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  Veränderung an der Trumaheizung |
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| Veränderung an der Trumaheizung |
  So Leute, da ich ja wie schon geschrieben letztes Wochenende auf der SAT war und dies für mich persönlich ein Reinfall war probier ichs mal hier. Also ich habe mir z.b Gedanken gemacht, wie man das leidige Problem mit feuchten, nassen FahrerhausScheiben endlich in den Griff bekommen könnte. Hab wie sooft gesehen, auch andere müssen die Frontscheiben morgens trocknen... Nun warum nutzt man nun denn nicht die vorhandene (Wohnraumheizung) Truma, oder wie auch immer, Heizung und bringt mittels weiterverlegtem, bzw verbundenem Gebläsesystem warme Luft auf die Front/Seitenscheiben, somit entsteht auch ein kleiner, aber auch nicht unwesentlicher warmer Luftstrom, welcher auch das Fahrerhaus temperiert. Nun das ist einer von den Ideen die mir bei Wohnmobilen durch den Kopf geistern und wo man manches noch verbessern könnte...   scr4m  |
| 21.10.2014|20:23 | scrootch | 1 |
| Re:Veränderung an der Trumaheizung |
| nun, ich habe einen Vollintegrierten, allerdings schon 36 Jahre alt, der bläst auch seine Heizung ins Führerhaus, gehe ich jetzt her, und ziehe nur eine Kunststoffplane aussen über die Scheibe, bleibts von innen her trocken, ziehe ich allerdings die Scheiben nur mit den Vorhängen zu, wirds von innen feucht ..... die Dämmmatten für aussen haben also definitiv einige Vorteile, ausser dem schnellen Wegfahren, wenns mal nötig sein sollte.....  |
| 21.10.2014|20:34 | womoshoo | 2 |
| Re:Veränderung an der Trumaheizung |
| Eben genau dahin zielt meine Idee, wenn man irgendwas von innen anbringt kondensiert das Wasser und schlägt sich an der Scheibe nieder, aber wenn man dann die Verbindung vom Womoteil nach vorn ins Autogebläse bringt trocknet der Luftstrom die Scheiben wieder ab.Habs zwar nur provisorisch bei meinem Teilintegrierten versucht, könnte aber klappen, wenn man dies dann richtig verlegt, Tja und genausolche Ideen wollt ich eben beim SAT etwas mehr in die Tat umsetzen, zumindest mit anderen erörtern, die da vielleicht schon mal gebastelt hatten, aber Pustekuchen war wohl eher ne Luftnummer.....  scr4m |
| 21.10.2014|22:30 | scrootch | 3 |
| Re:Veränderung an der Trumaheizung |
| So Leute, =) da ich ja wie schon geschrieben letztes Wochenende auf der SAT war und dies für mich persönlich ein Reinfall war probier ichs mal hier. =) Also ich habe mir z.b Gedanken gemacht, wie man das leidige Problem mit feuchten, nassen FahrerhausScheiben endlich in den Griff bekommen könnte. =) Hab wie sooft gesehen, auch andere müssen die Frontscheiben morgens trocknen... =) Nun warum nutzt man nun denn nicht die vorhandene (Wohnraumheizung) Truma, oder wie auch immer, Heizung und bringt mittels weiterverlegtem, bzw verbundenem Gebläsesystem warme Luft auf die Front/Seitenscheiben, somit entsteht auch ein kleiner, aber auch nicht unwesentlicher warmer Luftstrom, welcher auch das Fahrerhaus temperiert. =» Nun das ist einer von den Ideen die mir bei Wohnmobilen durch den Kopf geistern und wo man manches noch verbessern könnte... =» Toll! Dann sind wir ja schon zu zweit! Ne, die bewegen sich nicht, da man ja mit beleuchteten Glasvitrinen und riesigen Dachfenstern beschäftigt ist. War auch oft auf Messen, und habe mit manchen kleinen Herstellern von Innovationen gesprochen. Musst Dir dein WOMO schon selber stricken. Von der Stange gibt es keine wirklichen Superideen! Nichts gegen Truma, aber ich würde z.B. die Motorwärme prinzipiell in den Wohnbereich ableiten. Dieses wäre jetzt die andere Heizmöglichkeit. Aber der Wettbewerber hat da wohl schlechtere Karten bei den Wohnmobilherstellern. Als Massenware würde es auch weniger kosten. Gruß Wolfi |
| 21.10.2014|22:38 | heidelbaer | 4 |
| Re:Veränderung an der Trumaheizung |
| Nun wie schon beschrieben waren diese Herrschaften damit beschäftigt mittels Selbstbeweihräcuerung für sich und kommende Abbos zu werben... Eben nicht so mein Ding, wie auch der immer mehr werdende Werbeanteil in den Zeitschriften und nicht zu vergessene fette Preiszuschlag von 30 Ct. Dein Vorschlag klingt auch nicht schlecht, funktioniert aber doch nur bei laufendem Motor...? Hab nur insofern, ne Ahnung, dass du es evtl. mit einer Heizungsmethode a la Eberspächer (Standheizung) meinst.....?? Aber das Prinzip wäre dann ja auch das gleiche, da die Umluftverteilung bei meiner Idee ja mit dem Gebläsesystem des Fahrzeuges verbunden sein müsste um die Front -und Seitenscheiben trocknen zu können.   scr4m |
| 22.10.2014|09:00 | scrootch | 5 |
| Re:Veränderung an der Trumaheizung |
| Tja deswegen ging wohl RMB pleite, bei meinem Wägelchen Bj. 2000 war das schon über ein Zusatzgebläse, Standard. Sollte das nicht genügen, kann ich meine Eberspächer zuschalten. Durch Düsen die die große Frontscheibe belüften (auch bei geschlossener Jalousie) habe ich immer nach dem Frühstück eine freie Sicht, außerdem ist der Motor vorgewärmt. |
| 22.10.2014|09:51 | antonis | 6 |
| Re:Veränderung an der Trumaheizung |
| Hallo scrootch, war nur ein Beispiel für das Optimierungspotential, welches immer noch nicht genutzt wird. Dadurch haste immer warmes bzw.heisses Wasser beim Fahrbetrieb. Klar, wenn man viel Geld in Einzellösungen steckt, dann bekommt jeder Kunde ein tolles und energiereduziertes Fahrzeug. Antonis, sehe Dir doch die Konzerne an! Z.B. Trigano und Hymer, was da alles unter diesen Dächern produziert wird? Bei zu viel Vielfalt bleibt mancher auf der Strecke, so wohl Firmen als auch Typvarianten. Entwicklungen kosten sehr viel Geld und die müssen sinnvoll gebündelt werden, nur dann kommt was Vernünftiges dabei heraus. Weniger Vielfalt und sinnvolle Lösungen, dieses wäre ein wirkliches Ziel für die Wohnmobilbauer. Genau, eine Kombination aus externer Therme und dem Motorwäretauscher wäre die Ideallösung. Aber so ganzheitlich wagt sich kein Hersteller an die Heizgeschichte heran! Außer man wird bei den Individualausbauern vorstellig. Ein sehr breites Thema! Fängt bereits bei den Radhausverkleidungen an, die manche nicht haben. Im Radkasten fängt sich dann der Schmutz und der Rost hat seine Freude. Na ja, Wohnmobile, ein Fass ohne Boden. Gruß Wolfi |
| 22.10.2014|11:58 | heidelbaer | 7 |
| Re:Veränderung an der Trumaheizung |
| Servus! Ist schon eigenartig, wie so manche Entscheidungen hier kommentiert werden! RMB ging nicht pleite. Sie ist an Pilote verkauft worden und gibt es heute noch. Im übrigen ist die Lösung mit Wärmetauscher nicht praktikabel, weil IMHO das nur mit Warmwasserheizung möglich ist. Mit Luftheizung kann man wohl keinen Wärmetauscher betreiben. Die einzige Möglichkeit sehe ich eigentlich nur mit einer Zusatzdieselheizung - haben wir - wobei man die Luftaustrittsöffnungen im Frontscheibenbereich montiert , so wie das bei uns auch ist. ISt übrigens ein RMB. CU Vutschko |
| 22.10.2014|17:21 | majakeda | 8 |
| Re:Veränderung an der Trumaheizung |
| Hallo, interessante Denkansätze, vielleicht realisierts ja mal ein Hersteller. Bis dahin behelfen wir uns in der kälteren Jahreszeit, wo das Problem ja verstärkt auftritt, mit einer Außenabdeckung. Da läuft nichts mehr an! Schönen Gruß Ferdi |
| 22.10.2014|17:22 | fernando | 9 |
| Re:Veränderung an der Trumaheizung |
| Hallo Vutschko, ich will Dir nicht zu nahe treten, aber alles ist möglich. Einfach schlauch machen. Es gibt sehr wohl Luft/Luft Wärmetauscher und viele andere Varianten. Es wäre eine wirklich zeitgemäße Aufgabe, hier ein energiesparendes Heiz- und Thermesystem zu entwickeln. Wir verbraten Gas, um das Wasser zu heizen. Genauso verbraten wir die Motorwärme an die Umwelt. Bei den Booten hast du immer heisses Wasser, da von der Motorwärme herhitzt, welches wirklich lang warm bleibt. Leider kann man hier keine Grafiken hinkritzeln, damit es jeder versteht. Inzwischen gibt es bereits brauchbare Einzelkomponenten, aber von verschiedenen Herstellern. Zu RMB: nicht schlecht, aber einen MAN oder IVECO trifft nicht die Masse und preislich sind die ganz woanders, bei der Länge auch. Gruß Wolfi |
| 22.10.2014|18:41 | heidelbaer | 10 |
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