Seit 2012 fahren wir einen Eura. Davor waren wir Wohnwagenfahrer.
Der Eura ist ein Alkovenmobil mit einer Länge von 5,99m, was ihn in unseren Augen handhabbar macht: Man kommt an vielen Stellen leicht durch und findet auch leicht einen Parkplatz, wenn man den Hintern übers Gras parken kann. Auch die Bodenfreiheit ist großzügig. Wintertauglich ist er nebenbei u.a. wegen des Doppelbodens auch noch.
Basisfahrzeug ist ein Ford Transit von 2011 mit 140PS, Tempomat, Klimaanlage und eingebautem Doppel-DIN-Radio. Letzteres habe ich durch einen Naviceiver NavGear DSR-N62 ersetzt und eine Rückfahrkamera eingebaut. Der Ford hat eine Doppelverriegelung, so dass er bei Bedarf von Innen nicht geöffnet werden kann. Das hat uns vor einem Einbruch in Berlin geschützt, so dass lediglich die Dreiecksscheibe eingeschlagen wurde; die Türen haben sie nicht aufbekommen.
SAT-Anlage war nicht dabei, habe ich nachträglich eingebaut, eine manuelle. Ebenso habe ich die Remis Remifront selbst eingebaut, da wir den mitgelieferten Vorhang nicht so funktionell fanden.