Det isländska vägsystemet känner till fyra olika vägtyper med olika numrering: Ringvägen med nummer 1 leder runt ön.. Den är mycket välutvecklad och asfalterad med undantag för några få platser i södra ön..
Tvåsiffriga gator är huvudgator som förbinder större platser.. De är mestadels stenlagda också.. Avsnitten på grus sträcker sig från ett mycket gott skick, med bara några få gropar och som möjliggör snabb framsteg till potholsluttningar som tvingar långsam körning..
Tresiffriga gator är underordnade gator.. Om de leder till viktiga punkter, inklusive turisthöjdpunkter, är dessa nu mestadels asfalterade.. Detsamma gäller gruspassagerna som för de tvåsiffriga vägarna, med begränsningen att mindre satsas på att underhålla dem..
I princip är dessa tre vägtyper lätta att köra med en konventionell husbil.. På grusavsnitten måste du dock acceptera att WoMo är täckt med ett tjockt lager av lera när det regnar..
Den fjärde vägkategorin är sluttningarna som leder till höglandet eller till mycket avlägsna platser.. De är markerade med en ´F´ framför det faktiska gatunumret.. Dessa sluttningar får endast användas med terrängfordon (4x4), eftersom de kan vara mycket leriga (beroende på vädret).. Dessutom finns det inga broar över bäckar och floder, så du måste fortsätta foder.. Sluttningarna är inte alltid acceptabla.. De släpps av de isländska myndigheterna under våren (vanligtvis från juni när snön har smält) och, beroende på vädret, stängdes det igen i september..
Följande gäller för alla vägar:
De är inte så breda som vi är vana vid
Asfalt är mycket grov.. Däckbruset under körningen är därför mycket högre..
Broar över många bäckar och floder har bara en körfält..
Grusvägar är oftast ännu smalare än asfalterade vägar..
Vägar som uppfyller våra standarder ligger nästan bara i huvudstadens område, Reykjavik.


va1976, 2017-09-19