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  FORUM 313733 | ||||||||||
| Technik und WoMo-Pflege | ||||||||||
| 2012-08-07 | oceanline | ||||||||||
| Re:Stromversorgung Womo mit Solaranlage ausrüsten. | ||||||||||
| Hallo, die komische Gewohnheit aussteigen und sofort 230V anlegen habe ich bei sehr vielen Wohnmobilisten auch schon beobachtet. Dabei ist es egal ob Solar oder nicht Solar. Die ab Werk eingebauten Batterien sollten eigendlich immer für einen Tag mit Heizung und mit Abends Licht ausreichen. Wenn man nun mehr will, müssen eben mehr Batterien her. Die Batterien kann ich am Tage mit der Solaranlage wieder laden. Ist die Ladeleistung der Solaranlage zu gering, werden die Batterien nicht voll und sind dann nach einigen Tagen entladen. Ich habe meine Solaranlage so ausgelegt, dass wir mit dem Womo etwa 5 Tage stehen könnten und erst dann die Batterien zu 50% leer sind, also aufgeladen werden müssten. Mal eine Beispielrechnung wie ich meine Batteriekapazität und die Solarleistung bestimmt habe. Dabei kann man allerdings nur geschätzte Werte annehmen. TV mit Reseiver ca. 60W = 5A x 2 Stunden Betriebsdauer gibt 10AH Entladestrom Licht ca. 12W = 1A x 3 Stunden gibt 3AH Entladestrom Notebook ca. 18W = 1,5A x 2 Stunden gibt 3AH Entladestrom Heizung ca. 18W = 1,5A x 12 Stunden gibt 18AH Entladestrom andere Verbraucher 24W x 3 Stunden gibt 6AH Entladestrom Gesamtverbrauch am Tag etwa 40AH. Um die vorhandene Bordbatterie nicht durch zu tiefes Entladen zu schädigen benötige ich also mindestens eine Batteriekapazität von 80AH. Will ich nun länger als nur diesen einen Tag stehen, benötige ich für den 2. Tag schon 160AH Batteriekapazität ( max. Entladetiefe der Batterie 50% ). Wenn ich nun einen weiteren Tag stehen möchte, muss ich die Batterie laden. Entwerder mit dem 230V Ladegerät oder mit der Lichtmaschine. Eine weitere Möglichkeit bietet die Solaranlage. Durch die flache Lage der Solaranlage bekomme ich da leider keine optimale Ausbeute. Bei meiner Rechnung gehe ich davon aus, dass die Solaranlage in Deutschland im Sommerhalbjahr etwa 50% der Nennleistung über 5 Stunden bringt. Also wären das bei einer 100WP Solaranlage etwa 50WP x 5 Stunden. Dies entspricht dann etwa einer Ladung von 20AH. Wenn ich dann bei meiner Beispielrechnung von oben bleibe, reicht die Ladeleistung bei einer 80AH Batterie nicht aus um die mögliche Standzeit um einen weiteren Tag zu verlängern. Bei 2 Batterien mit zusammen 160AH mit denen ich vorher 2 Tage stehen konnte verlängert sich aber die mögliche Standzeit um einen weiteren Tag, also von 2 auf 3 Tage. Das Beispiel zeigt aber auch, dass nur eine Solaranlage zur vorhandenen Batterie wenigt erfolg verspricht. Gleichzeitig muss man also auch die Batteriekapazität erhöhen. Wer also jeden Tag fährt oder immer Stromanschluss hat, für den rechnet sich eine Solaranlage wohl nicht. Da kann man sich sicherlich einige teure kw/h Strom am Stellplatz kaufen bevor man die Investition für eine brauchbare Solaranlage wieder raus hat. Wer allerdings viel auf Plätzen steht, die keinen Netzstrom haben und da auch mal 2-3 Tage bleiben möchte ohne seinen Energieverbrauch strikt zu reduzieren, für den ist Solar eine richtige Investition. Wer aber auch im Winter länger ohne Stromanschluss stehen will kommt um einen Generator oder eine Brennstoffzelle nicht herum. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen | ||||||||||
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