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FORUM 320401

2010-01-25 | panorama

Re:Motorbrand

Hallo, selbstverst. ist der häufigste Grund f. Brände bei stillstehenden Fhrzg. ein Kurzschluss eines Pluskabels gegen Masse. Und hier liegt der Knackpunkt: während beim 230V Netz bd. Leiter über Leitungsschutz(Sicherung) abgesichert sind, wird im Kfz.-Bau nur Plus abgesichert(nicht mal bei allen). Minus, die Masse nie! Und das ist ein grosser Fehler! Wenn zum Beispiel auf der Plusseite eine Sicherung aus irgend einem Grund nicht auslöst/oder es keine gibt oder der Pluspol vor der Sicherung mit Masse Kontakt bekommt, fliessen Ströme, dass das Blech glüht. Und dieses kann man mit einer Hochstromsicherung bis 50-500A minusseitig unterbinden.(5-20€).So sind bei mir nachträglich alle Batt. zusätzl. abgesichert, wird Zeit, dass sich d. VDE mal drum kümmert. Gruss p

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