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Technik und WoMo-Pflege
2009-11-05 | rossi007
Re:truma 2400
Hallo H-D !

Bei meiner Truma 6002 war das auch so - eigentlich seit Anfang an. Manchmal geht´s, manchmal nicht - und im Winter läuft bei Störung sicherheitshalber das Wasser aus ! Nach 4 Jahren habe ich die Nerven verloren und den Truma-Service bestellt. Nett sind die, stimmt, aber Schaltpläne oder Zeichnungen rücken die nicht raus. Also kam ein Techniker, der ein Elektronik-Modul getauscht hat - das würde häufig helfen und kostet "nur" so 100 Euro. Vorteil war, daß es mit ein paar Handgriffen getauscht ist und kein Ausbau der Truma erforderlich war. Also kassiert und weg. Hat sich aber nix gebessert. Nun vor dem Winter habe ich die Anlage selbst ausgebaut (ca. 2h) und komplett zerlegt (ca. 30 min), jetzt habe ich verstanden, wie sie funktioniert :-)
Der Ausfall liegt an einer Zerstörung der eingebauten Zünd- und Überwachungselektroden, die total zerbröselt sind. Manchmal klappt es noch, aber die Elektronik erkennt fehlerhafte Zündversuche und schaltet sicherheitshalber ab - ist auch gut so.
Der Truma-Service hat mich erstmal zusammengeschissen, daß ich selbst dran rumschraube - hat dann aber einen Satz neue Elektroden per Nachnahme für ca. 50 Euro geschickt, die schon nächsten Tag da waren. Jetzt klappt alles wieder perfekt - Einbau kostet Zeit und Nerven, aber selbst gemacht = ordentlich gemacht. Nicht vergessen : Gasdichtigkeit unbedingt prüfen (Lecksuchspray oder Flasche zudrehen - Druck muß halten) !
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