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  Ducato 3 l/177PS mit Robotgetriebe |
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| Ducato 3 l/177PS mit Robotgetriebe |
  Hallo liebe Freunde der italienischen FahrzeugkulturSeit 11/2013 habe ich einen Grand Panorama von Bürstner. Meine Geschichte über den Aufbau lasse ich mal offen, da ich noch in der Erörterung mit Bürstner bin. Nach nun 120.000 Km sind nun auch einige Vorfälle mit dem Fiat entstanden. Am Anfang etwas mit der Standheizung, die es bis heute nicht so tut wie sie soll, denn die läuft nicht im Dauerbetrieb, trotz richtiger Behandlungsweise. (Mit Webasto schon geklärt) Lösung kommt beim nächsten Termin bei Bürstner. Scheint aber nur an der Verdrahtung zu liegen. Lamda-Sonde drei ist im Einsatz. Das ist sehr ärgerlich, weil dieser Ausfall ein Notprogramm startet und ich nur eingeschränkt zum nächsten Händler fahren konnte. Na wenigstens etwas. Garantie hat gewirkt. Doch jetzt habe ich echt Sorgen mit der Schaltung. Die hat einige Irritationen. Sie findet den ersten Gang nicht, bzw. kommt aus dem Dritten nicht heraus und säuft beim Anfahren immer ab. Bisschen Analyse mit meinem KFZ-Verständnis und Anfahren im zweiten Gang löste das Problem bis es wieder neu passiert. War bis nach Hause aber kein Problem. Und wie es der Zufall und das Glück wollte bin ich am letzten Tag der Garantie in HN bei Iveco gewesen. (Garantie ist 2 Jahre minus einen Tag) Für den Mangel gibt es auch ein Ersatzteil weil bei Fiat gut bekannt. Neue Mechanik und etwas Elektronik Update erhalten und los geht es wieder. Doch..... nach 5.000Km wieder Irritationen mit der Schaltung während der Fahrt .... in Polen. Wieder dritter Gang, beim Übergang von 4 nach 3 etwas Getrieberasseln und ... STÖRUNG. Kurz auf die Bremse und Gang 5 mechanisch eingelegt. Bisschen untertourig, aber die weiteren Schaltvorgänge waren wieder OK. Weiter geht es. Dann eine andere Meldung und Notprogramm. Da ich schon beim ersten Problem wusste was los ist habe ich angehalten und nach mehrmaligen Starten und Schalten, da versucht Fiat in den ersten Gang zu schalten, was nicht ging, kam die Störungsmeldung immer wieder. Bis ... ja bis ich den zweiten Gang gewählt habe, die Störung weg war und ich lustig weiter fahren konnte. Kaum etwas stockend los gefahren, da war alles wieder OK. Bei hochtouriger Motorleistung wie Berg auf oder abbremsend Berg ab im Dauerbetrieb dritter Gang löste die Elektronik wieder die Störung aus. Auch ohne Schaltvorgang. Lösung war immer der zweite Gang. Jetzt wird gesucht. Kennt das Problem jemand und wie ist die Sache ausgegangen? Gruß Gerhard Benimm dich! Könnte heute dein letzter Tag sein und wie willst du dich dann noch entschuldigen.  |
| 04.01.2016|18:04 | winkel-zirkel | 1 |
| Re:Ducato 3 l/177PS mit Robotgetriebe |
| Hallo Ich kenne das Problem nicht, aber das sieht mir sehr sehr stark nach Wackelkontakt am Getriebestecker oder Wasser im Getriebestecker aus. Vorrausgesetzt es ist genug Öl im Getriebe.. Grüße aus dem Schwabenland Dirk  |
| 05.01.2016|11:43 | guggug | 2 |
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