Das mit dem helfen können wir ja mal probieren. Wer hat denn den Camper gebaut, der könnte evtl. leichter helfen.
Für mich siehr das Problem fast nach leerer oder defekter Batterie aus. Jetzt müssen wir mal versuchen das Multimeter in den Einsatz zu bringen: Also erst mal die beiden Messkabel ins Multimeter einstecken und die Spitzen mit Plus und Minus der Batterie verbinden. Die Messeinstellung muß auf Gleichstrom stehen, so irgendwie in den Messbereich bis 20V=. Auf der Anzeige sollte irgend etwas zwischen 12,5 und 14V erscheinen. Schaltet man nun die Pumpe ein, darf die Spannung nicht unter 12V abfallen. Bleibt die Spannung an der Batterie konstant, direkt an der Pumpe die Messung wiederholen. Bricht die Spannung an der Batterie ein, ist die Batterie leer oder defekt. Kommt der Spannungseinbruch erst an der Pumpe ist das Kabel defekt, am häufigsten wäre da von Korrosion am Sicherungshalter auszugehen.
Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen