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Problem Sinusrichter....
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Problem Sinusrichter....
Hallo,

ich habe mit entsetzen festgestell auf der letzten Tour, das wir zu wenig Strom hatten. Wir standen kurz auf einem Parkplatz und hatten Lust auf einen Kaffee. Die Batterien (2x GEL 95AH )waren neu und voll geladen. Nur der Kühlschrank lief auf 12 Volt. Wir hatten uns ja den Viktron Energy MultiPlus
12/1600/70 Sinusrichter. angeschafft weil es ja mit dem keinerlei Probleme geben würde. Der Händler verbaut die Teile auch im Phönix. Aber irgendwie klappt das nicht so richtig den bei dem Multi Control leuchtet immer" Low Batterie"

Datenblatt : Hersteller / Vertrieb : Victron Energy B.V.
Typ : Phoenix MultiPlus C 12/1600/70-16
LADETEIL
Eingangsspannung : 187-265 V, 45-55Hz, cosphi=1
Ladespannung : 14, 4 VDC
Ladestrom : 70 A
WECHSELRICHTER
Ausgangsspannung : 1-ph 230V ±2%
Ausgangsfrequenz : 50/60 Hz ±0, 2% (Wahlschalter)
Ausgangsleistung (25°C) : 1600 VA / 1300 Watt
Ausgangsleistung (40°C) : 1200 Watt
Spitzenleistung : 3000 Watt
max. Wirkungsgrad : 93%
Nullast Leistung : 5 Watt

Hat vielleicht jemand einen Rat, wo das Problem liegen könnte
Ich habe keine Macken,das sind Special Effects
+
13.08.2017|12:58 | ralf01 | 1
Re:Problem Sinusrichter....
Meldet der Wechselrichter immer "Low Battery" oder nur unter Last?

Vielleicht hat der der Wechselrichter ja recht und es war tatsächlich die Batteriespannung zu gering. Ist der Kühlschrank ein Kompressor- oder ein Absorberkühlschrank? Wenn es ein Absorber ist, kann der schon mal 10 Ampere ziehen, und wenn dann die Batterien nicht mehr der besten sind, sinkt die Spannung unter Last zu stark.
Grüsse
Frank
-+
13.08.2017|16:29 | palstek | 2
Re:Problem Sinusrichter....
Servus Frank,

jepp, nur unter last.Huch und nun die frage was für ein Kühlschrank......schluck nun haste mich erwischt.Die Batterien sind 3 Monate alt.


Ich habe keine Macken,das sind Special Effects

Kühlschrank -+
13.08.2017|18:02 | ralf01 | 3
Re:Problem Sinusrichter....
Wenn der Kühlschrank auch mit Gas laufen kann, ist es ein Absorber und zieht ordentlich Strom. In diesem Fall sollte er nur mit 12 V laufen, wenn der Motor läuft, was aber eigentlich automatisch geschaltet sein sollte.

Drei Monate alte Batterien sollten eigentlich fit sein, sofern sie geladen und korrekt angeschlossen sind. Kannst du die Spannung an den Batterien messen, wenn der WR läuft?

Wie viel Watt hat die Kaffeemaschine?
Grüsse
Frank
-+
13.08.2017|22:21 | palstek | 4
Re:Problem Sinusrichter....
Wo ist der Wechselrichter eingebaut und welche Kabellänge ist zwischen Batterie und Wechselrichter ?

Welche Kaffeemaschine wird verwendet ? Welche Leistung ?

Der Kabel Querschnitt muss schon großzügig ausgelegt werden, da bei Heizbetrieb beachtliche Ströme aus der Batterie zum Wechselrichter fließen. Bei einer unter Dimensionierung kann das zum Kabelbrand führen, aber auch zu hohen Spannungsabfällen.
Da können mal locker grob 140A fließen-+
14.08.2017|09:35 | mhenning | 5
Re:Problem Sinusrichter....
Hallo,
wenn dein Fahrzeug einige Tage nicht benutzt wird, solltest du den Wechselrichter immer ausschalten oder das Fahrzeug an Landstrom hängen.
Selbst wenn du keine Verbraucher eingeschaltet hat, zieht der Wechselrichter Strom aus den Batterien. Mir sind mal zwei Batterien a 210 AH auf diese Weise in etwa 4 Wochen in die Knie gegangen.
Gruß
Horst-+
14.08.2017|09:39 | go207 | 6
Re:Re:Problem Sinusrichter....
Wo ist der Wechselrichter eingebaut und welche Kabellänge ist zwischen Batterie und Wechselrichter ?
=)
=) Welche Kaffeemaschine wird verwendet ? Welche Leistung ?
=)
=) Der Kabel Querschnitt muss schon großzügig ausgelegt werden, da bei Heizbetrieb beachtliche Ströme aus der Batterie zum Wechselrichter fließen. Bei einer unter Dimensionierung kann das zum Kabelbrand führen, aber auch zu hohen Spannungsabfällen.
=» Da können mal locker grob 140A fließen


Hallo,
eine Tassimo mit 1200Watt. Der Wechselrichter ist in der Heckgarage verbaut. Kabellänge zur Batterie ca. 3 Meter.
Ich habe keine Macken,das sind Special Effects

Wechselrichter -+
14.08.2017|13:28 | ralf01 | 7
Re:Problem Sinusrichter....
Weißt Du zufällig noch den Querschnitt der Kabel?

Ich hatte mal ähnliches aber da brachten der Wechselrichter nur 900w statt der angegeben 1500w. Ich hatte den getauscht und dann war das Problem beseitigt.

In deinem Fall musst Du den Spannungsabfall über die Leitung berücksichtigen, eigentlich werden Batterie und Wechselrichter so nah wie möglich montiert um die Leitungslängen so gering wie möglich zu halten.

Es wäre interessant die Spannung unter Last an der Batterie und am Wechselrichter zu messen.
Wäre das möglich?-
14.08.2017|21:33 | mhenning | 8
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