Bus... hast du dir das gut überlegt?? Bitte nicht falsch verstehen, als youngsters sind wir begeistert mit unserem Joker rumgedüst... aber das ist 30 Jahre her...und jetzt geniesst man dann schon ein separates Bad(chen), eine gescheite Küche und Stauraum, du weisst, was ich meine... Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 07.01.2011|13:19 | womo66 | 12 |
| Re:Auflastung |
| Hallo Karin ! Nein liebe Karin es ist kein VW Bus. Das wäre für meine Gattin ein Grund sich von mir zu trennen. Auch bin ich nach dem letzten Bulli mit Klappdach über 30 Jahre älter geworden. Es ist ein Teilintegrierter der Fa.Carthago -c-linie T 4.2. Ich wuste auch nicht das die Firma wieder so etwas ausbaut, VW Bulli´s. Haben sie schon vor Jahren eingestellt. Gruss Michael |
| 07.01.2011|16:03 | michael43 | 13 |
| Re:Auflastung |
| ahaaaa... das kann ich mir schon eher vorstellen bei dir.... das mit der c-linie hatteste nämlich nicht erwähnt, und so konnte ich nur carthago t4.2 eingeben und DANN kommt ein busle Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 07.01.2011|16:30 | womo66 | 14 |
| Re:Auflastung |
| Hallo Michael, auch der ist bei uns (allerdings als Integrierter 3, 8sport) im Focus und die Argumete sind die gleichen. Bin aber auch vom neuen B514 von Hymer angetan. Was hat Euch für den C-line 4.2 begeistert? ede |
| 07.01.2011|16:56 | niwde | 15 |
| Re:Auflastung |
| Hallo Ede ! Deine Frage zuerst. Wir haben vor 15 Jahren den ersten Carthago - Alkoven, Mitteldinette - gekauft. Vor 10 Jahren einen Carthago mit Rundsitzgruppe mit Heckantrieb für den Winter. Mit beiden Wagen waren wir sehr zufrieden und hatten recht wenige Reklamationen. Der Aufbau und Möbelbau war sehr gut - nach Hymer und 2x Detleffs - und da der Carthago vom Gewicht, Ausstattung und Dekor uns im Vergleich zu ähnlichen Fahrzeugen am besten zusagte haben wir ihn bestellt. Allerdings mit einer Lieferfrist die wir nicht erwartet hatten. Was er haben sollte war ein doppelter Boden, da wir zwar nicht mehr für 4 Wochen in den Winter fahren aber sicher doch noch mit Freunden an Wochenden ins Sauerland z.B. Nun habe ich allerdings eine Frage wie seid ihr zu der Auswahl gekommen. Zu Hymer kann ich nichts sagen, nach einer Riesenpleite mit der Firma kam diese nicht in Frage. Der 3, 8 sport war bei mir in der Wahl. Doch meine Gattin hat es wegen mangelnde Schrank und zu kleiner Sitzgruppe abgelehnt dieses Fahrzeug zu besitzen. Ganz Unrecht hat sie nicht auch ist der Wechsel vom 6, 5t zum 3, 5t, was die Zuladung betrifft schon heftig genug. Lass von Dir lesen wozu ihr Euch entschieden habt. Gruss Michael |
| 08.01.2011|15:41 | michael43 | 16 |
| Re:Auflastung |
| Hallo Michael, vielen Dank für Deine Ausführungen. Nach Toyota- und VW-Bus-Selbstausbau, haben wir aufgrund von Familienzuwachs einen Hymer Aloven mit Stockbett zugelegt. Wir waren damit doch ca. 8 Jahren zufrieden unterwegs auch im Winter. Nachdem nun die Kinder nicht mehr so oft mit gehen, sind wir vor 3 Jahren auf den Dethleffs Globebus I1 umgestiegen. Das Konzept gefällt uns nach wie vor, leider benötigen wir nun doch etwas mehr Platz und vor allem beim Schlafen bessere Qualität. Da ich recht groß bin stosse ich mit Kopf und Füssen an. Schon als wir den GB gekauft haben, habe ich mir den B514 von Hymer angeschaut. Ich fand damals, dass das PL-Verhältnis nicht stimmte. Bei dem neunen B514 habe ich nun eher wieder das Gefühl. Den 3, 8 sport habe ich mir gestern noch einmal angeschaut und vor allem die Zuladung verglichen. Da ist mit 3, 5t gar nicht dran zu denken. Ich denke ansonsten schenken sich die beiden Modelle nicht viel und es mehr ein Vergleichen auf hohem Niveau. Letztendlich wird auch noch der Preis eine Rolle spielen. So das waren meine Gedanken. Herzliche Grüße Ede |
| 09.01.2011|16:15 | niwde | 17 |
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