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von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
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  Luftfederung |
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| Luftfederung |
  Ich möchte mir in nächster Zeit ein Womo kaufen. Bis jetzt haben wir immer gemietet und so viele Erfahrungen gesammelt. Nur einwas konnten wir nicht testen, da es solche Womos bei uns in der Gegend nicht zu mieten gibt.Fragen: 1. Angesichts des hohen Aufpreises: Bringt eine Luftfederung eine solche Komfortsteigerung, dass dies den hohen Aufpreis rechtfertigt? 2. Wie ist es mit der Zuverlässigkeit bzw. Anfälligkeit von Luftfederungen bestellt, z.B. nach mehreren Jahren?  |
| 14.10.2013|20:44 | womo-dd | 1 |
| Re:Luftfederung |
| 1. Angesichts des hohen Aufpreises: Bringt eine Luftfederung eine solche Komfortsteigerung, dass dies den hohen Aufpreis rechtfertigt? Meiner Meinung nach ein klares Ja. Stand beim Kauf des Wohnmobils für mich vor der Frage, entweder eine automatische Nivelierung des Mobils oder eine Luftfederung. Habe mich dann für den Kauf der Alko-Luftfederung entschieden und dies bis heute nicht bereut. Im Stand kann ich das Womo hinten heben und senken, was aufgrund des Überhangs bei meinem Womo in vielen Situationen hilfreich war. Wie ist es mit der Zuverlässigkeit bzw. Anfälligkeit von Luftfederungen bestellt, z.B. nach mehreren Jahren? Habe mit dem Womo seit 2003 rd. 107000 km runtergebrettert und bis jetzt keine Ausfälle gehabt. Somit ist für mich eine Luftfederung in Punkto Zuverlässigkeit super. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen!  |
| 14.10.2013|22:00 | brawo | 2 |
| Re:Luftfederung |
| Hi, Habe ein Jahr nach dem Kauf (2007) wegen Verbesserung der stabileren WoMo-Lage Nachrüsten lassen(Goldschmidt). Ein klarer Vorteil. Jetzt gibt es ja schon häufig "Entweder . . . oder". Ich hätte dann ganz klar die Vollluftfederung gewählt. Dies nicht, weil ich ein "waagerechten Fahrzeugboden brauche . . ". Grüße ulko |
| 14.10.2013|22:33 | ulko | 3 |
| Re:Luftfederung |
| Hallo, wir haben unseren Iveco mit einer Luftfederung von G-schmitt nachgerüstet. Fazit:- insgesamt ein besseres, sicheres Fahrgefühl, da die Seitenneigung in Kurven, bzw.auch bei plötzlichen Ausweichen erheblich verringert wird. -Die Seitenwindempfindlichkeit ist kleiner geworden. -man kann beim befahren von Fähren oder Bodenwellen das Fzg anheben. -beim Iveco war das überfahren von Querrillen auf der AB teilweise recht unangenehm, bedingt durch die Drehstabfederung. Nach Einbau der Luftfederung wurde es erheblich besser. -man sieht dem Fzg nicht seine "Beladung" an. Lohnt sich, finde ich! Seit 5 Jahren, bis auf einen kostenlosen Austausch eines Luftbalges, ohne Probs. Viel Glück bei der Suche. Frank |
| 15.10.2013|07:57 | efa | 4 |
| Re:Luftfederung |
| Hallo, Auch von mir ein klares JA! Habe vor 2 Jahren bei Goldschmidt nachgerüstet und es keinen Tag bereut. Der Fahrkomfort ist deutlich gestiegen und das Gewackel bei Überholung hat nachgelassen. Würde heute aber die " große Variante" mit zwei getrennten Kreisläufen nehmen. Probleme hatten wir bis heute keine. Sollte unser nächstes Womo beim Kauf keine Luftfederung haben, wird diese unverzüglich nachgerüstet. Gruß Fraavunbensem |
| 16.10.2013|17:21 | fraavunbensem | 5 |
| Re:Luftfederung |
| Hallöchen, wir haben uns im September 2012 bei Goldschmitt eine Voll-Luftfederung ( Hinter- und Vorderachse ) einbauen lassen. Fahrzeug: Adria Corall 670 SLL, 3, 5 t. Gesamtgewicht. Bj. 2011 auf Fiat-Fahrgestell, 136 PS Durch den langen Überstand kam es des Öfteren vor, dass wir bei Steigungen, oder beim Auffahren auf Fähren mit dem hinteren Rahmen aufsetzten. Fahrzeug sah hinten immer aus wie überladen. Haben auch länger gegrübelt, ob wir nur Luftfeder an der Hinterachse ( war auch eine Preisfrage ) für ca. 1900, -- € einbauen lassen. Aber uns dann für die Komplettlösung Vorder-und Hinterachse entschieden - kann nur sagen die 7500, -- € haben sich gelohnt. Windempfindlichkeit hat bedeutend nachgelassen. Brauchen KEINE Keile mehr. Fahren auf den Platz- drücken auf nivelieren, und das Fahrzeug wird durch die Automatik in die Waage gebracht. Fahrzeug fährt, ob voll beladen, oder weniger immer mit dem gleichen Bodenabstand. FAZIT: War kein Fehlkauf - würden es immer wieder so machen. Es grüßen - Brigitte und/bzw. oder Dieter.....mit ADRIA CORAL S 670 SLL UNTERWEGS - WO MEIN WOMO IST - IST MEIN ZUHAUSE |
| 17.10.2013|11:58 | derwohni | 6 |
| Re:Luftfederung |
| Ich habe schon seit 2001 in meinem Sprinter 4, 6 T Zwillingsräder eine Luftfederung, eingebaut und vom TÜV, damals abnehmen lassen. Durch einen Konstruktionsfehler von Goldschmitt, verrutschte aber die Halterung auf einer Blattfeder (Marokko 2003), wodurch ein Balg aufgeschlitzt wurde. Da ich aber schon so etwas befürchtete, hatte ich vorgesorgt und mir zwei Ersatzbälge (Firestone) besorgt und auf einem CP repariert. Zu Hause wurden mir dann auf Kulanz neue Halterungen, bei denen nichts mehr verrutschen kann, zugesendet. Der Fehler muss wohl schon bekannt gewesen sein. Seit dem Umbau 2004, habe ich keinerlei Probleme mehr. Das Zweikreis Luftfeder System bewährt sich bestens, da die Kurvenstabilität, Nickneigung und Bodenfreiheit am Fahrzeugheck verbessert wurde. Mein Zweikreis - System, mit vier Bälge, kostete damals €900 ohne Einbau, ein amerikanisches System, das Goldschmitt modifiziert hat. |
| 17.10.2013|18:45 | antonis | 7 |
| Re:Re:Luftfederung |
| Hi, =) =) Habe ein Jahr nach dem Kauf (2007) wegen Verbesserung der stabileren WoMo-Lage Nachrüsten lassen(Goldschmidt). Ein klarer Vorteil. =) Jetzt gibt es ja schon häufig "Entweder . . . oder". Ich hätte dann ganz klar die Vollluftfederung gewählt. Dies nicht, weil ich ein "waagerechten Fahrzeugboden brauche . . ". =) Grüße ulko =» ich bin Neuling hier und als Reisemobilfahrer auch. Daher meine etwas naive Frage, wie viel kostet so ein Einbau? |
| 05.11.2013|11:04 | lobbo | 8 |
| Re:Luftfederung |
| ich lese mit Interesse über die Vorteile der Luftvollfederung. Bisher fehlt mir eine Aussage über das Fahrverhalten mit Luftfederung auf schlechten Straßen/Autobahnen bei Unebenheiten Schlaglöchern usw. Ich werde wahnsinnig z.B. in Italien beim passieren der Autobahnbrücken an den Ausgleichsnahtstellen. Das schlägt und poltert als würde das Fahrzeug auseinander brechen. Werden derartige Fahrverhaltensweisen des Mobiles mit der Luftfederung ausgeschlossen oder auf ein normales bzw. erträgliches Maß reduziert? |
| 05.11.2013|11:23 | lobbo | 9 |
| Re:Luftfederung |
| Hallo Herr/Frau Unbekannt, Antwort zu 1: Preis NUR Hinterachse ca. € 1.900, -- Hinter UND Vorderachse ca. € 7.500, -- Antwort zu 2: Gegenüber von Normalfedern KEIN Schlagen und Poltern, sondern ein sanftes Schwingen, Fahrgeräusche wesentlich reduziert.  Es grüßen - Brigitte und/bzw. oder Dieter.....mit ADRIA CORAL S 670 SLL UNTERWEGS - WO MEIN WOMO IST - IST MEIN ZUHAUSE |
| 05.11.2013|12:08 | derwohni | 10 |
| Re:Luftfederung |
| danke! |
| 09.11.2013|17:44 | lobbo | 11 |
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