Deine Lima hat einen Regler, dieser "prüft" unter anderem den Zustand deiner Starterbatterie. Ist diese "voll" so regelt die LIMA ihre Leistung runter. Hat man nun nur den Normalen aufbau, sprich eine Parallelschaltung der Starter und Aufbaubatteruien so kommt es unter den Batterien zu Ausgleichsladungen, rein Physikalisch werden aber die Aufbaubatterien eben nie voll. Dazu kommt noch dass man oft sehr "dünne" Leitungen zwischen den Batterien verlegt hat (aus Kostengründen) auch hier kommt wieder die Physik ins Spiel, auf jedem Meter kommt es zu einem Spannungsabfall. Aber die Batterien brauchen eine gewisse Spannung um voll zu werden. Diese liefert die LIMA zwar, aber eben durch dünne Leitungen kommt diese nicht an den Aufbaubatterien an. Abhilfe kann man schaffen durch ... z.B.
dickere Leitungen B2B Laderegler etc ....
Wie stellst du fest dass deine Batterien "voll" sind?????
Es grüßt der Ralph
Nur wer mir schonmal in die Augen gesehen hat kennt mich ...