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FORUM 322978

2010-09-07 | wr

Garmin nüvi 1390Tpro

Geräte Marke / Typ :Garmin nüvi 1390Tpro

Art « Mobil, Festeinbau, Radio, PC» :Mobil

Kaufdatum / Kaufpreis :April 2010 / 199,- Euro

Kartenmaterial inklusive :Europa, 41 Länder

Direkte Koordinaten Eingabe:Ja, drei verschiedene Formate

POIs Eingabe :Ja

Beschreibung :Quickanleitung / Handbuch als PDF Datei zum Download

Bedienung / Menüführung : Gut

Staumeldung / Umfahrung «TMC etc» :TMC

Bildschirmgröße subjekiv :Gut - 10.9 cm «4,3 Z» Auflösung 480x272

Ton und Lautstärke Stimme subjektiv :Gut

Stromversorgung «Akku, Batterie, Kabel» :Kabel für den Zigarettenanzünder, Kabel für PC mit dem auch der Akku geladen werden kann

Weiter Funktionen :ecoRoute, Freisprechen über Bluetooth, integriertes Mikrofon, eingebauter Lautsprecher, Rechner, Uhr, Wiedergabe von JPEG-Fotos, Warnung zur Geschwindigkeitsbegrenzung, 2D- / 3D-Kartenperspektive, Garmin Lock, Foto-Anzeigefunktion, benutzerdefinierte POIs «Point of Interest», POIs «Point of Interest» zum Download, vorinstallierte POIs, automatische Routenerstellung, Maßeinheitenumrechner, Währungsumrechner, Garmin Garage, Garmin HotFix, Emergency Help, Navigationsanweisungen, Ansage des Straßennamens, Unterstützte Speicherkarten - microSD,

Meine Meinung :Garmin nüvi 1390Tpro

Das „Garmin Nüvi 1390Tpro“ ist schnell empfangsbereit und benötigte zum Errechnen der Route wenig Zeit. Das Display ist gut abzulesen und reagiert auf Berührung zuverlässig. Die Umschaltung von Tag auf Nacht geschieht automatisch. Hat man sich verfahren erfolgt die Neuberechnung der Route sehr schnell. Die Bedienung über den Touchscreen ist einfach. Das Eingeben eines Ziels ist schnell erledigt. Koordinateneingabe ist möglich in drei verschiedenen Formaten. Die Lautstärke der Ansagen ist für meine Begriffe nicht zu leise, ich habe sie auf 70% gestellt. Das Kartenmaterial vom NAVI hat uns 6500 km richtig geführt allerdings manchmal mit kleinen Umwegen, weshalb wir auch immer wieder mal mit unseren Karten, auf die wir trotz NAVI nicht verzichten, verglichen haben.

Es ist ein schnelles und gut bedienbares System mit vielen Einstellmöglichkeiten das bequem in die Hosentasche passt und eine Akkulaufzeit von ca.3 – 4 Std. hat. Und was wichtig ist, damit kommt auch die Beifahrerrin gut klar.

Hier einige der Einstellungen:

Routenpräferenz:
-----Kürzere Zeit
-----Kürzere Strecke
-----Luftlinie
-----Weniger Kraftstoff

Verwendungsmodus:
-----Auto
-----Fahrrad
-----Zu Fuß

Vermeidungen:
-----Kehrtwenden
-----Autobahnen
-----Mautstraßen
-----Stau
-----Fähren
-----Fahrgemeinschaftsspuren
-----Unbefestigte Strassen

Was uns nicht gefallen hat:

Es gab da Abkürzungen die man mit einem Wohnmobil lieber nicht fahren sollte bzw. die viel Zeit gekostet haben. Wir haben dann alle Routenpräferenzen, außer Luftlinie, ausprobiert um dieses Verhalten zu ändern, haben aber keine Unterschiede feststellen können. Die Option Luftlinie haben wir eh nicht verstanden. Das ist die Berechnung von einer Punkt zu Punkt Route ohne Straßen.

Die Ansagen zum Abbiegen kommen bei kurz hintereinander liegenden Abzweigungen zu spät. Beim Verwendungsmodus müsste es die Einstellung PKW langsam geben, die diese Ansagen früher aufrufen lässt. Vielleicht kommt das ja noch mal.

Das übertreten der Geschwindigkeit wird nur optisch und nicht akustisch signalisiert.

Der Radarmelder ist in den Grundeinstellungen aktiv. An sich eine feine Sache, da aber leider verboten und zwar in fast allen Europäischen Ländern, sollte es die Möglichkeit geben den zu deinstallieren. Deaktivieren wird nicht akzeptiert bei einer Kontrolle, das Gerät wird beschlagnamt und ne Strafe gibt es auch noch.

Nach einem Update der Software waren alle von uns eingegebenen Favoriten verschwunden. Das Backup ließ sich leider nicht zurück spielen.

Ein Netzteil für 220 V muss extra bestellt werden.

Grus!s Wolfgang

--- Glück ist, wenn man kein Pech hat ---

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