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FORUM 354912
Technik und WoMo-Pflege
2021-02-02 | xday759
Re:Demnächst in meinem Womo: eine Bleikristall-Batterie
Hallo Ulrich,
das neue Jahr begann so wie das alte ging ,also warten, möglichst gesund bleiben und hoffen wieder mit dem WOMO reisen dürfen. Jedenfalls hat Deine Nachricht bewirkt, dass ich nach 1 Monat den Blick auf den Batteriecomputer warf, es waren 39Ah Rest- Kapazität ohne eingeschaltete Verbraucher.
Die Lade-Schlussspannung 14,6V erreichte ich im März 2020 nach 5 Std. ohne den Lader EBL-Block nur mit den Ladern Votronik 25A,CTek 7A ,Ctek 4A.
Daten BC am 1.Febr.2021:39Ah, 35%, 12,1V; die direkte Batteriemessung 12,08V. Die Restentladung erfolgte mittels 12 Bordlampen bei 3,5A Entladungsstrom bis zum 2.Febr. 13 Uhr ,beendet bei 18Ah Restkapazität. Sofort danach begann die Aufladung mit Votronik 25A und dem EBL 18A. Der Batteriekomputer zeigte aber nur 28,3A Charge an. Nach einer weiteren Stunde nur noch 21,8A Anzeige und deshalb schaltete ich den 18A-Lader im EBL ab. Der Ladestrom senkte sich ständig weiter ab bis auf 6,7A bis zum Eintritt der Vollladung 110A (100%). Wie schon immer blieb der Netzstrom noch 24 Stunden WOMO.
Eine schnellere Entladung habe ich 2020 mit 4 Halogeneinbauleuchten a 20W Leuchtmittel G4 gemacht, die auf einem Brett montiert sind und alle parallel verbunden sind. Eine Anschlussleitung 4mm² und zwei Krokodilklemmen werden direkt mit den Batteriepole verbunden. Jetzt muss aber die Batteriespannung nahe 11V ständig überwacht werden , damit keine Tiefstentladung unter 10,8V stattfindet. Das ist mit aber schon zweimal passiert, jedoch konnte ich danach keinen Batterieschaden erkennen. Eine andere Methode mit automatischer Bordnetzabschaltung gelingt über einen Spannungswandler 12 BordV auf 230V Wechselstrom und daran einen Verbraucher anschliessen von ca. 100W, z.B. alte Glühlampe.
Statt Ladeschlussspannung von14,7V zeigte der BC 14,4V an. In früheren Protokollen wurde 2mal am Ende der Ladung 14,7V angezeigt,aber nach weiteren 4 Stunden noch am Netz 13,7V .


MfG Werner
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