Europas umfangreichstes Wohnmobil-Portal
Über 15 Jahre Erfahrung und Qualität
von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
Über 15 Jahre Erfahrung und Qualität
von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
  Gas- oder Dieselheizung |
 Ab Anfang zeigen |
| Gas- oder Dieselheizung |
  Ich habe eine Webasto Airtop, bin voll zufrieden damit. Sie stinkt zwar nicht, ist aber ein bisschen lauter als eine Gasheizung.Ich fahre schon seit über 20 Jahren ohne Gas und ich würde wieder eine Dieselheizung einbauen. Martin MaSta   |
| 01.11.2018|23:57 | goellmountain | 4 |
| Gas- oder Dieselheizung |
| Wir haben uns letztes Jahr auch mit einer Dieselheizung "bekannt" gemacht. Bei einem Ausstellungsfahrzeug von Challenger hat der Verkäufer die Heizung angemacht. Ich war erstaunt, in welch kurzer Zeit schon warme Luft aus den Ausströmern kam. Aber: uns hat dieses ewige geklicker der Dieselpumpe gestört und meine Frau war der Meinung, dass Sie das wohl sehr beim Schlafen stören könnte. Deshalb sind wir wieder bei der geräuschlosen Gasheizung geblieben. Wie ich jetzt auf der Camping Messe in D´dorf gehört habe, gibt es inzwischen wohl die Dieselheizung (Fa.?) ohne diesem nervigen geklicker, bzw. soll wohl nicht mehr so laut sein. Zur Zeit bin ich wieder auf der Suche nach einer Dieselheizung zum Nachrüsten, damit ich während der Fahrt kein Gas verbrauche, bzw. wir uns tagsüber nicht so an dem Geräusch stören. Auch wäre damit das Womo innen schon aufgeheizt, wenn man auf einen Stellplatz kommt. Früher in unserem teilintegrierten, kleinen Sunlight war das nicht so das Problem, aber in unserem jetzigen Vollintergrierten...die Motorheizung des FIAT Ducato ist ja nicht gerade bekannt für gute Heizleistung während der Fahrt... Zur Auswahl stehen die Dieselheizung über das Motorkühlwasser oder die reine Luftheizung. Hat beides Vor- und Nachteile: mit Motorkühlwasser wird im Winter der Motor schon mit vorgewärmt, bei nur Luftheizung ist die Dieselheizung schneller als Gas. Der Vorteil der Dieselheizung ist ganz klar, wenn man im Ausland ist und der Gasvorrat geht zur Neige. Wenn man dann keine Tank-Gas-Flasche hat, ist schnell Schluss mit lustig. Meine Bedenken bei der Dieselheizung sind der hohe Stromverbrauch und die Störanfälligkeit. Ich hatte vor ca. 10 Jahren mal einen Dienstwagen, VW Passat Kombi TDI mit Dieselstandheizung über das Motorkühlwasser. Nach ca. 2 Stunden Betrieb war zwar der Innenraum und der Motor warm, aber die Starterbatterie leer gelutscht. ...und oft, wenn man die Standheizung wirklich brauchte, funktioniert sie nicht...war eine Webasto-Anlage Vor 3 Jahren haben wir ein Pärchen mit einem Silver Dream Womo auf Mercedes Basis kennengelernt, die bei Minus 10°C nachts den Motor für ne Stunde laufen lassen mussten, weil die Dieselheizung die Batterie erschöpft hatte...stell ich mir jetzt auch nicht sooo prickelnd vor... Was nützt mir die "preiswerte" Dieselheizung, wenn ich keinen Strom mehr habe? Oder mir meine Freiheit nehme, weil ich im Winter wegen der Heizung immer an Landstrom muss? Wir sind vornehmlich Freisteher und nur höchst selten an Landstrom angeschlossen. Wir haben jetzt 2 x 80AH Gelbatterien als Aufbaubatterien an Bord, mit einem 100wP Solarpanel und einem 25A Booster. Ob das im Winter ausreicht? Da wäre ich für Auskünfte über den Stromverbrauch sehr dankbar. Gruß Nobbi |
| 06.11.2018|12:01 | boliseiaudo | 5 |
| Gas- oder Dieselheizung |
| Der Vorteil der Dieselheizung ist ganz klar, wenn man im Ausland ist und der Gasvorrat geht zur Neige. Wenn man dann keine Tank-Gas-Flasche hat, ist schnell Schluss mit lustig. wenn ich mir über irgendeine Verbesserung an einem bestehenden Womo oder eine Zusatzausrüstung am neuen Womo Gedanken machen würde, dann stünde DAS an allererster Stelle....das war für uns das beste Zusatzschmankerl was wir unserer Lotti (und Fritz`Kreuz und meinen Nerven beim suchen einer Gastauschstation....) gegönnt haben.. diese Einrichtung käme mit Sicherheit noch vor der Heizungsfrage (allerdings fahren wir auch nie bei Minustemperaturen...) Vor 3 Jahren haben wir ein Pärchen mit einem Silver Dream Womo auf Mercedes Basis kennengelernt, die bei Minus 10°C nachts den Motor für ne Stunde laufen lassen mussten, weil die Dieselheizung die Batterie erschöpft hatte...stell ich mir jetzt auch nicht sooo prickelnd vor... Die Freundschaftsbekundungen auf dem Platz werden immens sein  Was nützt mir die ·preiswerte· Dieselheizung, wenn ich keinen Strom mehr habe? Oder mir meine Freiheit nehme, weil ich im Winter wegen der Heizung immer an Landstrom muss? wobei sich die Frage erhebt, ob die WIRKLICH so preiswert ist....  ich habe keine Ahnung, wieviel Liter die pro Stunde braucht, sagen wir mal wenn sie ordentlich schuften muss bei Minustemperaturen, doch sicher einen halben bis 1 Liter??nehmen wir mal an, 1 Liter....bei Affenkälte muss die durchlaufen.... ok, vielleicht nicht nonstop, vielleicht kommt ja am Tag mal Sonne raus, nehmen wir also an 15 Stunden. Dann hätten wir da einen Verbrauch von 15 Litern...hä??? jetzt staun ich selbst.. mach ich da einen Denkfehler??? Technikfreaks bitte vor... der Liter im Schnitt 1.50 Euro x 15l = 22.50 Euro GÜNSTIG??????????????  Wir haben jetzt 2 x 80AH Gelbatterien als Aufbaubatterien an Bord, mit einem 100wP Solarpanel und einem 25A Booster. dabei muss ja noch berücksichtigt werden, was du sonst an Verbrauchern hast, kann man so pauschal nicht mit ja oder nein beantworten Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 06.11.2018|14:07 | womo66 | 6 |
| Gas- oder Dieselheizung |
| Heizwert: Propan 12, 87 kWh/kg Diesel 11.39 kWh/l Preise: Propan ca. 1, 60€/kg Diesel ca. 1, 42€/l Bei gleicher Effektivität der beiden Geräte und den zuletzt von mir bezahlten Preisen, ergibt sich keinen nennenswerten Preisunterschied. Preise können natürlich variieren. Nur bei Verwendung von Heizöl wäre die Dieselheizung wesentlich günstiger. Grüsse Wolfgang |
| 07.11.2018|10:49 | lego | 7 |
| Gas- oder Dieselheizung |
| Propan ca. 1, 60€/kg wobei 1kg bei Flüssiggas = 2l sind oder irre ich mich da....nicht lachen, nur die Frage einer technisch unbedarften Frau....  Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 07.11.2018|14:10 | womo66 | 8 |
| Gas- oder Dieselheizung |
| wobei 1kg bei Flüssiggas = 2l sind oder irre ich mich da.... Du ist dich nicht. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 07.11.2018|14:16 | brawo | 9 |
| Gas- oder Dieselheizung |
| wobei 1kg bei Flüssiggas = 2l sind oder irre ich mich da.... Du irrst dich nicht. okeeee... korrigier mich .... aber das hiesse doch dann.... Propan ca. 1, 60€/kg = 1.60 für 2 l = 0.80ct/l Diesel ca. 1, 42€/l ???? ihr versteht meine Fragezeichen überm Kopf?? oder braucht man im Verhältnis zu der genannten Heizleistung eben MEHR Gas-Liter als Diesel-Liter und der Preis wäre somit relativiert?? Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 07.11.2018|15:24 | womo66 | 10 |
| Gas- oder Dieselheizung |
| Ich glaube, da hast Du einen Denkfehler drin, aber ich lasse mich gern korrigieren -bin schließlich auch kein Profi. Aber mit dem letzten Satz hast Du den entscheidenden Punkt selbst erraten. Der Heizwert ist entscheidend. Da dieser bei 1 Liter Diesel fast so hoch ist wie bei einem Kilo (also 2 Litern) Propan, gleicht sich das aus. Mit der Gastankflasche kann man allerdings unter Umständen etwas billiger kommen. Da sollte im Winter die Tankflasche immer temperiert sein, weil das normale LPG immer ein Propan-Butan-Gemisch ist und Butan bei Minustemperaturen nicht verdampft. All das ist natürlich nur relevant, wenn man regelrechtes Wintercamping betreiben will. Wir fahren seit langem gut mit einer Tankflasche und einer Tauschflasche, letztere als Reserve und für die Ein- bis Zweitagestouren im Winter, da reicht sie locker. Längere Touren bei Minusgraden wären nocht so unbedingt unser Ding. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 07.11.2018|16:43 | garibaldi | 11 |
| Gas- oder Dieselheizung |
| wobei 1kg bei Flüssiggas = 2l sind.... Das ist schon richtig, aber für den Preisvergleich irrelevant, da der Preis in kg und auch die Heizleistung pro kg angegeben ist. Es ist deshalb nicht notwendig in Liter umzurechnen, denn die Heizleistung halbiert sich dann natürlich auch auf 6, 44 kWh/l bei Propangas. Nimmt man allerdings den Preis für LPG für den Preisvergleich, dann sieht es etwas anders aus. Aktueller Preis LPG 0.63€/l also ca. 1.26/kg im Verhältnis zu aktuell 1.50 €/l für Diesel bei 13% besserer Heizleistung von LPG. Für einen leichteren Vergleich auf dieselbe Wärmeenergie umgerechnet: 100 kWh kosten: Diesel: 13, 17 € LPG: 9.78 € Heizöl: 7, 55€ Man sieht, es liegt mal wieder an der Steuer. In Deutschland beträgt der Steuervorteil für LPG 0, 15€/l, also 0, 30€/kg. Ohne Steuervorteil würde LPG 1, 56€/kg kosten, Diesel 1.50€/l. Damit wäre das Heizen mit Diesel oder LPG wieder in etwa gleich teuer. Bund und Länder haben sich darauf geeinigt, den Steuervorteil bis zum Ende des Jahres 2022 auslaufen zu lassen. Ab 2019 soll pro Jahr dieser um 20% gekürzt werden. Also ab 2023 wird es wohl preisliche keinen Unterschied mehr machen. Bei der Berechnung sind jetzt ein paar kleine Ungenauigkeiten drin, aber die Preise schwanken ja auch ständig. Grüsse Wolfgang |
| 07.11.2018|18:46 | lego | 12 |
| Gas- oder Dieselheizung |
| Hallo zusammen, irgendwie ist das Gespräch in die Kosten abgedriftet. Meine Frage war nach dem Stromverbrauch. Zu den Tankgasflaschen: es gibt im Internet verschiedene Seiten, auf denen fast alle Tankstellen Europaweit, die Tank Gas verkaufen, eingetragen sind. Zudem gibt es Listen von Tank Gas Tankstellen, die in der kälteren Jahreszeit kein Propan/Butan Gemisch, sondern reines Propan Gas in die Tankflaschen abfüllen. Damit ist der "Fehler", bei Minusgraden kein Gas aus der Gas Tank Flasche, behoben. Gruß Norbert |
| 08.11.2018|08:55 | boliseiaudo | 13 |
| Ende zeigen |
| Themenliste |