Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage 322053

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scheinbar ein Leck in der Gasanlage

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Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

Hallo Uwe
Wozu braucht man denn so ein Magnetventil? Habs in meinem Womo noch nicht gefunden.
Gruß Peter

29.06.2010|23:58 | peterdo | 7

Re:Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

Hallo Uwe
=) Wozu braucht man denn so ein Magnetventil? Habs in meinem Womo noch nicht gefunden.
=» Gruß Peter

Ich habe auch keins, aber debrequ hat so was verbaut.
Ich denke mal, damit kann man die Gaszufuhr der Flasche abstellen. Nur für meinen Geschmack müsste das dann auf der "Hochdruckseite" sitzen.
Ich betätige auch noch immer altmodisch den Flaschenhahn.

Gruss Uwe
OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ...
denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen

30.06.2010|16:24 | oceanline | 8

Re:Re:Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

Hallo Peter,
in meinem Bus von der Firma Knobloch war das Ventil serienmäßig drin.
Wozu braucht man denn so ein Magnetventil? Habs in meinem Womo noch nicht gefunden.
Mit dem Ventil wird die Gasleitung geschlossen um nicht immer die Flaschen zu zu drehen. Was in meinem Bus auch fast unmöglich war, bis ich mir eine zusätzliche Klappe, für den Zugang zum Gasfach, eingebaut habe. Das Ventil wird elektrisch fernbedient, der dazu gehörige Schalter sitzt in der Küchenzeile. Mit einem solchen Ventil wird offiziell auch der Vorschrift, nur mit geschlossener Gasflasche zu fahren, genüge getan.
Gruß
Detlef

30.06.2010|23:08 | debrequ | 9

Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

Schmeis das Teil raus, und baue dir die neue CS ein!

Und ob mit so einem Ventil der Vorschrift rechnung getragen wird ist mehr als Fraglich, oder ist das Ventil zugelassen für den Einsatz in explosionsgefährdeten Räumen? (Wirst du nicht wissen, nur Vermuten der Hersteller bauen ja nie irgendeinen Murks ein)
Die neue CS kostet in der duo Variante 149 Euro, und mit der hast du ruh und knnst auch während der Fahrt mit offenen Flaschen fahren
Es grüßt der Ralph

Nur wer mir schonmal in die Augen gesehen hat kennt mich ...

01.07.2010|06:20 | pilote600 | 10

Re:Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

Hallo Ralf
Schmeis das Teil raus, und baue dir die neue CS ein!
=» Die neue CS kostet in der duo Variante 149 Euro,
Was ist "CS" in der Duo-Variante?

Gruß
Detlef

02.07.2010|00:07 | debrequ | 11

Re:Re:Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

Hallo Ralf
=» Schmeis das Teil raus, und baue dir die neue CS ein!
=» =» Die neue CS kostet in der duo Variante 149 Euro,
=) Was ist "CS" in der Duo-Variante?
=)
=) Gruß
=» Detlef

gugst du z.b. da

www.fritz-berger.de/fbonline/__shop__/product/fritzberger_katalog/TrumaDuoContro207140/detail.jsf
Es grüßt der Ralph

Nur wer mir schonmal in die Augen gesehen hat kennt mich ...

02.07.2010|08:13 | pilote600 | 12

Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

02.07.2010|22:36 | womowolle | 13

Re:Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

Hallo!
In den Leitungen steht ein Druck von 30mbar an « Druck bei der aktuellen Umgebungstemperatur ». Wenn es nun deutlich wärmer wird steigt der Druck in den Leitungen. Dieser zu hohe Druck kann die Absperrventile an den Verbrauchern schädigen und eine Undichtigkeit auslösen

Na ja, ist wohl leicht übertrieben.
Wenn die Temperatur von 20°C auf 40°C steigt erhöht sich der Druck von 30 mbar auf 32 mbar. Davon würde wohl kein Absperrventil geschädigt werden.

besonders gefärdet sind da die Bimetallventile ….
Warum sollten die besonders gefährdet sein??
Außerdem gibt es keine Bimetallventile.

Die Volumenausdehnung bei Gasen ist fast immer gleich. z.B. 1 Liter Luft dehnt sich bei der Erwärmung um 10°C um ca. 37 cm3 aus. Das heisst aber auch, dass wenn sich das Volumen nicht ausdehnen kann der Druck steigt. Bei 10°C sind das also etwa 30%. Hattest Du bei 10°C Aussntemperatur einen Druck von 30mbar in den Leitungen hast Du bei 20°C schon 40mbar.

Wenn man die Luft von 10°C auf 20 °C erwärmt, steigt der Druck von 30 mbar auf 31 mbar.

oceanline
Jetzt würde mich noch interessieren wo es geschrieben steht, dass der Druckminderer bei der Gasprüfung entfernt werden muss.
Das ist doch bestimmt in einer Prüfungsanleitung beschrieben.
Kannst Du die Quelle nennen?

Gruß
womowolle

02.07.2010|22:42 | womowolle | 14

Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

Hallo womowolle,

wenn Du den Druckminderer nicht entfernst um die Druckprüfung zu machen, wie willst Du denn dann den geforderten Druck von 150mbar im Leitungssystem erreichen ?

Eine richtige Gasprüfung entsprechend den Vorschriften des DVGW-Arbeitsblatts G 607 sieht wie fogt aus:

- Sichtkontrolle des Gaskastens, dabei insbesondere auch Prüfung von Zustand, Alter und Zulässigkeit von Druckminderern und Schläuchen.
- Sichtkontrolle der Gasleitungen auf Beschädigung und Korrosion.
- Sichtkontrolle alle Gasgeräte. Sind die Geräte auch noch im Prüfbuch eingetragen oder sind die mal gewechselt worden
- Sichtprüfung des Brenners bzw. der Brennkammer der Gasheizung (soweit möglich).
- Sichtkontrolle der Abgasführungen.
- Kontrolle, ob alle geforderten Hinweisschilder angebracht sind.
- Dichtheitsprüfung mit einem Dichtprüfgerät. Dazu muss der Druckregler vom Schlauch abgeschraubt werden und das Dichtprüfgerät angeschlossen werden. Alle Absperrhäne müssen geöffnet sein. Nun muss die Anlage mit 150 mBar beaufschlagt werden. Nach 5 Minuten Wartezeit muss der Druck abgelesen werden. Dieser Druck muss nun nach 5 Minuten immer noch anstehen.
- anschrauben des Druckminderers. Anschliessen der Gasflasche und Prüfen der Dichtigkeit Flasche-Druckminderer und Druckminderer-Schlauch
- Brennprobe aller Geräte. Dazu müssen alle Gasgeräte min. 3 Minuten gemeinsam unter Vollast laufen. Am Ende der Brennprobe die Gasabsperrhähne der einzelnen Geräte zudrehen und die Zündsicherungen aller Geräte kontrollieren.
- Ausfüllen der Prüfbescheinigung.

Gruss Uwe
OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ...
denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen

03.07.2010|09:24 | oceanline | 15

Re:scheinbar ein Leck in der Gasanlage

Hallo womowolle,

ist zwar kein Propangas, aber wenn sich die Temp. meiner Reifen um 10°C erhöht erhöht sich der Druck um ca 0, 3 bar, das sind 300mbar.
Es grüßt der Ralph

Nur wer mir schonmal in die Augen gesehen hat kennt mich ...

03.07.2010|09:33 | pilote600 | 16

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