Auf dem Rücken liegend das Reserverad aus der Halterung unter dem Womo zu holen ist schon eine Aktion, die einiges an Kraft erfordert und Rückenbeschwerden sollte man auch nicht haben. Noch schwieriger ist es, das gewechselte Rad wieder unter dem Womo an gleicher Stelle zu verstauen. Aber das ist im Notfall ja nicht unbedingt nötig. Zumindest bei meinem Fiat war das Bordwerkzeug ausreichend um den Wagen anzuheben und die Radmuttern zu lösen. Man sollte aber darauf achten, daß die Stelle, an der der Wagenheber steht, auch wirklich das nötige Gewicht aushält. Auf meinem Verbundpflaster konnte ich hinterher einiges neu nivellieren. Auf den Fuß des Wagenhebers drücken bei einem 3.5-Tonner ungefähr 1 Tonne! Tschüss, Gerd