also die Spannringe gehören noch zu den alten Ducatos. Die neuen 250 er haben diese Teile nicht mehr. Die Radkappen werden mit den Radschrauben befestigt und sitzen bombenfest. Soviel zu Fehler in allen Teilen. Muß ja einen Grund haben, warum der Ducato das meistverwendete Fahrgestell ist, obwohl nicht das preiswerteste.