Europa´s umfangreichstes Wohnmobil-Portal
von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
  WOMO AUFLASTUNG – Info |
 Ab Anfang zeigen |
| WOMO AUFLASTUNG – Info |
  Habe den Hersteller angeschrieben mit der Bitte um eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für eine Auflastung des eingetr. Ges.gew. von 3400kg auf 3500kg. Dabei auf eingetr. zul. max. Achslasten vo. 1750kg und hi. 1900kg verwiesen. So gesehen nur ein formaler Akt. Denkste! … nicht in „D“. Auflastung nur mit einer Zusatzfeder möglich. Verschiedene Varianten: 1. Zusatz Blattfeder 329€ zzgl. Einbau 130€ 2. Schraubenfeder 279€ zzgl. Einbau 150€ 3. Zusatz Luftfeder Einkreis 529€ zzgl. Einbau 250€ 4. Zusatz Luftfeder Zweikreis 619€ zzgl. Einbau 250€ Danach Abnahme durch Prüfstelle - Kosten 95€; alternativ Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hersteller (nach Einbau) neues Typenschild f. 92€ und schlussendlich weitere Gebühren f. Eintrag i. Fzg. Papiere bei Zulassungsstelle! So gesehen kosten mich die „100kg“ zw. 550€ bis zu 1000€! … einfach ist anders! Grüsse Dietmar  |
| 31.10.2011|14:02 | saarlorluz | 1 |
| Re:WOMO AUFLASTUNG – Info |
| halöli! da habe ich aber glück gehabt. ich habe einen lmc mit 3.5tonnen neu gekauft, eine auflastung auf 4tonnen war überhaubt kein problem . nach einbau von luftfedern und vorne andere federbeine hätte ich nochmals einige killos mehr eintragen lassen können. lg. bernd. zufrieden mit der zuladung.  |
| 31.10.2011|17:04 | bandi | 2 |
| Re:WOMO AUFLASTUNG – Info |
| Hallo Dietmar, ich habe eben mal bei verschiedenen KFZ-Zubehöhrfirmen wegen einer Auflastung nachgesehen. Egal wo man nachliesst bekommt man die gleichen Informationen wie Du sie hast. Ohne zusätzliche Feder geht nichts. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 31.10.2011|17:31 | oceanline | 3 |
| Re:WOMO AUFLASTUNG – Info |
| Das Problem der Zuladung ist seit jeher ein (Dauer)Thema, nicht erst seit heute. Fragt sich nur: Ist das nicht lösbar oder welche Interessen stehen dagegen? Kommt daher, dass Hersteller Fahrgestelle einkaufen welche ursprünglich nicht für den WOMO Markt vorgesehen sind. Ist dann erst einmal der Aufbau vollendet und die „Kiste“ verkauft, hat der Kunde das Problem (wie jetzt ich). Darum meine Empfehlung, vor jedem Kauf Gewicht, insbesondere mögl. Zuladung checken, dann ist man vor solchen „Überraschungen“ gefeit. Ich habe mittlerweile selbst Zweifel daran, dass das eingetragene Leergewicht mit dem tatsächlichen realen Leergewicht identisch ist. Offensichtlich lässt sich mit diesem „Irrsinn“ noch viel Geld verdienen. Ein sogen. fertiges Endprodukt wäre dabei selbst für den Käufer(wenn auch etwas teurer) die bessere Lösung, wie in meinem Fall für mehr Geld nachzubessern (optimieren); habe noch nicht mal meinen persönlichen Zeitaufwand für dies Prozedere einberechnet. Da verliert man fast schon die Lust. Viele Grüsse Dietmar |
| 31.10.2011|18:16 | saarlorluz | 4 |
| Re:WOMO AUFLASTUNG – Info |
| und bedenkt bitte die Grenze von 3, 5T wegen etwaige anderer Regelungen, sei es im Ösiland die Gobox u.äh. Sachen, also Auflastung wenn, dann nur bis 3499kg ab 3500 gilt die Regelung über 3, 5T...... |
| 01.11.2011|09:19 | womoshoo | 5 |
| Ende zeigen |
| Themenliste |