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von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
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  Ducato steht unter Wasser. |
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| Ducato - Motor - patsch naß . |
  Nachdem es mir bisher mit vielen Tricks und Abdichtungsmaßnahmen nicht gelungen ist, den Motorraum gegen eindringendes Regenwasser zu schützen kam ich ja wie schon an anderer Stelle beschrieben auf die verrückte Idee, bis zum nächsten Frühjahr eine Plastikplane über den gesamten Motorblock und die Anbauteile sowie elektrischen Systeme zu ziehen. Dabei legte ich die Plane unter den undichten Stellen so, daß ich nunmehr gezielt das Wasser mit untergestellten Eimern messen kann. Das Ergebnis ist doch erschreckend. Über den Motorblock und der Elektrik der Drosselklappe fließen an einem Regentag rd. 2o Lt., über die Lichtmaschine und dem Gehäuse des Zahnriemens ebenfalls die gleiche Menge. In beiden inneren Kotflügelbereich mit Kabelverdrahtungen rauschen je rd. 1o Lt. Und am mittig im Motorabdeckdeckel sitzendem Öleinfüllstutzen dringt ebenfalls Wasser ein, da der Dichtring nicht bestimmungsgemäß abdichtet. Wo steht dann das Wasser? Natürlich direkt auf den Glühstiften. Diese rosten dann und lassen sicht nicht mehr ausschrauben. Der im Motorraum verlaufende Kabelbaum ist ständig vollkommen durchnäßt. Dadurch werden Fehler angezeigt, die absolut keine sind. Ist es daher verwunderlich, daß jeden Augenblick mein X 25o - 2, 3 Lt. - 13o PS Teilintegrierter - streikt? ( Es soll ja auch welche geben, die diese Probleme nicht haben). Bisher insgesamt 14 Werkstattaufenthalte in Deutschland, Frankreich u. Spanien und 7 mal Inanspruchnahme des ADAC mit Abschleppen. Bei welchem Fahrzeug gibt es noch sowas! Meine Antwort: Nur bei FIAT. Meine Reparaturkosten bisher ca. 7.ooo, --. Baujahr 2oo7 und jetzt 69.ooo km. Mein Ratschlag wäre hinsichtlich der Instandsetzungsmaßnahmen beim Kauf unbedingt eine Zusatzversicherung für solche Fälle abzuschließen. Dann ist man weitgehend auf der sicheren Seite. Aber welcher Händler sagt einem das schon?  Gruß Heinz Geht nicht mit mir auf Safari, Ihr kommt nicht zurück!  |
| 17.12.2014|17:47 | pablo1 | 1 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Heinz, Warum schon wieder das gleiche Thema in neuem Gewande? Deine Probleme mit FIAT haben wir alle schon gelesen. Wobei es für mich an ein Wunder grenzt, daß alle meine Bekannten mit dem Fiat als Basis für Ihr Wohnmobil zufrieden sind. Auch hier in Marokko stehen Massenweise Fiat als Basisfahrzeuge auf den Campiongplätzen und alle sind zufrieden. Zum Thema Wasser im Motorraum, Jeder Motor sird naß wenn es regnet............. Also mein Rat wäre, kauf nen Mercedes - aber wie geschrieben, auch dessen Motor wird naß. LG Horst  Meine Enkel sind goldiger als Deine  |
| 17.12.2014|19:45 | hwhenke | 2 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Verstehe ich das richtig? Wenn das ein Teilintegrierter ist, dann handelt es sich bei dem vorderen Bereich (Motorhaube etc.) doch um ein original FIAT-Teil? Oder stammt auch dieser Bereich vom Womo-Aufbauer? Horst schreibt zwar, jeder Motor werde nass, wenn es regnet. Er meint damit aber wahrscheinlich das SPRITZWASSER, das während der Fahrt von vorne oder von unten eindringt. Aber dass beim parkenden Auto Regenwasser von oben eindringt, das ist nicht normal. Melde Dich doch mal bei den "Autodoktoren" bei VOX an. Die kümmern sich um so seltsame Phänomene ; -) Und so nebenbei kommst Du auch noch ins Fernsehen.  Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 18.12.2014|10:12 | schneemann | 3 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| hallo Heinz. ich möchte ja nicht Spotten, so ein Fahrzeug hätte bestimmt eine schöne Jacht werden sollen. ich würde mich mit diesem Problem an Fiat Deutschland wenden und die Kosten in Rechnung stellen. Ein Gutachten zu diesem Fall wäre auch noch denkbar. viel Erfolg Franzle  |
| 18.12.2014|11:18 | franzle | 4 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Heinz, mein 250er Baujahr 2011 2, 3 ltr. 130 Ps ist wie folgt " wasserdicht " gemacht worden: Ich habe mir die auf den Bildern gezeigte Abdeckung aus 10 mm Doppelstegplatten aus ACRYL gebastelt. Wird einfach eingeklemmt, und vorne auf das Querblech der Schliessung aufgelegt. Die Abdeckung ist auch während der Fahrt drinnen, inzwischen schon seit 30.000 km. Man kann die Abdeckung auch größer machen, ich hatte aber das eingebaute Stück über. Ist absolut dicht, aber darauf achten, dass Schlauch für Leerlaufeinstellung nicht abgezogen wird, Ausschnitte entsprechend gross machen. Die gelben Schläuche suf dem Bild sind von meiner Luftfederung, also nicht relevant für andere 250er Fiat. PS. Moderator bitte doppeltes Bild löschen, DANKE  Es grüßen - Brigitte und/bzw. oder Dieter.....mit ADRIA CORAL S 670 SLL UNTERWEGS - WO MEIN WOMO IST - IST MEIN ZUHAUSE 
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| 18.12.2014|11:41 | derwohni | 5 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Das mit der Abdeckung ist ja witzig, aber ich frage mich, wo läuft das Wasser dann hin? Hier mal ein Video , da hat jemand eine Demonstration zu dem Problem gedreht. Absurd ist das schon, was Fiat da gebastelt hat. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 18.12.2014|13:14 | garibaldi | 6 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Cornelius, vielen Dank für dieses hervorragende Video, das ich jemals zu diesem Fiat Pfusch gesehen habe. Genauso sieht`s in meinem Motorraum auch aus. Alle Abdichtungsmaßnahmen waren bisher vergeblich. Da werde ich mich doch darüber aufregen dürfen! Leider sieht man den Kabelbaum nicht, der voll geduscht wird. Und dieser Vorgang wiederholt sich bei jedem Regen und jeder Wäsche, jahrelang. Jetzt würde ich gerne mal diejenigen hören die sagen, daß ich dieses Problem zu sehr dramatisiert habe. |
| 18.12.2014|13:51 | pablo1 | 7 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo derwohni, ich bin platt. Und ich hatte gemeint, nur ich käme hinsichtlich der Motorabdeckung auf so eine kuriose Idee. Deine Konstruktion werde ich bestimmt kopieren. Urheberrechte?. Na ja. Aber toll gemacht.  Ich bin mir ganz sicher, daß die Dauerberieselung über Jahre hinweg unweigerlich zu elektrischen Problemen führen muß, wie z.B. Drosselklappenelektrik, Glühkerzen Einrostungen, Mangelnde Masseprobleme, Zersetzung von Dichtungen usw. All diese Probleme habe ich Fiat Frankfurt zigmal geschildert. Aber die interessiert dies nicht. Garantie abgelaufen. Kurz u. knapp. |
| 18.12.2014|14:12 | pablo1 | 8 |
| Re:Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Heinz, =) Warum schon wieder das gleiche Thema in neuem Gewande? Deine Probleme mit FIAT haben wir alle schon gelesen. =) =) Wobei es für mich an ein Wunder grenzt, daß alle meine Bekannten mit dem Fiat als Basis für Ihr Wohnmobil zufrieden sind. Auch hier in Marokko stehen Massenweise Fiat als Basisfahrzeuge auf den Campiongplätzen und alle sind zufrieden. =) =) Zum Thema Wasser im Motorraum, Jeder Motor sird naß wenn es regnet............. =) Also mein Rat wäre, kauf nen Mercedes - aber wie geschrieben, auch dessen Motor wird naß. =» LG Horst =» Hallo LG Horst, sieh Dir das Video von cornelius an. So siehts in den Multijet Motorräumen aus! Die Vorgänger dieser Motoren, also bis 2oo5 kannten diese Probleme alle nicht. |
| 18.12.2014|14:43 | pablo1 | 9 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Also so wie ich das sehe, gibt´s da eigentlich nur eine sinnvolle Möglichkeit: vorhandene Öffnungen in der Wasserwanne gründlich abdichten (Sikaflex ...) und stattdessen mindestens an beiden Seiten, eventuell noch in der Mitte Rohre/Schläuche mit möglichst großem Durchmesser anzusetzen, die um den Motor herum zur Fahrzeug-Unterseite geführt werden. Dürfte technisch kein großes Problem sein. So, wie es ist, ist es ganz klar eine Fehlkonstruktion erster Güte. Dass die sowas jahrelang in großen Stückzahlen bauen konnten, ohne massive Probleme mit dem Verbraucherschutz zu kriegen, ist schon erstaunlich, allein wenn man so im Internet liest, was da schon alles passiert ist (kompletter Motor samt anhängenden Aggregaten ein einziger Eisklotz ...). Gruselig ist das. Was mich mal interessieren würde: wurde dieser Typ von den diversen Paketdiensten etc. nicht genutzt? Die fahren doch praktisch nur Ducato. Wenn die solche Probleme gehabt hätten, hätten sie doch der Fiat die Hölle heiß gemacht ... irgendwie komisch. Am Motortyp kann es ja nicht liegen, ich nehme doch an, dass die Karosserien der verschiedenen Typen in dieser Generation alle gleich waren, und das ist ja ein Karosserieproblem. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 18.12.2014|15:02 | garibaldi | 10 |
| Re:Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| dass die Karosserien der verschiedenen Typen in dieser Generation alle gleich waren, und das ist ja ein Karosserieproblem. =» Tritt das Problem denn bei den aktuellen FIAT-Modellen nicht mehr auf? Ich habe überhaupt keine Erfahrung mit FIAT, stehe aber möglicherweise demnächst vor der Wahl: "FIAT-Ducato oder CITROEN-Jumper ??" Kann man mir hier eine Entscheidungshilfe geben?  Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 18.12.2014|15:37 | schneemann | 11 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Cornelius, den Gesetzen der Schwerkraft folgend, über die " Abdeckung " nach unten, aber hauptsächlich nicht auf den Motor. Hallo Heinz, Urheberrechte bestehen, werden aber zu Deinen Gunsten ausgehebelt. HIMWEIS AN ALLE Ducato-Fahrer: Besonders im Herbst UNBEDINGT Ablaufschlauch von Blättern freihalten!!!!! Allzeit gute  an alle « auch Ducato-Fahrer » Es grüßen - Brigitte und/bzw. oder Dieter.....mit ADRIA CORAL S 670 SLL UNTERWEGS - WO MEIN WOMO IST - IST MEIN ZUHAUSE |
| 18.12.2014|15:39 | derwohni | 12 |
| Re:Re:Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| =) Tritt das Problem denn bei den aktuellen FIAT-Modellen nicht mehr auf? =» Wenn man den diversen Ausführungen in diversen Foren etc. glauben darf, gab es das Problem nur oder hauptsächlich in der Generation von 2006 bis 2012. Aber sichere Angaben kann ich dazu auch nicht machen, mit Teilintegrierten und Nasenbären kenne ich mich nicht aus. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 18.12.2014|16:09 | garibaldi | 13 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| cornelius, Du kannst Dir sicherlich vorstellen, daß ich viele Paketzusteller mit gleichem Typ Ducato Multijet der Baujahre 2oo6-2o12 angesprochen habe nach Pannen und Fahrstil. Alle teilten mir mit, daß sie immer unter Zeitdruck stehen und demnach " volle Pulle " fahren würde. Motorausfälle kaum, aber die Fahrzeuge würden ja spätestens nach 3 Jahren abgeschrieben und dann bei hohen km-Leistungen verkauft. Außer Inspektionen sei so gut wie nix gewesen. Motorwäsche, ein Fremdwort. Haube fast nie aufgemacht. Es scheint also, daß bei gleichen Motoren die andere Fahrweise auch ausschlaggebend ist. Aber die Dauerberieselung scheint dem Motor mit Anbauten erst so ab 3. Jahr Probleme zu bereiten. Eine andere Erklärung sehe ich hier nicht. Und das stimmt so mit meinen dicken Motorproblemen überein. Es ging etwa ab dem 3. Jahr los. Garantie natürlich abgelaufen. Und weshalb es hier zu keinen Prozeßen mit FIAT gekommen ist, ist mir auch ein Rätsel. Lies mal im Ducato-Forum. Anscheinend sind Womo-Fahrer ein Klientel, das alles schluckt und nicht aufmuckt. Ich hab mir an FIAT in sieben Jahren die Zähne ausgebissen. |
| 18.12.2014|16:26 | pablo1 | 14 |
| Re:Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Ich hab mir an FIAT in sieben Jahren die Zähne ausgebissen. =» Aber Dein Ansprechpartner ist doch nicht FIAT, sondern der Händler "Deines Vertrauens", also der freundliche Womo-Händler. Oder hast Du das Auto von privat gekauft? Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 18.12.2014|16:54 | schneemann | 15 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Diesen Händler gibt es leider nicht mehr. Übrigens einer der Größten und Ältesten in Baden-Württ. Hatte sich mit RAPIDO angelegt. Ihm wurde die Vertretung entzogen. Neuwagen. |
| 18.12.2014|17:12 | pablo1 | 16 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Schneemann, die neuen Motoren sind weitgehend die leicht verbesserten Multijet`s. Sie haben die Schadstoffklasse 5, und besitzen ein Abgasrückführungsventil, daß jetzt schon wieder Probleme bereitet. Wie ich hörte, jammern bereits wieder Käufer dieses Typ`s über altbekannte nie behobene Konstruktionsfehler bei den Anbauteilen. Und bei den Fordmotoren gilt inzwischen der Ruf: " Fordgeschädigte, vereinigt euch ). Ich würde Dir raten, ein Womo mit dem standfesten Ducato der Baujahre vor 2oo6 zu kaufen. |
| 18.12.2014|17:31 | pablo1 | 17 |
| Re:Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Ich würde Dir raten, ein Womo mit dem standfesten Ducato der Baujahre vor 2oo6 zu kaufen. =» Ich brauche aber die grüne Umweltplakette. Und FORD ist auf dem Womo-Markt doch nur eine Randerscheinung. Der neue Transit ist ja auch gerade erst auf dem Markt. So eine komplette Neuentwicklung würde ich in den ersten drei Jahren auf keinen Fall kaufen. Ich will doch nicht freiwillig für FORD als Tester arbeiten..... Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 18.12.2014|19:37 | schneemann | 18 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Leider hat mich FIAT als dummen Tester mißbraucht. Niemals sollte man sich ein Fahrzeug kaufen, das soeben erst auf den Markt gekommen ist. Aber mein Wunsch nach einem neuen Womo war höher als die Vernunft. Und in Deinem Fall läßt sich ohne weiteres eine entsprechende Nachrüstung vornehmen. |
| 18.12.2014|20:32 | pablo1 | 19 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
 , wer kuckt schon mal in seinen Motorraum? |
| 19.12.2014|16:21 | pablo1 | 20 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Moin Moin, wieviel Multijet wurden denn eigentlich von Fiat gebaut und wieviel Transporter, Wohnmobile, etc. sind unterwegs mit einem Multijet? Dieser Vergleich relativiert die Behauptungen von Heinz zum Fiat. Probleme, oder Problemchen, gibt es bei jeder Technik. Größere Probleme bei Autos werden mit "Rückrufaktionen" behoben - da ist angefangen bei Toyota über Mercedes und BMW kaum eine Marke verschont. Von Fiat habe ich das noch nicht gehört. Sicher ist man hellhöriger und sensibler wenn man schon mal ein Problem wie ja Heinz mit seiner Maschine hatte. Es wird aber auch schnell ein Mangel darauf hin herein interpretiert und wie unser Heinz es macht dann auch gleich für alle Multijet verallgemeinert. Kann ja sein das Heinz ein Montagsauto hat - aber es gab ja auch noch andere Wochentage. Ich bin mit meinem Multijet160 zufrieden. Sicher- jedes Problem ist ein Problem zu viel - aber insgesamt, und das ist meine vierte Fiat Maschine, bin ich mit Fiat, insbesondere auch dem Service, zufrieden. Die Überschrift: "patsch naß" - es ist halt ein Verkehrsfahrzeug und muss so eine Witterung abkönnen - oder du stellst dein WoMo als "mein Pannenfahrzeug" ins Museum oder als Beweismittel in eine Asservatenkammer«trockener klimatisierter Raum».  Tschüss . Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 20.12.2014|14:09 | norefe | 21 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo, Probleme, oder Problemchen, gibt es bei jeder Technik. Größere Probleme bei Autos werden mit ·Rückrufaktionen· behoben - da ist angefangen bei Toyota über Mercedes und BMW kaum eine Marke verschont. Von Fiat habe ich das noch nicht gehört. doch, auch die sind dabei. Wurde mit meinem Wagen drei- oder viermal aufgefordert, zwecks Behebung diverser Mängel eine Fiat-Werkstatt aufzusuchen. Ich bin mit meinem Multijet160 zufrieden. Das kann ich von meinem Ducato Typ 244 auch sagen. bin ich mit Fiat, insbesondere auch dem Service, zufrieden. Dies wiederum kann ich nicht behaupten. Fühle mich bei den Iveco-Vertretungen besser aufgehoben, nachdem ich bei 2 Fiat-Vertretungen Reinfälle erlebte. Bin mir natürlich auch bewusst, dass es einwandfrei arbeitende reine Fiat-Werkstätten gibt. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 20.12.2014|14:56 | brawo | 22 |
| Re:Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Dies wiederum kann ich nicht behaupten. Fühle mich bei den Iveco-Vertretungen besser aufgehoben, nachdem ich bei 2 Fiat-Vertretungen Reinfälle erlebte. Bin mir natürlich auch bewusst, dass es einwandfrei arbeitende reine Fiat-Werkstätten gibt. =» Moin Moin Wolf, Werkstätten - ja das kann ein Problem sein. Ich hab meine Fiat Werkstatt in Teltow seit meinem ersten WoMo und hatte bisher keinen Grund zu wechseln. Ich meinte aber mit der Service - die "Jung´s und Mädel´s" in FFM und Italien. Die waren immer sehr hilfsbereit und auch bei meinen zwei größeren Reparaturen, Lenkgetriebe und dann Einspritzanlage unterwegs in Frankreich, sehr kulant. Daher - ich kann eigentlich nicht meckern! Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 20.12.2014|15:46 | norefe | 23 |
| Re:Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Ich meinte aber mit der Service - die ·Jung´s und Mädel´s· in FFM und Italien. Die waren immer sehr hilfsbereit und auch bei meinen zwei größeren Reparaturen, Lenkgetriebe und dann Einspritzanlage unterwegs in Frankreich, sehr kulant. Da kann ich glücklicherweise, bis auf einen Werkstattaufenthalt in einer Vater/Sohn-Werkstatt in Marokko, an der aber eine Fiat-Werkstatt in Deutschland schuld war, nicht mitreden. Da mussten an meinem Wagen die vorderen Bremsscheiben erneuert und der Dieseltank ausgebaut, ein Loch an diesem gelötet und dann der Tank wieder eingebaut werden. War eine abenteuerliche Sache, aber trotz allem ein tolles Erlebnis, auf das ich allerdings hätte verzichten können, da es auch ganz anders hätte ausgehen können. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 20.12.2014|16:08 | brawo | 24 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Also hat der ein oder andere von Euch doch schon mal Probleme mit den Motoren gehabt. Wäre ja auch komisch, wenn nur ich allein der Dumme wäre. Vermute mal, daß Ihr alles gelassener seht als ich. Aber nachdem ich nun beim Fiat Pabst in Kizingen war, sind die Reparaturkosten auf beinahe Euro 7.ooo, -- angelaufen. Aber die Dinge, die Ihr erzählt, hatte ich noch nicht. Bei meinem Motor handelt es sich immer wieder um defekte Anbauteile, die die Ausfälle verursachen. Und diese Vorfälle kommen immer wieder, da die Ersatzteile die gleichen sind und die verbesserten Teile der nächsten Motorengeneration bei mir leider nicht passen. Aber vielleicht sagt Ihr mal was über das Video und die Regenwassereinläufe an allen Ecken und Kanten. Und ich bin überzeugt, daß daher die Probleme herkommen. {SIGNATURfum} |
| 20.12.2014|16:30 | pablo1 | 25 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| das Video Moin Moin Heinz, sieht bei mir nicht so aus. "Meiner" hat vor 1/4 Jahr eine Motorwäsche spendiert bekommen - übrigens ein "Bonus" beim Werkstattbesuch in meiner Fiat Werkstatt - und außer Staub und Sprizewasserflecken ist oben nichts weiter zu sehen. Schlammige Wasserpampe habe ich an den Dichtungen am Ansauger (oder so) - da wische ich ab und zu mal trocken - ob das sein muß weiß ich nicht. Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 20.12.2014|17:39 | norefe | 26 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
Wie ich soeben in Deinem Profil sehe, hast Du ja ein Alkoven-Womo. Da läuft das Regenwasser auf die Mitte der Haube, und somit nicht in den Spalt Scheibenabschluß/ Haubenrand. Vielleicht erklärt dies für mich bei dauerhaft trockenem Motor die Standfestigkeit der Maschine.  . Wer hätte das gedacht. Ich bin immer mehr davon überzeugt, daß das eindringende Regenwassser Ursache für alle bisher aufgetretenen Schäden ist. Aber dennoch, ich  auch weiterhin mit meinem Rapido/Fiat. Vielleicht hören ja irgendwann mal die Macken auf. |
| 20.12.2014|18:04 | pablo1 | 27 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Moin Moin Heinz, also ein hausgemachtes Rapido Problem - nach deinen Schlußfolgerungen. Danach hätte Rapido für seine T-Modelle den falschen Untersatz ausgewählt. Mir würde es sicher auch nicht gefallen, wenn ich nach jedem Regen die Zünspulen und Kolbenstangen auswringen müsste.   Könnte das helfen? . Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 20.12.2014|18:38 | norefe | 28 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Hallo Norbert, wenn man davon ausgeht, daß der Womohersteller gewußt hat, daß die Motorhauben von Fiat des Typ`s X 25o - Teilintegrierte - undicht sind, hätte RAPIDO mit seiner Haubennase einen Fehler konstruiert. Sicherlich, insofern hättest Du Recht. Aber welcher Wohnmobilhersteller geht davon aus, daß die Motoren patschnaß werden? Übrigens, die Frontabdeckung ist nicht schlecht. Aber was mir auffällt, all die User die sich hier bisher zu Wort gemeldet haben " mein Ducato hat nix " , halten sich nach diesem Video von cornelius leise zurück. Ich mache denen ja auch keinen Vorwurf. Sie haben noch Ducatos, die wirklich standfest und ausgereift sind. |
| 20.12.2014|19:21 | pablo1 | 29 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Das Problem ist ja nicht neu, davon liest man seit Jahren, einschließlich kapitaler Motorschäden durch Eis und in Folge blockierter Zahnriemen. Diese Berichte veranlassten mich, eher keinen neuen Duc zu nehmen - und wegen der gelöcherten Kolben keinen Ford 2, 2 Liter. Aber angeblich soll es doch von Fiat auch eine Motorabdeckung geben, die das Problem löst?!? Grüsse Frank |
| 20.12.2014|20:00 | palstek | 30 |
| Re:Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Das Problem ist ja nicht neu, davon liest man seit Jahren, einschließlich kapitaler Motorschäden durch Eis und in Folge blockierter Zahnriemen. Diese Berichte veranlassten mich, eher keinen neuen Duc zu nehmen - und wegen der gelöcherten Kolben keinen Ford 2, 2 Liter. =) =) Aber angeblich soll es doch von Fiat auch eine Motorabdeckung geben, die das Problem löst?!? =) =) =» Je mehr man sich mit der Sache beschäftigt, desto befremdlicher wird es. Offensichtlich hat Fiat bei manchen Fahrzeugen nachträglich - teilweise sogar auf Garantie! - eine Motorabdeckung eingebaut, die aber auch nur um die 30 Euro kosten soll, mit Montagezubehör 46 €. Für bestimmte Fahrzeuge gab es wohl auch mal eine Rückrufaktion, in deren Rahmen den Kunden dann auch diese Abdeckung als Zubehör mit angeboten wurde. Offensichtlich war das Problem also bei Fiat durchaus bekannt und wurde bei späteren Fahrzeugen behoben, indem man diese ominöse Abdeckung gleich serienmäßig mit einbaute. Da frage ich mich natürlich: Wieso bietet nicht jede Fiat-Werkstatt jedem Besitzer eines solchen Fahrzeugs diese Abdeckung an? Weil daran zu wenig zu verdienen ist??? Außerdem scheint es schwierig zu sein, dieses Teil auf dem "freien" Markt überhaupt ausfindig zu machen ... und Heinz scheint auch mit der Auswahl der Werkstätten ausgesprochenes Pech zu haben. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 22.12.2014|12:21 | garibaldi | 31 |
| Re:Ducato - Motor - patsch naß . |
| Mit den Fiat-Werkstätten hier in S. habe ich so meine Probleme. Meine Erste, in der ich mein Womo im Winter in einer beheizten Halle unterstellen konnte, ging leider in Konkurs. Hier hat sich einer der Meister sehr um den Ducato gekümmert, und kannte jede Schwachstelle. Alle während der Garantiezeit angefallenen Reparaturen konnte er durchführen u. mit Fiat klären. Die zweite Werkstatt ist nur eine kleine Niederlassung einer bekannten Firma in Heilbronn. Werkstattausrüstung sehr mager und nicht vertrauens erweckend. Fehlerspeicherauslesung haben sie nicht drauf u. bei Zahnriemenwechsel Riemenscheibe beschädigt u. vertuscht. Seither " tickt " der Motor. Und dann noch die dritte Fiat-Werkstatt, die mein eigenen Öl nicht annehmen wollte. Also gehe ich wieder zur Zweiten. Und was Fiat da mit dem undichten Motorraum auf den Markt gebracht hat, ich schaue mir immer wieder das Video an. Unglaublich. Ich habe damals schon als einer der Ersten nach 1 Jahr Reklamation den Motordeckel bekommen. Kostenlos. Da waren aber die Glühstifte schon festgerostet. Zylinderkopf runter usw. Kosten 2.967, -- Euro. Arbeiten durch IVECO. Auf meinem Motorblock steht übrigens auch IVECO. Z.Zt. sind alle Reparaturen ausgeführt. Läuft gerade ohne Probleme bis auf fehlerhafte Computeranzeigen. |
| 22.12.2014|19:41 | pablo1 | 32 |
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