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Carthago c-compactline I 143
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Carthago c-compactline I 143

Und nun ist er da. Nach dreitägiger Überführungsfahrt, es waren immerhin 250 km zu bewältigen , steht das gute Stück zwischen Artgenossen in einer beheizten Halle und sieht seiner Zulassung und seinem Gewährleistungsbeginn Anfang Mai entgegen. Aufgebaut auf FIAT/AL-KO 4, 25 to Chassis, ausgestattet mit 148 PS und automatisierter Schaltung, dabei abgelastet auf 3, 5 to, einen Honda Roller SH300ABS in der geräumigen Garage, soll Mitte Mai die Jungfernfahrt nach Rom gehen. Und das von meiner Frau geliebte 28" Fahrrad passt dabei neben Tisch und Stühlen auch noch locker in die Garage. Eigentlich habe ich das Fahrzeug nach der Garage ausgesucht. Auf beiden Seiten Klappen von 114 X 104 cm, das soll man in dieser Größenklasse erst mal finden.
Ist nun unser fünftes Womo in Folge, keines zuvor war so kurz, so schmal. Für die ausschließlich geplante Sommernutzung für uns aber praktisch und ausreichend.
Allen 2015 schöne Touren und angenehme Begegnungen.
Klaus
+
21.01.2015|02:26 | t672g | 1
Carthago c-compactline I 143
Allen 2015 schöne Touren und angenehme Begegnungen.

Dankeschön und ich wünsche euch viel Freude und tolle Fahrten mit dem neuen Gefährt.

Wie sieht es denn mit ein paar Bildern aus? Ist dir das Leergewicht des Wohnmobils bekannt?
Es grüßt
Wolf
Leben und leben lassen!
-+
21.01.2015|06:35 | brawo | 2
Re:Carthago c-compactline I 143
Hallo Klaus !
Herzlichen Glückwunsch und immer nur Freude sowie 3 Räder auf dem Boden. Ich hoffe die Leergewicht Angaben stimmen mit der Prospekt Angabe überein. Bei meinen Carthago war dies nicht der Fall. Da kam dann die Toleranz der Angaben von 5% plus ins Spiel und dann war es nicht mehr wirklich sinnvoll den Wagen mit 3, 5t zu fahren. aber das war vor beinah 4 Jahren. Möglich das man weiter optimiert hat.
Auf Deine Wiege Ergebnisse bin ich gespannt !
Gruß Michael-+
21.01.2015|07:42 | michael43 | 3
Re:Carthago c-compactline I 143
Hallo Klaus

Auch von mir ganz herzlichen Glückwunsch zum Neuen und immer unfallfreie Fahrt!!! Es ist toll, wenn man sein traumwomo gefunden hat.

Auf Deine Wiege Ergebnisse bin ich gespannt !
Ehrlich gesagt....ich auch....Roller, Rad, Tisch, Stühle...den ganzen restlichen Kram....3.5 t...hm

Grüsse von Karin
meinwomo weiss immer wo´s langgeht ,-)
-+
21.01.2015|08:40 | womo66 | 4
Re:Carthago c-compactline I 143
Glückwunsch, so ein Wägelchen hatte ich auch, für 250km 3 Tage...

Ist schon erstaunlich, was die Industrie, neuerdings, in Leichtbauweise schafft... Schon sehr optimistisch, mit Roller und Urlaubsgepäck (wie Karin schon schrieb) unter 3, 5 T Gesamtmasse....

-+
21.01.2015|10:50 | antonis | 5
Re:Carthago c-compactline I 143
Allen 2015 schöne Touren und angenehme Begegnungen.
=)
=) Dankeschön und ich wünsche euch viel Freude und tolle Fahrten mit dem neuen Gefährt.
=)
=) Wie sieht es denn mit ein paar Bildern aus? Ist dir das Leergewicht des Wohnmobils bekannt?


Danke. Carthago gibt für das 4, 25 to ein fahrfertiges Gewicht von 2.965 kg an. Selbst bei einem Zuschlag von 5% bleiben noch 400 kg Zuladung. Damit komme ich klar. Wichtig war mir, dass die HA ausreichend dimensioniert ist für den Fall einer Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichtes, deswegen hat die HA 2, 4 to und alle Bremsen sind stärker ausgelegt. Roller samt Hebel drücken die HA. Aber das macht sich optisch vorzüglich. Nicht leiden kann ich die hängenden Fronten und weit überstehenden vorderen Radkästen. Hat der compactline von Haus aus nicht und der Roller stellt ihn waagerecht. Na, wir werden sehen was gewichtsmäßig wird, zurück auf 4, 0 to wäre schließlich nur ein Federstrich.
Klaus
P.S. Versuche mein einziges Foto zu senden. Also gesendet ist es, vllt. findest ja Du es

Der sieht gut aus -+
21.01.2015|16:01 | t672g | 6
Re:Re:Carthago c-compactline I 143
Hallo Klaus !
=) Herzlichen Glückwunsch und immer nur Freude sowie 3 Räder auf dem Boden. Ich hoffe die Leergewicht Angaben stimmen mit der Prospekt Angabe überein. Bei meinen Carthago war dies nicht der Fall. Da kam dann die Toleranz der Angaben von 5% plus ins Spiel und dann war es nicht mehr wirklich sinnvoll den Wagen mit 3, 5t zu fahren. aber das war vor beinah 4 Jahren. Möglich das man weiter optimiert hat.
=) Auf Deine Wiege Ergebnisse bin ich gespannt !
=» Gruß Michael


Michael, einen compactline gab es da noch gar nicht. Der ist erst seit 2013 verfügbar.
Klaus
-+
21.01.2015|16:11 | t672g | 7
Re:Re:Carthago c-compactline I 143
P.S. Versuche mein einziges Foto zu senden. Also gesendet ist es, vllt. findest ja Du es

wer das nicht sieht, braucht nen Blindenhund
sehr schmuckes Fahrzeug!
Grüsse von Karin
meinwomo weiss immer wo´s langgeht ,-)
-+
21.01.2015|16:13 | womo66 | 8
Re:Carthago c-compactline I 143
Sehr schön! Die Carthago Compact Line kommt meinem Traummobil von allen verfügbaren mit Abstand am nächsten. Ein paar Detailänderungen und ein bisschen weniger Schnickschnack und es wäre perfekt ...

Glückwunsch und viel Spaß mit dem schönen Stück!
Schönen Gruss
Cornelius
Der Weg ist das Ziel.
Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen.
Liberté - Egalité - Fraternité !!!
-+
21.01.2015|17:14 | garibaldi | 9
Re:Carthago c-compactline I 143
Klaus,
herzlichen Glückwunsch zu deinem Traummobil.
Nachdem du von deinem Vorgängermodell enttäuscht wurdest, wünsche ich dir viele glückliche Kilometer und tolle Reisen.
Gruß
Fletcher -+
21.01.2015|20:35 | fletcher | 10
Re:Re:Carthago c-compactline I 143
Sehr schön! Die Carthago Compact Line kommt meinem Traummobil von allen verfügbaren mit Abstand am nächsten. Ein paar Detailänderungen und ein bisschen weniger Schnickschnack und es wäre perfekt ...
=)
=) Glückwunsch und viel Spaß mit dem schönen Stück!


Danke Cornelius !
Schnickschnack muss bei diesem Hersteller niemand erwerben. Doch es werden die heute üblichen Pakete angeboten. Da sind denn schon mal für gutes Geld Tagesdecke, Dekorkissen und Nespressomaschine drin. Wenn du das nicht möchtest, bestellst du lediglich die von dir gewünschten Dinge zum jeweiligen Einzelpreis. Das wird dann teurer als das ganze Paket, aber das Womo hast du dann schnickschnackfrei. Ich habe damit keine Probleme, denn andererseits stimmt auch die Qualität des Schnickschnacks. Während der Abnahme war ich auf dem Dach, wir hatten den Wagen auf der Bühne, alles sauberste Qualität, da freu ich mich dann auch mit Herrn Schuler über seinen neuen Learjet, weil er mir für viel Geld auch viel Qualität lieferte.
Gruß
Klaus
-+
21.01.2015|21:44 | t672g | 11
Re:Re:Carthago c-compactline I 143
Klaus,
=) herzlichen Glückwunsch zu deinem Traummobil.
=) Nachdem du von deinem Vorgängermodell enttäuscht wurdest, wünsche ich dir viele glückliche Kilometer und tolle Reisen.
=) Gruß
=» Fletcher
s

hallo Fletcher,
bestätigt sich mal wieder: Nichts ist so schlecht, dass nicht etwas Gutes dran wäre. Also vergessen wir die Klamotte und freuen uns an dem Neuzugang.
Dank Dir für die guten Wünsche.
Klaus
-+
21.01.2015|21:54 | t672g | 12
Re:Re:Carthago c-compactline I 143
P.S. Versuche mein einziges Foto zu senden. Also gesendet ist es, vllt. findest ja Du es

Ja, habe es gefunden , wenn wir noch einmal ein Wohnmobil kaufen würden, was aber mit sehr großer Wahrscheinlichkeit nicht der Fall sein wird, käme er zumindest in die engere Wahl, aber vermutlich würde es dann doch wieder ein Frankia werden.
Es grüßt
Wolf
Leben und leben lassen!
-+
21.01.2015|21:56 | brawo | 13
Re:Carthago c-compactline I 143
Hallo Klaus !
Es freut mich für Dich das es mit dem Gewicht geklappt hat. Bei mir ist es der dritte Carthago und ich war mit allen zufrieden. Bis auf die Gewichtsangabe was allerdings bei vielen Händlern bekannt war. Die mir auch, vor dem Kauf, vom Ducato light abrieten. Aber mit den 4, 25 t komme ich zurecht und Go-Box, Schwerlast Abgabe ist für mich auch kein Problem.
Gruß Michael-+
22.01.2015|06:59 | michael43 | 14
Re:Re:Carthago c-compactline I 143
Hallo Klaus !
=) Es freut mich für Dich das es mit dem Gewicht geklappt hat. Bei mir ist es der dritte Carthago und ich war mit allen zufrieden. Bis auf die Gewichtsangabe was allerdings bei vielen Händlern bekannt war. Die mir auch, vor dem Kauf, vom Ducato light abrieten. Aber mit den 4, 25 t komme ich zurecht und Go-Box, Schwerlast Abgabe ist für mich auch kein Problem.
=» Gruß Michael


moin Michael,

so ganz glatt wird das bei mir auch nicht laufen. Der Roller ist eine schwere Nuss, incl. Sprit 180 kg. Aber soll ich deswegen auf so einen Nonnenhocker mit 12" Rädern wechseln ? Ne, nach neuestem Bußgeldkatalog bei bis zu 175 kg Überladung ganze zehn Euro, selbst bei bis zu 350 kg läppische zwanzig Euro.
Entscheidend ist doch, dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt ist. Beim von mir gewählten -heavy- ist die Überladung letztlich nur theoretisch. Im Ausland werden wir sehen. Erforderlichenfalls Roller raus geht schnell, meine Frau mit dem Womo vorweg, ich auf Roller hinterher. Gibt für mich momentan ohnehin keinen größeren Spaß als den Honda SH300.

Vom 3, 5 Tonner bewege ich mich jedenfalls nicht mehr weg. Bei all den Verboten für alles schwerer als 3, 5 to eine richtige kleine Befreiung. Habe zehn Jahre 12 Tonner, zwei Jahre 7, 5 Tonner gefahren, kann die Verbotsschilder nicht mehr sehen.

Gruß Klaus
-+
22.01.2015|14:56 | t672g | 15
Re:Carthago c-compactline I 143
Hallo,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Neuzugnag. Wir sind seit September auch Carthagofahrer, allerdings mit einem C-line 4.2. Im Compactline war für uns die Länge des Hubbetts nicht ausreichend.

Viele Grüße
Corinna-+
23.01.2015|08:42 | campingkatze | 16
Re:Re:Re:Carthago c-compactline I 143
Ne, nach neuestem Bußgeldkatalog bei bis zu 175 kg Überladung ganze zehn Euro, selbst bei bis zu 350 kg läppische zwanzig Euro.


Es sind zwar 30 Euro, aber das sollte wohl nicht das Problem sein. Deutschland ist ja sowieso ein Bußgeld-Paradies, aber in vielen anderen Ländern wird dies nicht so locker gesehen, da kann es richtig teuer werden.

Dazu kommt, dass man in allen Ländern, also auch in D, nicht überladen weiterfahren darf. Was machst du dann, wenn du das Sollgewicht nicht mehr durch Leeren des Wassertanks erreichen kannst?
Grüsse
Frank
-+
23.01.2015|10:40 | palstek | 17
Re:Re:Carthago c-compactline I 143
Hallo,
=)
=) auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Neuzugnag. Wir sind seit September auch Carthagofahrer, allerdings mit einem C-line 4.2. Im Compactline war für uns die Länge des Hubbetts nicht ausreichend.
=)
=) Viele Grüße
=» Corinna


hallo Corinna,
danke, habe euren Fahrzeugwechsel mitbekommen. Das Hubbett hat für uns lediglich eine untergeordnete Bedeutung. Für uns hätte es auch die aufpreispflichtige Oberschrankversion sein können. Nur für den Fall des Weiterverkaufs ist man vllt. mit dem Hubbett universeller aufgestellt.
Wenn man sich -wie von Euch erwählt- einen 4.2 aussucht, mit Querbett, dann geht es m.E. nicht ohne Hubbett, denn so ein zwischen Wände gesetztes Bett ist doch als Schlafplatz für zwei Erwachsene unzureichend. Mein erstes Womo hatte sowas, ständig störte ich meine Frau in ihrem leichten Schlaf. Das Tolle am nun von mir gewählten 143 sind eben die einzelnen Längsbetten und das bei einer Fahrzeuglänge von nur 6, 89 m, ganze 0, 04 m länger als z.B. der 4.2 in der Querbettversion. Den Längs-Einzelbetten gehört die Zukunft !
Viele schöne Touren wünscht Euch
Klaus
-+
23.01.2015|11:20 | t672g | 18
Re:Re:Re:Re:Carthago c-compactline I 143
Ne, nach neuestem Bußgeldkatalog bei bis zu 175 kg Überladung ganze zehn Euro, selbst bei bis zu 350 kg läppische zwanzig Euro.

=)
=) Es sind zwar 30 Euro, aber das sollte wohl nicht das Problem sein. Deutschland ist ja sowieso ein Bußgeld-Paradies, aber in vielen anderen Ländern wird dies nicht so locker gesehen, da kann es richtig teuer werden.
=)
=) Dazu kommt, dass man in allen Ländern, also auch in D, nicht überladen weiterfahren darf. Was machst du dann, wenn du das Sollgewicht nicht mehr durch Leeren des Wassertanks erreichen kannst?


Lieber Frank,

"lesen, lesen, lesen" riet mein Ausbilder mir vor 30 Jahren. Das hätte er Dir auch sagen sollen, denn die Frage ist doch beantwortet.

Und teuer ist relativ, ist nun mal so.

Gruß Klaus
-+
23.01.2015|11:27 | t672g | 19
Re:Carthago c-compactline I 143
Hallo Klaus,

ist doch prima, dass es so viele verschiedene Grundrisse gibt, dass sich jeder den passenden aussuchen kann. Wir finden zwar das Querbett hinten auch zu zweit ausreichend. Da wir aber demnächst zu dritt sein werden, wird das erst mal zum "ZwergenKäfig" sprich gesicherter Schlafplatz für Baby/Kleinkind umfunktioniert und wir werden bis auf Weiteres im Hubbett schlafen. Deswegen war dessen Länge so wichtig.

Viele Grüße
Corinna-+
23.01.2015|11:45 | campingkatze | 20
Re:Re:Carthago c-compactline I 143
Hallo Klaus,
=)
=) ist doch prima, dass es so viele verschiedene Grundrisse gibt, dass sich jeder den passenden aussuchen kann. Wir finden zwar das Querbett hinten auch zu zweit ausreichend. Da wir aber demnächst zu dritt sein werden, wird das erst mal zum "ZwergenKäfig" sprich gesicherter Schlafplatz für Baby/Kleinkind umfunktioniert und wir werden bis auf Weiteres im Hubbett schlafen. Deswegen war dessen Länge so wichtig.
=)
=) Viele Grüße

=» Corinna


Hey, freu mich mit Euch. Da macht das Hubbett Sinn.
Klaus
-
23.01.2015|13:02 | t672g | 21
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