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  Winterreifen |
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| Re:Re:Re:Winterreifen |
  =» dafür denken wir grad über Flossen nach...=» Da kann ich helfen, ich habe so viele davon, die muss ich sogar verkaufen  Brigitte, Dieter und Lucky, euch einen schöne Tour ohne Rutschpartie. Oder nehmt Ihr Schlitten und Ski mit ? Kalt ist es hier auch schon seid ein paar Tagen, auch mit Minusgraden in der Nacht. Schnee wird es erfahrungsgemäss noch nicht geben. Wenn es anfängt zu regnen, wird es wärmer. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen   |
| 18.10.2010|20:33 | oceanline | 29 |
| Re: Text Verordnung |
| Hallo, der Text der neuen Verordnung bundesrat.de/cln_161/nn_1759312/SharedDocs/Drucksachen/2010/0601-700/699-10, templateId=raw, property=publicationFile.pdf/699-10.pdf Fahrzeugklasse M1 Winterreifen auf allen Raedern Pflicht Gruss Helmut |
| 26.11.2010|19:46 | helmut-taunus | 30 |
| Re:Re: Text Verordnung |
| Hallo, =) der Text der neuen Verordnung =) =) bundesrat.de/cln_161/nn_1759312/SharedDocs/Drucksachen/2010/0601-700/699-10, templateId=raw, property=publicationFile.pdf/699-10.pdf =) =) Fahrzeugklasse M1 Winterreifen auf allen Raedern Pflicht =) =» Gruss Helmut Hier der korrekte Link zur neuen Verordnung . Noch ein Hinweis: zur Klasse M1 gehören auch alle Wohnmobile. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 26.11.2010|20:19 | brawo | 31 |
| Re:Winterreifen |
| Von Winterreifen im Sommer ist genau so dringend abzuraten wie von Sommerreifen im Winter. Winterreifen werden im Sommmer auf trockener Fahrbahn deutlich wärmer als Sommerreifen. Wenn man dann die Kiste noch vollgeladen hat (manche ja auch noch etwas mehr) ist das Risiko eines Reifenplatzers enorm. Wer bisher im Sommmer mit WR unterwegs war und verschont blieb - "Glück gehabt" Ich hatte schon mehrere Bekanntschaften mit solchen "Sparmeistern" auf der Autobahn. Schon mit einem einzigen Schaden hat man deutlich mehr Kosten, als wenn man sich ordentliche Reifen kauft. Und wie vorher schon mal ein Kollege geschrieben hat "100.000 Euro fürs Womo aber kein Geld für vernünftige Schlappen". Gruß an alle  Arbeitszeit ist die lästige Unterbrechung des Urlaubs. |
| 27.11.2010|18:22 | marlin63 | 32 |
| Re:Re:Winterreifen |
| Und wie vorher schon mal ein Kollege geschrieben hat "100.000 Euro fürs Womo aber kein Geld für vernünftige Schlappen". =» Gruß an alle =» die Lösung ist doch ganz einfach: lasst die Frauen ran!!! wir hätten überhaupt kein Problem, auch dem WOMO neue Highheels zu gönnen  Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 27.11.2010|21:22 | womo66 | 33 |
| Re:Winterreifen |
| Die neue Verordnung schreibt für bestimmte Straßenverhältnisse die Verwendung bestimmter Reifen vor und beschreibt diese als "M+S Reifen". Die Bezeichnung "M+S Reifen" ist aber nicht gesetzlich geschützt. Auf der Seite www.pro-winterreifen.de unter Wissenwertes kann man hierzu Folgendes nachlesen: Zitat: M+S-Kennzeichnung (auch M/S und MS) Diese Kennzeichnung darf jeder Hersteller an seinen Reifen anbringen, ohne dass es dafür rechtliche Grundlagen gibt. M+S steht dabei für Matsch und Schnee, oder auch englisch für Mud and Snow. In den 50er Jahren begann man damit, grobstolligere Profile für Matsch und Schnee mit diesem Zeichen zu kennzeichnen. Inzwischen gibt es Länder, in denen nahezu jeder Reifen diese M+S-Kennzeichnung trägt, egal, ob Winterreifen oder nicht. Die Aussagekraft über die Wintereigenschaften ist daher begrenzt. Zitat Ende. Es steht daher zu befürchten, dass Fahrzeuge mit "M+S Reifen" bei winterlichen Verhältnissen unterwegs sind und damit zwar der neuen Verordnung genügen, tatsächlich aber Sommerreifen sind. Der Gesetzgeber schreibt hier die Verwendung von Reifen vor, deren Bezeichnung nicht gesetzlich geschützt ist und bei denen nicht überpfüft wird, ob bestimmte Qualitätsstandards eingehalten werden. Ob diese Verordnung so vor Gericht bestehen wird, darf daher bezweifelt werden. Gruß Peter Gruß Peter Jeder Tag ist neu. |
| 28.11.2010|23:50 | ullrich1 | 34 |
| Re:Re:Winterreifen |
| =) Es steht daher zu befürchten, dass Fahrzeuge mit "M+S Reifen" bei winterlichen Verhältnissen unterwegs sind und damit zwar der neuen Verordnung genügen, tatsächlich aber Sommerreifen sind. =) =) Der Gesetzgeber schreibt hier die Verwendung von Reifen vor, deren Bezeichnung nicht gesetzlich geschützt ist und bei denen nicht überpfüft wird, ob bestimmte Qualitätsstandards eingehalten werden. =) =) Ob diese Verordnung so vor Gericht bestehen wird, darf daher bezweifelt werden. =) =) Gruß =) Peter =» Hallo Peter, ich könnte zwar die Sache draußen mit dir diskutieren, aber zum einen hält mich der Dauerregen davon ab und zum anderen könnten auch die anderen nicht dran teilnehmen. Also, ich sehe die Sache nicht so schwarz. Denn in der RICHTLINIE 92/23/EWG DES RATES vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage heißt es: "Es ist daher angebracht, ein gemeinsames Verfahren für die Erteilung eines EWG-Prüfzeichens für jeden Reifentyp vorzusehen, der den gemeinsamen Merkmalen und Prüfvorschriften entspricht. Für den freien Verkehr der Reifen wird auf Gemeinschaftsebene die Übereinstimmung der Reifen mit den gemeinsamen Vorschriften für erfüllt angesehen, wenn auf jedem Reifen das dem Hersteller nach obigem Verfahren erteilte Prüfzeichen angebracht ist. Jeder Mitgliedstaat kann zur Überprüfung der Übereinstimmung der Reifen mit den gemeinsamen Vorschriften jederzeit Kontrollen durchführen. Bei Feststellung einer Nichtübereinstimmung müssen die Mitgliedstaaten die nötigen Maßnahmen ergreifen, um die Übereinstimmung der Reifen mit den genannten Vorschriften herbeizuführen. Diese Maßnahmen können so weit gehen, daß das EWG-Prüfzeichen entzogen wird." Das gilt natürlich auch für Winterreifen, die die M & S - Beschriftung bzw. das Schneeflockensymbol aufweisen. Jeder Hersteller von Reifen muss also ein entsprechendes Verfahren durchlaufen und bekommt dann das EWG-Prüfzeichen, welches sie dann am Reifen anbringen dürfen. Ich meine, damit ist dem Gesetz Genüge getan. Das heißt also für mich in der Praxis, dass Reifen, die zwar die M & S - Beschriftung bzw. das Schneeflockensymbol aufweisen, aber nicht das EWG-Prüfzeichen, nicht der Verordnung entsprechen und somit auch nicht verwendet werden dürfen. Werden sie doch von Verkehrsteilnehmern verwendet, können sie bei entsprechenden Kontrollen zur Kasse gebeten werden. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 29.11.2010|12:11 | brawo | 35 |
| Re:Winterreifen |
| Hallo Wolf, die neue Verordnung und die unsinnige Festlegung auf die "M+S" Kennzeichnung war gestern Gegenstand der Fernsehsendung "Spiegel TV". Weitere Information zur "M+S"-Kennzeichnung eines Reifens findest du unter www.lto.de Dort heißt es u.a.(Zitat): Reifen für Matsch und Schnee sind noch lange nicht wintertauglich Was ein "M+S-Reifen" sei, sei gleichfalls weder durch gesetzliche noch durch technische Vorschriften geregelt. "M+S" stehe für "Matsch und Schnee" (engl.: "mud and snow") und solle – vereinfacht - die besondere Wintertauglichkeit eines Reifens kennzeichnen. Die M+S-Kennzeichnung solle erkennbar machen, dass es sich nach der EU-Richtlinie 92/23/EWG (Richtlinie des Rates über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage) um Reifen handele, bei denen das Profil der Lauffläche und die Struktur so konzipiert seien, dass sie vor allem in Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten würden als normale Reifen. Das Profil der Lauffläche der M+S-Reifen sei im Allgemeinen durch größere Profilrillen und/oder Stollen gekennzeichnet, die voneinander durch größere Zwischenräume getrennt seien, als dies bei normalen Reifen der Fall sei. Die Verwendung des M+S-Symbols unterliege jedoch keiner Prüfung und Kontrolle und genieße daher keinerlei Schutz. Auch eine M+S-Kennzeichnung ermögliche deshalb keine gesicherte Aussage zur tatsächlichen Wintertauglichkeit. -Zitat Ende- Der Artikel ist vom 6.10.2010, also recht aktuell. Gruß Peter Gruß Peter Jeder Tag ist neu. |
| 29.11.2010|13:14 | ullrich1 | 36 |
| Re:Re:Winterreifen |
| Auch eine M+S-Kennzeichnung ermögliche deshalb keine gesicherte Aussage zur tatsächlichen Wintertauglichkeit. =) -Zitat Ende- =) =) Gruß =) Peter =» Okay Peter, dem muss ich zustimmen. Aber der Verkehrsteilnehmer ist auf der sicheren Seite und kann von den Kontrollorganen nicht mehr zur Kasse gebeten werden, wenn er Reifen verwendet, die ein M&S-Symbol haben. Hier übrigens der Link zur LTO-Seite. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 29.11.2010|14:23 | brawo | 37 |
| Re:Winterreifen |
| Hallo, also für mich ist eigentlich vollkommen klar, daß nur das Schneeflockensymbol einen richtigen Winterreifen ausmacht. Es kommt ja heutzutage nicht mehr auf das Profil an, sondern auf die richtige Gummimischung. Diese moderne Generation fährt sich auf trockener Straße einem Sommerreifen fast ebenbürdig, nur ist die Abnutzung in diesem Fall enorm. Man kann also diese modernen Winterreifen im Sommer schon zu Ende fahren, wenn die Profiltiefe keinen weiteren Winter mehr zuläßt. Wenn man den Luftdruck noch geringfügig erhöht, ist auch die Abnutzung etwas geringer. Allzeit schleuderfreie Fahrt wünscht Fernando |
| 29.11.2010|14:40 | fernando | 38 |
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