also für mich ist eigentlich vollkommen klar, daß nur das Schneeflockensymbol einen richtigen Winterreifen ausmacht. Es kommt ja heutzutage nicht mehr auf das Profil an, sondern auf die richtige Gummimischung. Diese moderne Generation fährt sich auf trockener Straße einem Sommerreifen fast ebenbürdig, nur ist die Abnutzung in diesem Fall enorm.
Man kann also diese modernen Winterreifen im Sommer schon zu Ende fahren, wenn die Profiltiefe keinen weiteren Winter mehr zuläßt. Wenn man den Luftdruck noch geringfügig erhöht, ist auch die Abnutzung etwas geringer.
Allzeit schleuderfreie Fahrt wünscht
Fernando
29.11.2010|14:40 | fernando | 38
Re:Winterreifen
Hi Wolf, da stimme auch ich dir voll zu. Schlimm finde ich nur, dass der Verbraucher, der Wert auf einen sicheren Winterreifen legt, sich offensichtlich auf das "M+S"-Symbol nicht verlassen kann und durch die unsinnige Aufnahme dieser Bezeichnung in der neuen Verordnung in eine trügerische Sicherheit gewogen wird. Gruß Peter Gruß Peter Jeder Tag ist neu.
29.11.2010|14:49 | ullrich1 | 39
Re:Winterreifen
halöli!
unser neues womo ist mit reifen versehen , die einen MS aufdruck haben! es sind nach aussage meines reifenfachmans, keine winterreifen. nach der neuen gesetzlage darf ich aber bei schnee mit der bereifung fahren. da momentan in der grösse, keine reifen verfügbar sind , und ich bei schnee hier sowiso nicht raus komme, bleiben die gummis drunter. eigentlich ein glücksfall für mich.
bernd putsch, kein freund des winterwetters.
29.11.2010|19:17 | bandi | 40
Re:Winterreifen
Hallo bandi,
kannst Du mal Marke und genaue Typenbezeichnung der Reifen angeben ?
Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen
29.11.2010|20:12 | oceanline | 41
Re:Winterreifen
halöli uwe!
der reifen ist ein michelin-agilis-camping .die grösse :215 ´/70 r15 cp mit MS drauf.
bernd putsch , erst mal eingeschneit!
30.11.2010|15:16 | bandi | 42
Re:Winterreifen
Hallo Bernd,
Michelin sagt zum Reifen: "Der hohe Profilnegativanteil in der Lauffläche leitet Wasser besonders gut nach außen ab. Mit seinen zahlreichen Lamellen erreicht der Reifen zudem optimalen Grip bei Nässe und Schnee. Mit angepassten Gummimischungen wird außerdem der Temperaturbereich für den Einsatz erweitert. So profitieren Sie ganzjährig, auch bei widrigen Wetterverhältnissen, von hervorragenden Fahreigenschaften."
Das ist eigendlich das, was andere dann als Ganzjahresreifen anbieten.
Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen