Hatte noch vergessen mitzuteilen, daß auch eine neue Software aufgespielt wurde. Eine Menge von Bordcomputereinspeisungen wurden gelöscht. Diese wichtigen Löschungen hat man sich in all den Jahren gespart. Und was bei diesem Werkstattaufenthalt in Kitzingen noch festgestellt wurde, war doch sehr verwunderlich. Bei irgendwelchen Inspektionsarbeiten muß bereits einmal an der Ölpumpe gearbeitet worden sein. Eine Verschlußkappe mit Imbuseinsteckung zeigte deutliche Spuren von abgerutschten Montagewerkzeugen auf. Zusätzlich weist das nun ausgewechselte Ölrückführungssicherungsventil sichtbare Kratzer auf. Würde mich stark interessieren, was Fiat ohne mein Wissen an der Ölpumpe gefummelt hat. Auch wird man sich unterhalten müssen, warum die Riemenscheibe beim letzten Zahnriemenwechsel beschädigt wurde. Das Ding kostet immerhin Euro 15o,--. Nun sind wirklich alle Motorprobleme beseitigt. Läuft wieder perfekt.
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