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FORUM 323629

2010-11-04 | reisig

Re:Re:Leistungsstärke meiner Bordspannung erhöhen

hobbyfahrer
=)
=) ich sagt Dir jetzt was den anderen Meinungen widerspricht.
=)
=) Ich sage gleich vorweg, ich vermute nicht irgendwas, sondern ich kenne die Technik, seit über 30 Jahren, aber ... ich will nicht für meine Meinung beleidigt werden oder sonst ausgelacht, was leider oft passiert.. akzeptiere einfach, dass es andere Meinungen gibt .. was Du und andere damit machen, bleib natürlich jedem überlassen. Wir leben in einem freien Land, gel ..
=)
=) Sehr oft lese ich, dass der eine Akku den anderen kaputt macht, was absolut falsch ist, da muss ich immer schmunzeln - aber normalerweise will nichts schreiben, weil dann kommen tonnenweise Spezialisten die einen regelrecht auseinander nehmen. Dafür habe ich keine Lust und keine Zeit.
=)
=) Da hier die Gefahr besteht, dass Du sehr tauglichen Akku weg wirfst, nur weil er kleiner ist, da muss ich Dich von dem Verlust bewahren.
=)
=) Die beiden Akkus haben gleiche Technologie, gleiches Verhalten und auch wenn einer vielleicht aelter ist, (keine Ahnung was du da hast) darfst du die parallel schalten. Und auch wenn einer in 3 Jahren schwach wird, macht nichts, er liefert halt ein bischen weniger Strom. Niemals wird ein aelternder Akku, den anderen frischen kaputt machen oder aelter machen. Im schlimmsten Grenzfall am absoluten Ende des Akkulebens, wenn er schon sehr verschwammt ist, zieht er halt Strom, wie jeder andere Verbraucher auch, also der guter Akku wird mit leichten Strom entladen, aber das wirst Du schon merken, dass das Kombo zu frueh Spannung verliert. Das verhalten ist identisch wie mit Einzellakku. Du kannst natuerlich vorher schon den Akku auf Erhaltung testen und entsorgen.
=)
=) Was mich wundert bei solchen Diskussionen (nicht nur in diesem Forum) ist dass soviel diskutiert wird, ueber Groesse, Fabrikat, Alter, was total zweitrangig ist, wenn das Spannung/Strom-Verhalten aehnlich ist (sprich gleiche Technologie, aber nicht nur), das man nicht mischen soll (was unwahr ist) aber reden nicht ueber die moeglichen "Feuerbrunste" (ein bisschen überzeichnet, gel) die so eine Parallelschaltung verursachen kann, wenn der eine Akku plötzlichen Kurzschluss zwischen 2 oder 3 Platten bekommt und der Nachbar-Akku hohen Strom in diesen liefert.
=)
=) Deshalb lieber sichere Dich dagegen, durch Anschluss des 2-Akku ueber ein 30 bis 50A Sicherung, egal in welche Strippe (+ oder -). Sollte jemals ein Akku kurz schließen... Akku-Bänke werden immer so aufgebaut, jeder Akku wird mit separate Sicherung ausgestattet.
=)
=) Solltest Du jedoch eher der andere Meinung geneigt sein, dann sage mir wo Du den super tauglichen Akku weg werfen wirst, den nehme ich nämlich mit Handkuss.
=)
=»

Hallo hobbyfahrer,

ich komme aus dieser Technik und habe nun ca. 40 Jahre Erfahrung damit(das meine ich nicht überheblich o. arrogant).

Leider sind Deine Feststellungen nur zum Teil richtig und bedürfen schon der Richtigstellung.

Es geht nicht darum ob ein Akku o. sonst. "abgefackelt" wird, sondern darum, dass man mit zwei unterschiedlichen Akkus nie die volle (addierte)Kapazität erreicht. Auch wird einer -da ja unterschiedliche Innenwiderstände- immer den anderen "beeinflussen" .

Es kann und darf natürlich jeder einbauen was er will, ob es fachgerecht ist bleibt dahingestellt.

Diese Aussage

* Deshalb lieber sichere Dich dagegen, durch Anschluss des 2-Akku ueber ein 30 bis 50A Sicherung, egal in welche Strippe (+ oder -). Sollte jemals ein Akku kurz schließen...*

und das

*ueber Groesse, Fabrikat, Alter, was total zweitrangig ist, wenn das Spannung/Strom-Verhalten aehnlich ist (sprich gleiche Technologie, aber nicht nur), das man nicht mischen soll (was unwahr ist)*

halte ich allerdings schon für fragwürdig. Als Fachmann würde ich mich nicht zu diesen Formulierungen hinreissen lassen ..

Übrigends werden die sogenannten "Akkubänke" immer mit elektrisch gleichen Batt. aufgebaut und einzeln überwacht.

Beste grüsse R.S.

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