ich habe ein zGG von 4,25t und damit eine Zulademöglichkeit von rund einer Tonne.
Ich möchte als WM-Fahrer autark sein - bedeutet für mich volle Wassertanks, volle Gasflaschen, Solaranlage u.s.w.. Auch möchte ich mein Campingzeugs incl. Grill ständig mitnehmen.
Mein WM ist werksseitig auf 4,25 bzw. 4,5t ausgelegt - bedeutet letztlich, dass technisch nicht "gespart" wurde sondern zum fahren und eben auch zum bremsen die Sicherheit besteht. Bei einem konzipierten Dreieinhalbtonner der überladen als Viereinhalbtonner durch die Lande fährt bin ich mir bei der Sicherheit eben nicht sicher!