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  Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie |
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| Re:Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie |
  Hallo, so geht es weiter mit meiner Kristallbatterie:12.05.2019 nachdem das Womo seit letzter Ladung stillstand , hat die Kristallbatterie durch Selbstentladung eine Ladung von 58 Ah erreicht. Zur weiteren Entladung wurde der Kompressorkühlschrank eingeschaltet, welcher bei Lauf ca. 4, 5 A verbraucht , lief bis nächsten Tag 12:00 schaltete ab bei 11, 7 V und Batterieanzeige 20% oder 23Ah. 13.05.19 12:01 neue Aufladung mit zusätzlichem externen Ctek-Lader 7A , gesamt 30, 1A Ladestrom. 12.05.19 16:00 12, 1 V 54Ah Rest-Ladung, Küli AN – 5, 1A Verbrauch. 13.05.19 12:00 11, 7V 23Ah Küli -4, 8A 12:50 Küli läuft nicht mehr(kein Start mehr) 13:00 Beginn der Aufladung mit 25A und zusätzl. Ctec 7A = 30 A Ladestrom 13:01 13, 3V 30, 1A Ladestrom 14:20 13, 9V 21, 8A Ladestrom Batt. 62Ah Anzeige 15:00 14, 1V 15, 5A 76Ah 16:00 14, 2V 9, 6A 97Ah 17:00 14, 3V 4, 7A 110Ah , volle Ladung erreicht. Danach bis nächsten Morgen noch am Netzstrom. MfG Werner   |
| 14.05.2019|14:05 | xday759 | 31 |
| Re:Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie |
| Hallo Werner, das klingt ja ganz gut. ...hat die Kristallbatterie durch Selbstentladung eine Ladung von 58 Ah erreicht. Ich denke nicht, dass es die Selbstentladung war. Die Dinger haben so gut wie keine Selbstentladung. Ich habe noch eine zweite BK in meiner Werkstatt stehen, da ich eine neue im Austausch bekam, die alte aber nicht zurückgeben musste. Diese Batterie hat nach einem Jahr ohne Ladung immer noch 12, 77 Volt. In deinem Fall gibt es wahrscheinlich stille Verbraucher im Womo, die an der Batterie ziehen. Bei meinem Womo ist es das elektrische Frostschutzventil, das auf Dauer die Batterie leert, wenn sie nicht geladen wird. Grüsse Frank |
| 15.05.2019|22:33 | palstek | 32 |
| Re:Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie |
| Hallo Frank , während der Standzeit war nur der Batteriecomputer eingeschaltet. MfG Werner |
| 02.06.2019|18:15 | xday759 | 33 |
| Re:Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie |
| Hallo, die Blei Kristallbatterie war am 22.10.2019 zum 2.mal Tiefentladen . Ich konnte sie wieder beleben.Die entladene Batterie mit Rest 0 V und 0 A wieder aktivieren mit Ladestrom bis 37A zu 100% Kapazität : Zeiten : 22.10.2019 bis 28.10.2019 1.Laden 6, 5 h; Entladen 15 h. 2.Laden 8 h; 2. Entladen 12h. 3.Laden 4h. MfG Werner |
| 28.10.2019|19:52 | xday759 | 34 |
| Re:Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie |
| Hallo, BK-Batterienutzer. Vermutlich sind nur noch wenige BK-Batterien im Gebrauch, aber ich informiere die Interessierten. Nach 3 Monaten Womo im Hof geparkt und die BK per Solar auf 100% (110A) gehalten , war die Spannung auf 12, 3 abgesunken und der Kompressorküli ist nicht angesprungen, sodass nur mit Lampen direkt an der BK angeschlossen entladen werden konnte. Ein voller Zyklus war nun erforderlich : Entladung: an 40 W Halogenleuchtmittel bei 6, 0 A Last von anfangs 110A BK-Kapazität. Entladungsende : nach 15h Restkapazität 15 A bei 7, 7 V = Tiefentladung. Ladung: 4 h mit 2 Ladern ( EBL 18A und Votronic 25A); der Batteriecomputer zeigt an 30, 7 A Ladestrom. Schlussspannung 14, 3V. Nach weiteren 16h am Netz Anzeige 13, 8V und Ladestrom 0A. So behandelt , hoffe ich auf weiterhin gute Verwendung. Info : Beim Neukauf der BK im März 2017 hatte ich schon die beiden oben genannten Lader angeschlossen und habe so die später erst veröffentlichten Gebrauchsbedingungen erfüllt : Minimum 30A Ladestrom und vierteljährliche Tiefentladung . Freundliche Grüsse und gesunde Weihnachten Werner MfG Werner |
| 23.12.2020|11:50 | xday759 | 35 |
| Re:Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie |
| Hallo Werner, Vermutlich sind nur noch wenige BK-Batterien im Gebrauch.... Das ist wohl wahr.... Meine läuft aber auch noch, und ich nehme sie auch regelmäßig ran, entlade sie und lade sie wieder schnell. Die nutzbare Kapazität hat zwar nachgelassen, reicht mir aber noch aus. Ins nächste Womo kommt dann Lithium rein. Grüsse Frank |
| 23.12.2020|12:14 | palstek | 36 |
| Re:Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie |
| Hi, Werner Hoffe mal, du bist gut ins neue Jahr gerutscht. Mit den CR-Bedingungen fällt es ja leicht "Nichts zu unternehmen. So langsam bereiten wir uns auf den diesjährigen Start vor. Denn im WoMo lebt man z.Z. "Gesünder" Aber jetzt zu meiner Frage: Habe gerade deinen Beitrag vom 14.05.2019 nochmals gelesen. Ist mir bisher garnicht aufgefallen, das in deinem Ladeprotokoll keine "HIGH"-Phase von 14, 7 V anführt. Und trotzdem errreicht deine Batterie die 100% Ladekapazietät. Das verwundert mich etwas. Und dann noch eine Frage:Wie umgehst du die Notabschaltung beim Spannungswandler. Ich suche nämlich noch einen kräftigen Entladehelfer mit 12 v Spannung. Grüße Ulrich Ulrich Ich liebe es, wenn andere Menschen alte Fremdworte benutzen, solche wie Bitte und Danke |
| 03.01.2021|16:30 | ulko | 38 |
| Re:Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie |
| Hallo Ulrich, das neue Jahr begann so wie das alte ging , also warten, möglichst gesund bleiben und hoffen wieder mit dem WOMO reisen dürfen. Jedenfalls hat Deine Nachricht bewirkt, dass ich nach 1 Monat den Blick auf den Batteriecomputer warf, es waren 39Ah Rest- Kapazität ohne eingeschaltete Verbraucher. Die Lade-Schlussspannung 14, 6V erreichte ich im März 2020 nach 5 Std. ohne den Lader EBL-Block nur mit den Ladern Votronik 25A, CTek 7A , Ctek 4A. Daten BC am 1.Febr.2021:39Ah, 35%, 12, 1V; die direkte Batteriemessung 12, 08V. Die Restentladung erfolgte mittels 12 Bordlampen bei 3, 5A Entladungsstrom bis zum 2.Febr. 13 Uhr , beendet bei 18Ah Restkapazität. Sofort danach begann die Aufladung mit Votronik 25A und dem EBL 18A. Der Batteriekomputer zeigte aber nur 28, 3A Charge an. Nach einer weiteren Stunde nur noch 21, 8A Anzeige und deshalb schaltete ich den 18A-Lader im EBL ab. Der Ladestrom senkte sich ständig weiter ab bis auf 6, 7A bis zum Eintritt der Vollladung 110A (100%). Wie schon immer blieb der Netzstrom noch 24 Stunden WOMO. Eine schnellere Entladung habe ich 2020 mit 4 Halogeneinbauleuchten a 20W Leuchtmittel G4 gemacht, die auf einem Brett montiert sind und alle parallel verbunden sind. Eine Anschlussleitung 4mm² und zwei Krokodilklemmen werden direkt mit den Batteriepole verbunden. Jetzt muss aber die Batteriespannung nahe 11V ständig überwacht werden , damit keine Tiefstentladung unter 10, 8V stattfindet. Das ist mit aber schon zweimal passiert, jedoch konnte ich danach keinen Batterieschaden erkennen. Eine andere Methode mit automatischer Bordnetzabschaltung gelingt über einen Spannungswandler 12 BordV auf 230V Wechselstrom und daran einen Verbraucher anschliessen von ca. 100W, z.B. alte Glühlampe. Statt Ladeschlussspannung von14, 7V zeigte der BC 14, 4V an. In früheren Protokollen wurde 2mal am Ende der Ladung 14, 7V angezeigt, aber nach weiteren 4 Stunden noch am Netz 13, 7V . MfG Werner |
| 02.02.2021|18:36 | xday759 | 39 |
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