Hallo Wolf, die neue Verordnung und die unsinnige Festlegung auf die "M+S" Kennzeichnung war gestern Gegenstand der Fernsehsendung "Spiegel TV". Weitere Information zur "M+S"-Kennzeichnung eines Reifens findest du unter
www.lto.de
Dort heißt es u.a.(Zitat):
Reifen für Matsch und Schnee sind noch lange nicht wintertauglich
Was ein "M+S-Reifen" sei, sei gleichfalls weder durch gesetzliche noch durch technische Vorschriften geregelt. "M+S" stehe für "Matsch und Schnee" (engl.: "mud and snow") und solle – vereinfacht - die besondere Wintertauglichkeit eines Reifens kennzeichnen. Die M+S-Kennzeichnung solle erkennbar machen, dass es sich nach der EU-Richtlinie 92/23/EWG (Richtlinie des Rates über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage) um Reifen handele, bei denen das Profil der Lauffläche und die Struktur so konzipiert seien, dass sie vor allem in Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten würden als normale Reifen. Das Profil der Lauffläche der M+S-Reifen sei im Allgemeinen durch größere Profilrillen und/oder Stollen gekennzeichnet, die voneinander durch größere Zwischenräume getrennt seien, als dies bei normalen Reifen der Fall sei.
Die Verwendung des M+S-Symbols unterliege jedoch keiner Prüfung und Kontrolle und genieße daher keinerlei Schutz. Auch eine M+S-Kennzeichnung ermögliche deshalb keine gesicherte Aussage zur tatsächlichen Wintertauglichkeit.
-Zitat Ende-
Der Artikel ist vom 6.10.2010, also recht aktuell.
Gruß Peter Gruß Peter Jeder Tag ist neu.
29.11.2010|13:14 | ullrich1 | 36
Re:Re:Winterreifen
Auch eine M+S-Kennzeichnung ermögliche deshalb keine gesicherte Aussage zur tatsächlichen Wintertauglichkeit. =) -Zitat Ende- =) =) Gruß =) Peter =»
Okay Peter,
dem muss ich zustimmen. Aber der Verkehrsteilnehmer ist auf der sicheren Seite und kann von den Kontrollorganen nicht mehr zur Kasse gebeten werden, wenn er Reifen verwendet, die ein M&S-Symbol haben.
Hier übrigens der Link zur LTO-Seite. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen!
29.11.2010|14:23 | brawo | 37
Re:Winterreifen
Hallo,
also für mich ist eigentlich vollkommen klar, daß nur das Schneeflockensymbol einen richtigen Winterreifen ausmacht. Es kommt ja heutzutage nicht mehr auf das Profil an, sondern auf die richtige Gummimischung. Diese moderne Generation fährt sich auf trockener Straße einem Sommerreifen fast ebenbürdig, nur ist die Abnutzung in diesem Fall enorm.
Man kann also diese modernen Winterreifen im Sommer schon zu Ende fahren, wenn die Profiltiefe keinen weiteren Winter mehr zuläßt. Wenn man den Luftdruck noch geringfügig erhöht, ist auch die Abnutzung etwas geringer.
Allzeit schleuderfreie Fahrt wünscht
Fernando
29.11.2010|14:40 | fernando | 38
Re:Winterreifen
Hi Wolf, da stimme auch ich dir voll zu. Schlimm finde ich nur, dass der Verbraucher, der Wert auf einen sicheren Winterreifen legt, sich offensichtlich auf das "M+S"-Symbol nicht verlassen kann und durch die unsinnige Aufnahme dieser Bezeichnung in der neuen Verordnung in eine trügerische Sicherheit gewogen wird. Gruß Peter Gruß Peter Jeder Tag ist neu.
29.11.2010|14:49 | ullrich1 | 39
Re:Winterreifen
halöli!
unser neues womo ist mit reifen versehen , die einen MS aufdruck haben! es sind nach aussage meines reifenfachmans, keine winterreifen. nach der neuen gesetzlage darf ich aber bei schnee mit der bereifung fahren. da momentan in der grösse, keine reifen verfügbar sind , und ich bei schnee hier sowiso nicht raus komme, bleiben die gummis drunter. eigentlich ein glücksfall für mich.
bernd putsch, kein freund des winterwetters.
29.11.2010|19:17 | bandi | 40
Re:Winterreifen
Hallo bandi,
kannst Du mal Marke und genaue Typenbezeichnung der Reifen angeben ?
Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen
29.11.2010|20:12 | oceanline | 41
Re:Winterreifen
halöli uwe!
der reifen ist ein michelin-agilis-camping .die grösse :215 ´/70 r15 cp mit MS drauf.
bernd putsch , erst mal eingeschneit!
30.11.2010|15:16 | bandi | 42
Re:Winterreifen
Hallo Bernd,
Michelin sagt zum Reifen: "Der hohe Profilnegativanteil in der Lauffläche leitet Wasser besonders gut nach außen ab. Mit seinen zahlreichen Lamellen erreicht der Reifen zudem optimalen Grip bei Nässe und Schnee. Mit angepassten Gummimischungen wird außerdem der Temperaturbereich für den Einsatz erweitert. So profitieren Sie ganzjährig, auch bei widrigen Wetterverhältnissen, von hervorragenden Fahreigenschaften."
Das ist eigendlich das, was andere dann als Ganzjahresreifen anbieten.
Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen