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deukitfrnlse Sistema de tutores en las carreteras de Italia


  Nuevos sistemas de medición de velocidad en las autopistas italianas

Hasta ahora, Italia se ha acostumbrado a ser rastreado solo por las pistolas de aire comprimido y los deslizadores -
desde los últimos años, también se ha introducido la medición de la distancia.. En lenguaje sencillo, esto significa
que la velocidad promedio se mide entre dos puntos.. En Italia, el límite de las autopistas a 130 km / h, bajo la lluvia, incluso a solo 110 km / h.. Con estos sistemas, la policía quiere reducir los muchos accidentes debido a la mayor velocidad..
Hasta ahora hemos podido observar estas mediciones en las siguientes rutas (aproximadamente 450 KM)

* A4 Milano - Brescia entre Rovato y Ospitaletto
* A4 Brescia Milano entre Grumello y Seriate
* A26 Gravellona Toce - Génova Voltri entre Ovada y Pero Grosso
* A13 Padua - Bolonia entre Occiobello - Ferrara norte
* A14 Bolonia - Taranto entre Faenza - Cesena norte
* A14 Bolonia - Taranto entre Pescara Ovest y Cerignola Est
* A14 Taranto - Bolonia entre Fogga y Pescara ovest
* A24 Roma - Teramo entre Valle del Salto - L´Aquila Ovest
* A24 Teramo - Roma entre L´Aquila Est y Valle del Salto
* A1 Roma - Nápoles entre San Vittore y Caseta nord

El nuevo sistema de velocidad en Italia se llama tutor de sistema y actualmente se está ampliando continuamente: cada año se integran nuevas rutas en el tutor del sistema..
Los letreros verdes advierten con el siguiente texto a los automovilistas: control elettronico della velocita´con systema tutor.. En la Toscana, por otro lado, se instalaron muchísimas cámaras fijas de velocidad
alrededor de Florencia.. Es importante saber que la policía italiana emite listas: todos los controles de autopistas y carreteras se muestran para la semana.. En el portal de reunión-toscana.. de encuentra la lista semanal actual de los controles actuales en las autopistas italianas y la información más reciente sobre el tema de las vacaciones en Toscana e Italia..



~womo66~fritz14~fritz~, 2007-10-06

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