Ich habe zwar keinen Schaltplan, aber einen Tip. Ziehe doch mal die Sicherungen des Womos nacheinander aus dem Sockel und Schaue auf das Multimeter ob der Fehlerstrom sich ändert. So könnte man schon mal die Richtung vorgeben. Was sich hinter der Sicherung verbirgt steht ja auf dem Deckel des Sicherungskastens oder in der Bedienungsanleitung.