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  FIAT Ducato unzuverlässig. |
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| Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
  Hallo Fiat Fahrer, die Diskussion, die Heinz angestoßen hat läuft nun etwas aus dem Ruder. Bitte unterscheidet doch den Fiat vor 2006 und nach 2006 (Multijet Typen).Die älteren Fiat Typen vor 2006 waren eigentlich OK und super in Ordnung. Der Jammer fing ja erst mit der neuen Generation ab 06/2006 an. Ich habe auch 2 x Fiat vor 2006 gefahren, Die waren alle OK uns eigentlich super. Aus meiner Sicht sind die neuen Fiat ab 2006 in Sachen Motor und Karosse, eine fast Fehlkonstruktion. Technisch super aber in Qualität und Konstruktion sche..... Habe deshalb nach 4 Jahren mein WOMO mit Fiat 130 PS schnell noch gut verkauft. Ich könnte Euch jetzt einen Mängelroman über den letzten Fiat schreiben, will aber darauf verzichten. Gruß Rainer   |
| 24.11.2013|09:46 | camingfreund | 8 |
| Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
| Ich habe mich in den letzten Tagen mal ein bisschen in entsprechenden Foren eingelesen, die sich mit FIAT Ducato Fahrzeugen befassen. Es scheint tatsächlich so, daß die Motoren vor 2oo6, z.B. 2, 3 Lt., 12o PS., viel standfester sind als die neuen Multijet Typen. Man liest wenig über kapitale Motorschäden, wohl aber kleinere Schäden, die oft von den Besitzern selbst behoben werden konnten; Z.T. auch normale Verschleißteile. Mein Womo vor dem jetzigen RAPIDO war ein Hymer B 544 mit diesem älteren Ducato. Es stimmt, hatte null Probleme. Mein derzeitiger Fiat hat in den letzten 7 Jahren selten mal eine Fahrt nach Spanien bzw. Südfrankreich ohne kapitalen Schaden überstanden. Irgendetwas war immer. Kleine Probleme konnte ich am Ort selbst lösen. Für mich steht fest, daß dieser Motor eine Fehlkonstruktion ist und er bei der ADAC -Pannenstatistik 2o13 zu Recht mit der Note 5, 5 bewertet wurde. Das bedeutet lt. ADAC wörtlich: Fiat Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig !!! ___ Besonders schlecht und unzuverlässig. Diese beiden Bewertungen, die ja durch konkrete Motorschäden belegt sind, muß man sich mal in Ruhe überdenken. Die aufgezählten Schäden sind beinahe identisch mit den meinigen. Also kann man doch sagen, daß es sich hier bei diesen Multijet- Motoren um technische Krücken handelt. Weiter sagt der ADAC, daß die Störanfälligkeit der Ducatos von Jahr zu Jahr zugenommen hat. Was ich nicht gedacht hätte, daß Ford-Transit die Note 3, 2 bekommen hat. Also bedeutend besser als FIAT Ducato. Aber auch hier Motorprobleme wie ich lese. Wenn ich mir allein die 5 Rückrufaktionen von Fiat ansieht, könnte man sagen, daß die einen gewaltigen Mist konstruiert haben. Bei meinem nächsten Motorschaden werde ich einen Kfz-Sachverständigen einschalten und gerichtlich gegen Fiat vorgehen. Koste es was es wolle! Und der nächste Schaden kommt bestimmt. Ich kann also nur alle warnen, sich einen Fiat-Ducato 2, 3 Lt. Multijet 13o PS. zu kaufen. ( Zu den anderen Multijet kann ich nichts sagen ). Gibt es da nicht auch Womos mit den neuen Opelmotoren? Die Motoren von Opel hatten ja schon immer einen guten Ruf. Und zu den sogenannten Montagsautos, die gibt es bei der Fließbandherstellung gar nicht. Die beim Ducato auftretenden Motorschäden kommen von fehlerhaften Konstruktionen und billigen ungeeigneten Materialien. Und hinsichtlich der Elektrik kann man Fiat nur raten, diese in deutsche Hände zu geben ( Bosch ). Und schaut mal meine Berichte " Fiat-Ducato schon wieder kaputt " an. Hier schildere ich im Detail meine Motorschäden. Selbst beim FIAT Ducato stimmt der seit Jahrzehnten gültige Ausspruch: "FIAT - Fehler in allen Teilen". Daran hat sich bis heute nichts geändert. Und über Ford sagt man: "Mit Ford fortgefahren, mit dem Zug zurück gekommen". Vielleicht alles nur Quatsch. |
| 24.11.2013|10:45 | pablo1 | 9 |
| Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
| Hallo, leider muss ich sagen (schreiben), das es einem mit einem Ford-Unterbau auch nicht besser ergeht. Zwar sind wir von Motorschäden, wie sie in diversen Campingforen oder Transitforen erwähnt werden, verschont geblieben, aber innerhalb der sechs Jahre, in denen wir das Fahrzeug fuhren, wurden ebenfalls mehrere tausend "Euronen" an Reparaturkosten fällig (u.a. auch das Abgasrückführungsventil, Lichtmaschine etc.) Und wenn ich so höre, was viele Bekannte von ihren neuen Pkw zu berichten haben, dürfte man zu der Meinung gelangen, dass allgemein derzeit viel fahrbarer Schrott auf Deutschlands Strassen unterwegs ist. Wir fahren derzeit ein 12 Jahre alten Pkw, der nach wie vor sehr zuverlässig ist und der Werkstattmeister hat erst kürzlich wieder gesagt wir könnten froh sein einen so alten Wagen zu fahren. Dieser sei zuverlässiger als viele Neue. Wollen mal hoffen, dass dies erstmal noch so bleibt!!!  LG, Christiane Zwillinge...man gönnt sich ja sonst nichts!!! |
| 24.11.2013|14:05 | profila | 10 |
| Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
| Aber ich vergaß auch positiv zu erwähnen, daß ich bisher alle TÜV-HU ohne auch nur einen Mangel überstanden habe. Motor und alles rundherum dicht. Keine ausgeschlagenen Gelenke o.ä., kein Rost. Was die TÜV-Prüfer aber so von Womo-Besitzern mit Ducato-Motoren zu hören bekamen, ist schon ein dicker Hund. Was aber besonders nervt ist, du stellst dein Womo nach einer Fahrt topp ab und wenn du ihn wieder starten willst, springt die Karre nicht mehr an. Es hat sich also während der Standzeit ein Motorschaden gebildet. So was gibt es doch gar nicht. Das erinnert mich soeben an meinen Schiffsmotor, VOLVO Penta, 8 Zyl. der sich auch nach einigen unbenutzten Wochen oft kaputt stand. |
| 24.11.2013|14:24 | pablo1 | 11 |
| Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
| Nicht hauen, wenns nicht stimmt aber man sagte mir, unsere Lotti, die ein Peugeot Herz hat, sei damit baugleich mit dem Fiat Ducato. Wenn ich lese, in 5 Jahren keine Fahrt ohne Werkstatt, so kann ich für uns sagen, in 10 Jahren 3mal Werkstatt und das für ein 23 Jahre altes Fahrzeug wir können also nicht meckern ; ) Heinz ist das richtig oder ein Schreibfehler... Führerschein seit 1985 ??? Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 24.11.2013|16:48 | womo66 | 12 |
| Re:Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
| Nicht hauen, wenns nicht stimmt aber man sagte mir, unsere Lotti, die ein Peugeot Herz hat, sei damit baugleich mit dem Fiat Ducato. =) =) Wenn ich lese, in 5 Jahren keine Fahrt ohne Werkstatt, so kann ich für uns sagen, in 10 Jahren 3mal Werkstatt und das für ein 23 Jahre altes Fahrzeug =) =) wir können also nicht meckern ; ) =) =) Heinz =) ist das richtig oder ein Schreibfehler... Führerschein seit 1985 ??? =» Natürlich ein Schreibfehler. 1958 Führerschein gemacht.  |
| 24.11.2013|17:31 | pablo1 | 13 |
| Re:Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
| Hallo, =) =) leider muss ich sagen (schreiben), das es einem mit einem Ford-Unterbau auch nicht besser ergeht. =) Zwar sind wir von Motorschäden, wie sie in diversen Campingforen oder Transitforen erwähnt werden, verschont geblieben, aber innerhalb der sechs Jahre, in denen wir das Fahrzeug fuhren, wurden ebenfalls mehrere tausend "Euronen" an Reparaturkosten fällig (u.a. auch das Abgasrückführungsventil, Lichtmaschine etc.) =) Und wenn ich so höre, was viele Bekannte von ihren neuen Pkw zu berichten haben, dürfte man zu der Meinung gelangen, dass allgemein derzeit viel fahrbarer Schrott auf Deutschlands Strassen unterwegs ist. =) Wir fahren derzeit ein 12 Jahre alten Pkw, der nach wie vor sehr zuverlässig ist und der Werkstattmeister hat erst kürzlich wieder gesagt wir könnten froh sein einen so alten Wagen zu fahren. Dieser sei zuverlässiger als viele Neue. =» Wollen mal hoffen, dass dies erstmal noch so bleibt!!! =» Hallo Christiane, wir haben noch einen 2.Wagen, Golf IV, der inzwischen 1o Jahre alt ist. Sieht noch sehr gut aus ( auch unten u. im Motorraum ) und läuft immer. Ist ein reines Stadtauto und außer einer neuen Batterie u. einer Kupplung bisher nichts gewesen. Läuft immer und schnurrt wie eine Nähmaschine. HU - Untersuchungen ohne Beanstandungen. Früher waren die Fahrzeuge robuster ohne viel elektronischen Schnickschnack. Ohne Bordcomputer und Lämpchenzauber fahre ich einfach lieber.  |
| 24.11.2013|17:48 | pablo1 | 14 |
| Re:Re:Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
| Früher waren die Fahrzeuge robuster ohne viel elektronischen Schnickschnack. Kommt wohl auch darauf an, wer diesen Schnickschnack baut. Ich fahre seit über 9 Jahren Toyota Prius, ein Hybrid-Auto, mittlerweile den zweiten. Als er herauskam, wer es der modernste Hightech-PKW wo gibt, voller Elektronik und "drive by wire". Trotzdem ist er absolut zuverlässig und ohne außerplanmäßige Reparaturen. Grüsse Frank |
| 24.11.2013|19:13 | palstek | 15 |
| Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
| Tja wenn ich das alles so höre... einen 1997 C180 Benziner Automatik mit 120 tausend Kilometer gerade verkauft. An Reparatur seit 1997 außer die üblichen Verschleißteile (Bremsbeläge, Bremsscheiben, Wischerblätter etc.) und Starterbatterien keine.... Nachfolgermodell noch nicht ausgewählt! Vermutlich wieder ein Mercedes... Smart CDI Bauj. 2003, 25000 km z.Z einzige PKW, bisher keine Reparaturen... Wohnmobil 416CDI, 4, 9T Baujahr 2000, 136000km Reparaturen bisher vernachlässigbar... (Verschleißteile, Ladeluftkühlerschlauch zum Turbo, Unterdruckverstellpumpe für Turbolader, 12V Umwälzpumpe Standheizung, Keilriemen). Fiatfahrzeuge egal welche, mit ziemlicher Sicherheit, keine…. |
| 24.11.2013|21:40 | antonis | 16 |
| Re:FIAT Ducato besonders schlecht u. unzuverlässig. |
| Hallo zusammen! Da muss ich doch den Konstrukteuren unter die Arme greifen! Warum? Ich habe selbst jahrelang als Konstrukteur in der KFZ-Zulieferer-Branche gearbeitet und kann die Situation etwas beurteilen (Kunden: Valeo, Bosch, Knorr, VDO, Siemens, Hella, Mercedes, BMW-M3, und fast alle Nutzfahrzeughersteller usw.). Die Zeiten haben sich geändert und somit auch die ganze Situation in den Firmen. Früher hatten die Techniker das Sagen, jetzt die Kostenrechner und Pfennigfuchser. Der Kostendruck ist enorm! Die Konstruktion eines Leuchtweitensensors hatte 400 h erfordert, die FMEA ebenfalls 400 h. Dazu kommen noch die WZ-Kosten und der Personalaufwand. Alles muss schneller und billiger produziert werden. Versuche werden oft nur simuliert und nicht getestet, weil es Zeit und Geld kostet. Dieses war die Kurzfassung, denn es würde viele Seiten erfordern, um diese allgemeine Unzuverlässigkeitssituation ausreichend zu beschreiben. Dazu gibt es noch die FMEA, die viele Schwachstellen im Voraus aufdecken sollen. Was beim DUC 250, vermutlich sehr unprofessionell gemacht wurde, nach meiner Auffassung. Für den Begriff FMEA einfach bei WIKIPEDIA nachsehen. Ich habe noch einen 244er(2, 8L, 128 PS) und bin zufrieden damit (Jahresleistung 10-15 000Km)! Ich versuche auch mit möglichst wenig Elektronik auszukommen. Wie hatten uns auch schon umgesehen, nach dem nächsten Wohnmobil. Aber wir bleiben bei dem 244 treu! Es hat Gründe, warum es Firmen gibt, wie TOM`s Fahrzeugtechnik, die die TOYOTAS wieder zurückrüsten. Dann kann auch jeder Schrauber, in den noch so entlegensten Winkeln daran seine Kunst offenbaren. Geht auf die Messe in Düsseldorf und seht euch die verschiedenen Fahrzeuge an und seht wie diese gefertigt sind und lasst euch nicht von Lichtleisten und Vitrinen blenden. Gruß Wolfgang |
| 25.11.2013|01:37 | heidelbaer | 17 |
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